收费公路通行费收支审计的实务探索和案例分析

通行费收支管理是收费公路运营管理的重点内容。本文以国有交通企业为例,针对收费公路收支管理政策性强、资金流量大等特点,就公路运营企业开展通行费收支审计应把握的重点内容进行论述,并按照"提出问题—分析问题—解决问题"的思路,对审计实践中的典型案例进行分析,为开展通行费收支审计工作提供了实务参考。     

新疆运管机构开始发放2009年度油价补贴

元旦过后,新疆运管机构开始发放2009年油价补贴,凡从事农村客运、城市公交和出租车经营的业户将陆续收到油价补贴。在发放油价补贴过程中,自治区道路运输管理局要求各地运管机构,在发放补贴前必须将所有发放车辆的信息在业务大厅、企业及车辆经营场站公示,     

合理补偿还是借机敛钱?——《<收费公路管理条例>征求意见稿》的意见调查

备受关注的《收费公路管理条例》修正案征求意见于6月7号截止,从物流业的反应来看,修正案引发了一片质疑声。最近,本刊记者采访了行业协会、物流企业有关人士,请读者听听他们的声音吧。物流企业成了"唐僧肉"交通运输部组织起草的《<收费公路管理条例>征求意见稿》,围绕收费公路管理问题,对2004年版《条例》提出了23条修改意见。那么,物流企业是如何看待这份征求意见稿的呢?本刊记者采访的某物流公司车管部负责人认为,修改收     

产业基金创新破解高速公路资本金筹资难题

正公路行业高速发展的背后是巨大的资金投入,交通运输部发布的《2018年全国收费公路统计公报》显示,全国收费公路累计资本金投入27044.7亿元。除去每年的车购税、燃油税补贴外,在大部分地方财力有限的情况下,资本金筹资只能依靠各地交通主管部门与高速公路企业解决。在这种投融资体制下,高速公路建设项目的资本金筹资一直是高速公路行业的痛点,近两年来外部环境的变化更凸显了这一情况。     

特许经营模式下收费公路定价机制有关问题的思考

交通运输部组织起草并正式向社会公开征求意见的《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》(以下简称"《意见稿》")首次提出引入特许经营制度来规范经营性公路投资建设和运营管理行为;同时部财务司《关于进一步加强和改进交通运输财务审计工作的指导意见》也提出着力构建多元化市场筹资机制,旨在解决公路建设筹资难的问题。本文结合北京市收费公路特许经营实践,研究了现行收费公路政策定价机制中存在的问题,提出在完善收费标准形成和调整机制的基础上,通过交叉补贴和政府购买服务等方式实现投资者的合理回报,以及引入PPP等模式加快经营性收费公路建设等思路,并从完善法律、机制创新等角度对政府下一步推行特许经营制度提出意见和建议。     

永川运管所落实燃油调价补贴工作

7月3日上午，重庆永川市燃油调价补贴发放点前人头攒动，全市330辆出租汽车车主井然有序地领取第一次燃油调价补贴。此次燃油调价补贴发放的对象为330辆出租汽车，汽油车每月补贴189元，双燃料车每月补贴42元。当天上午已发放燃油调价补贴3万余元，车主对行业管理部门及时组织发放燃油调价补贴非常满意。     

我国收费公路资产的属性与特征

本文分析了我国收费公路建设的融资机制。在此基础上,结合各项法律法规的规定,提出包括经营性公路在内的收费公路资产所有权的国有性质。结合《物权法》的规定,阐明了公路收费权具有的资产属性和用益物权特征。     

河南省收费公路债务风险分析及对策研究

"十三五"期,河南省收费公路债务风险居高不下,"十四五"期,还面临着繁重的投资任务,新增融资规模庞大.笔者通过认真研究"十三五"期历年公布的收费公路数据,剖析了收费公路存在的债务风险,分析了风险产生的原因,并结合河南省收费公路实际情况和当前国家收费公路政策、投融资政策、宏观金融形势,给出了防范和化解收费公路债务风险的意见建议.     

