业界聚焦“打逃”技术+——2017全国高速公路防逃费技术应用研讨会在杭州召开

<正>正是八月流火的季节,继6月全国高速公路货车ETC技术研讨会后,来自全国各地的专家、高速公路科技工作者怀着火样的热情又一次相约西子湖畔,共同探讨如何"打逃"。随着高速公路联网收费里程的增加,车辆通行的距离越来越长,车辆通行路网的单次缴费金额也越来越多,作弊逃费的诱惑也会增大,通过各类作弊方式进行逃费的现象日益严重。在高速公路运营过程中,偷逃车辆通行费的行为屡禁不止,每年数以亿计的通行费损失已经给高速公路运营单位和国家带来巨额的经济损失,甚至影响到高速公路的安全运行。     

防逃费系统的投资经济技术分析

随着全国高速公路路网逐步形成,联网收费基本实现,在收费管理过程中,各种作弊逃费行为频繁发生,严重影响高速公路正常经营和企业的正常受益,使企业蒙受巨大经济损失,高速公路收费作弊逃费行为已引起各个地区和高速公路企业的高度重视,防作弊逃费是高速公路营运管理中面临的一个急需解决的问题。为了解决各种收费作弊问题,业内人士想了许多办法,在高速公路运营管理中是否采用防逃费系统,该选用哪个系统,才能使投资达到预期的效果,首先要对各种防逃费系统进行投资技术经济分析。     

载荷分布统计分析在高速公路货车防逃费中的应用

随着高速公路的迅速发展,高速公路防逃费问题成为了高速公路运营管理中亟待解决的问题。本文采用数据挖掘技术,通过收费数据库海量数据的统计及分析,发现货车载荷分布的规律,对货车不规范过秤逃费行为进行甄别并预警。实践表明,此种方法可以有效识别与正常过秤的高速公路通行车辆行为明显不一致的逃费嫌疑车辆。     

高速公路复合通行卡防作弊方法探究

取消高速公路省界收费站后,全国高速公路形成“一张网”新格局,高速公路运营管理模式发生了新的变化。在新的运营管理模式下,MTC车辆采用高速公路复合通行卡(CPC)作为新的通行介质,随着CPC卡的大规模应用,利用CPC卡作弊逃费的现象日益严重。本文列举了高速公路常见的利用CPC卡作弊逃费的形式,从技术和管理等方面有针对性地提出了防范解决方案。     

车辆队列分析法在防范ETC隐性冲卡逃费中的应用

高速公路ETC车道隐性冲卡逃费主要源于ETC跟车干扰,这种逃费行为隐蔽性强、稽查难度大,并存在行车安全隐患,造成了高速公路通行费损失,也扰乱了高速公路正常运营秩序。鉴于此,本文在分析ETC隐性冲卡行为特征的基础上,形成了一种基于车辆队列分析的核查方法,有助于对这种逃费行为进行整治。     

基于人脸识别的高速公路防逃费技术研究

本文主要研究基于人脸识别的高速公路防逃费技术。通过研究如何提高人脸识别准确率与识别效率等提出高效可行的识别方法,并将研究成果转化为高速公路人脸识别防逃费应用软件。通过对高速公路现场环境的测试,对识别技术进行了实质性的校验,初步验证,通过路段视频监控抓拍与人脸识别技术相结合的方式,可达到防逃费管理效果。高速公路营运管理者可根据本文研究,提升高速公路人脸识别防逃费系统的应用水平,加强高速公路逃费管理、安全管理等,提升管理效率。     

浅谈图像识别技术在打击绿通假证逃费中的应用

取消省界收费站后,全国高速公路实现"一张网"运营,单次通行费金额大幅度增加,逃费诱惑力大增,部分不满足绿色通道减免的车辆想方设法通过假冒证件、假冒绿通等手段逃缴高速公路通行费.本文介绍了图像识别技术原理,阐述了通过图像识别技术识别假证逃费车辆的过程,并提出了改进建议.     

基于激光雷达的ETC门架数据稽核系统浅析

自2019年全国取消省界收费站后,全国高速公路收费站实行“一张网、一盘棋”运营,高速公路车辆的收费模式由计重收费改成按车型收费,计费里程由收费站和门架ETC系统根据行驶路径确定。随着新收费模式的开展,各种逃费漏费现象日益增多,逃费方式更加多样化,因此ETC门架收费稽核日益重要。本文提出基于激光雷达技术实现在ETC门架数据稽核系统中的应用,以此提高稽核的效率、准确性与公正性,为高速收费提供有效数据支撑。     

江肇高速防逃费车道拦截系统

随着广东省高速公路一些免费政策的实施,某些不法车主在经济利益的驱使下,采取各种逃费方式来少交或逃交通行费,为了有效打击各类逃费行为,保障高速公路的正常营运,省营运管理协会部署建立全省统一的防逃费车辆拦截系统,实现打击车辆防逃费的目的。江肇高速在沿线收费站的所有收费车道实施车道高清卡口设施,对来往车辆进行车牌识别、图片抓拍和视频记录,为后期查处逃费行为提供证据本文以江肇高速防逃费车道拦截系统为例,探讨各路段防逃费改造的方案.     

大数据+AI收费稽核系统

随着取消高速公路省界收费站和路网规模不断扩大,高速公路偷逃费呈现出“形式新、种类多、跨区域、隐蔽性强”的特点。基于大数据和AI等先进信息技术,采用数据分析、数据挖掘等手段,充分利用高速公路收费站、ETC门架等设施实时采集的车辆交易流水、车辆抓拍图片等数据,开展车辆逃费行为稽查与核实,多维度分析车辆特征与通行信息,还原车辆真实行驶路径,形成偷逃费行为稽核证据链,为“及时发现、精准识别、实时跟踪、有效追逃”的稽核体系提供强有力的支撑服务。     

“一张网”环境下基于精确路径识别的高速公路防逃费解决方案

随着高速公路联网收费区域的不断扩大,司机偷逃费问题日益突出,如何通过技术和管理手段确保高速公路准确收费和拆分账,是关系高速公路业主切身利益、维护社会公平公正的重大问题。本文详细分析了高速公路常见的作弊逃费行为,并结合广东省高速公路联网收费"精确收费、精确拆分"的营运要求,提出了"一张网"环境下基于精确路径识别的高速公路防逃费解决方案。实践表明,该方案技术可行、符合需求,具有广泛的应用前景。     

高速公路综合稽查防逃费平台系统设计

江西省高速公路联网中心在交通运输部ITS中心及江西省交通运输厅的指导下,对高速公路偷逃费的防治进行了重点研究。本文对省路网范围的防逃费综合稽查进行了深入构思和设想,阐述了防逃费综合稽查平台系统的总体思路、系统架构、主要功能以及如何提升管理发挥经济效益等内容。     

高清逃费取证系统在广深高速公路的试点应用

随着广东省高速公路联网合并成"一张网"收费,单次收费金额越来越大,逃费的诱感也越来越大。随着联网里程的增加,逃费问题将使收费管理工作难度更大。为了处理新形势下的逃费问题,保障收费工作的有序进行,有效遏制冲卡遮赍的上升势头,威慑和打击遗费车辆,公司决定进行南清逃赍取证系统的试点应用。     

高速公路倒卡逃费打击方案

高速公路联网收费以后,车辆逃费现象更加严重。本文对典型的换卡和倒卡逃费行为进行了简要分析,并提出了通过对超时车辆比对入出口时间,准确识别异常超时,判定倒卡行为的技术方案,为高速公路收费系统开发和使用单位提供参考。     

防作弊也要多处下手——关于综合防作弊的思考

随着高速公路联网收费工作在各省市，自治区的逐步推进，收费路段跨越的距离也越来越长，单次收费金额相应地越来越大，这样就驱使某些人铤而走险去作弊逃费．以谋取较大的经济利益，从而使高速公路业主产生较大的经济损失。作弊逃费对于高速公路联网收费的危害也逐渐得到了交通系统各单位的重视，怎样实现对逃费的有效遏制．成为各相关单位认真考虑，研究，需要迫切解决的课题。     

高速公路逃费手段及防治办法

高速公路的偷逃费现象,现今已经成为严重阻碍行业发展的绊脚石.因利益驱使逃费事件也越来越频发,仅2009年,只换卡逃费这一项就造成了全省路网收益损失超过千万元,其余的各类损失更是不胜枚举,而各种逃费手段的翻新上阵,更是令相关从业人员疲于应对.     

湖北省高速公路收费稽核管理系统

为提高湖北省高速公路逃费追缴效率、减缓部级稽核平台工单处理压力,设计湖北省稽核管理系统。该系统采用多层架构体系,以SOA思想设计应用服务层,以中间件技术实现应用服务功能,采用J2EE技术标准进行系统开发。湖北省稽核管理系统主要应用于省内高速通行逃费的稽核补缴,该系统用户角色设置精简,处理流程简便,有效缩短了稽核工单的处理时间,提高了省内高速通行逃费的追缴效率,推进了湖北省高速公路稽核补费工作的顺利发展。     

车型识别技术在打击高速公路逃费中的应用

本文主要针对当前形势下的高速公路非法逃费问题,结合收费站防逃费和路段防逃费系统策略进行研究分析,采用车型识别和大数据智能分析系统来打击非法逃费。本文所述车型识别系统是机器仿生的一种方式,通过机器视觉技术利用视频检测、拼接技术和多元化车辆特征信息提取分析技术,获取车辆多维度的信息,获取车牌号码、车型信息以及车长、宽、高及轮、轴数等信息,采用大数据挖掘和比对技术,实现车辆信息采集、车流量监测和统计、打逃取证等功能。     

联网新形势下防逃费手段

目前，广东省联网收费改造已经基本完成。随着联网区域的扩大，行车里程加长，单车次收费额明显增多，逃费的诱惑也在增加，作弊手段呈现多样化趋势．逃费形式也越来越隐蔽。探索联网收费形势下新的防逃费手段已经成为目前高速公路营运管理的热门话题。     

ETC车道识别车牌存储错位分析与解决

陕西省高速公路ETC系统已经投入使用4年，到目前为止，ETC车道数已达到近200条。ETC系统的应用不仅给用户带来了方便陕捷的通行，也提高了收费站的通行能力和服务水平。随着用户数量逐年攀升，在运营过程中一些新问题也随之出现。ETC车道流量的不断加大，偷逃费现象随之增多，典型的逃费案例就是有些车辆换卡或换电子标签，即电子标签内的车牌相用户卡内的车牌跟当前通行车辆的车牌不相符。