数字

正16.37万交通运输部发布的《2017年全国收费公路统计公报》显示,2017年末,全国收费公路里程16.37万公里,占公路总里程477.35万公里的3.4%。全国收费公路里程比上年末净减少7356公里。20亿据国家发改委资料显示,全国交通运输信用信息共享平台归集信用信息近20亿条,建立了360.7万家企业、1240万从业人员的"一户式"信用档案,初步形成"信用交通分"模型和行业信用指数。     

我国收费公路权益转让问题研究

收费公路权益转让在深化我国公路项目投融资体制改革的过程中所取得的成就有目共睹,它不仅缓解了政府投资公路建设资金严重不足的压力,还极大地提高了广大社会资本投资公路产业的积极性。但是,我国收费公路权益转让也存在着滥用转让模式、转让价格形成缺乏科学依据、监管效率低下等问题,导致了国有公路资产的流失。究其原因,主要是收费公路权益转让的利益相关者之间存在利益冲突、转让价格评估的限制因素多、转让的监管体系尚未建立。因此,有必要从规范收费公路权益的转让模式、完善转让的价格评估方法、建立收费公路权益转让监管体系三个角度出发提出对策,规范转让行为,促进我国收费公路权益转让的发展。     

一线

正浙江高速公路路况不好将减免收费据浙江省丽水市高速路政大队消息,近日,浙江省政府对《浙江省收费公路管理办法》进行修改。修改后,收费公路遵循"优质优价"原则,即收费公路车辆通行费收费标准根据路况服务质量,在省人民政府批准的收费标准内,实现浮动管理。《办法》的修改,旨在加强高速公路管理,将收费标准浮动管理作为监督收费公路路况服务质量的手段,进一步提升收费公路的服务管理能力。《办法》同时对收费公路竣工验收不合格的情况作出修改,竣     

我国经营性收费公路农产品“绿色通道”的博弈分析

笔者对我国经营性收费公路农产品"绿色通道"的各相关利益主体——政府与公路经营企业,公路经营者与道路使用者进行博弈分析,并有针对性地提出相关建议与对策。     

国务院关于修改《中华人民共和国个人所得税法实施条例》的决定

国务院决定对《中华人民共和国个人所得税法实施条例》作如下修改:一、第十三条修改为:“税法第四条第三项所说的按照国家统一规定发给的补贴、津贴,是指按照国务院规定发给的政府特殊津贴、院士津贴、资深院士津贴,以及国务院规定免纳个人所得税的其他补贴、津贴。”二、第十八条修改为:“税法第六条第一款第三项所说的每一纳税年度的收入总额,是指纳税义务人按照承包经营、承租经营合同规定分得的经营利润和工资、薪金性质的所得;所说的减除必要费用,是指按月减除1600元。”三、增加一条,作为第二十五条:“按照国家规定,单位为个人缴付和…     

呼市发放出租汽车去年下半年燃油补贴

近日，呼和浩特市运管局出租汽车管理分局深入各出租汽车公司开始进行2009年下半年燃油补贴发放工作，共有5568辆车得到了补助，每辆车半年补贴1870．74元。市运管局出租车分局此次公开发放程序，要求各公司将发放燃油补贴花名册上报。为了方便经营业户，分局深入出租汽车公司，审核资料并发放燃油补贴。经营者按所属公司发放时间到公司审核证照材料，分局将公司上报的花名册与经营者提交的证件、银行卡、     

公路经营企业经营政府还贷收费公路财务管理和会计核算的困惑与对策思考

本文通过对我国收费公路产生的背景、政府还贷收费公路的特点、政府还贷收费公路经营管理单位的特点、财务管理与会计核算面临的困惑分析,提出了解决公路经营企业经营政府还贷公路财务管理与会计核算的原则和具体对策建议。     

高速公路产业政府规制存在问题及对策

高速公路产业政府规制是政府部门对收费公路经营企业自主经营行为的一种直接干预,是规范高速公路经营企业经营行为的重要手段。一方面,它可以保证收费公路产业的可持续发展,实现规模经济效益;另一方面,可以降低收费公路产业自然垄断所带来的社会成本。由于政府规制是直接针对产业主体的行为,因此,在研究高     

如何规范收费公路管理的思考

本文以四川省广安市收费公路为例,分析了"贷款修路、收费还贷"政策对公路建设的影响、作用及存在的问题,探讨了规范收费公路管理的具体措施。     

从贷款修路到发债修路

<正>什么是"公路债券"?《办法》明确地方政府收费公路专项债券(简称"收费公路专项债券")是地方政府专项债券的一个品种,是指地方政府为发展政府收费公路举借,以项目对应并纳入政府性基金预算管理的车辆通行费收入、专项收入偿还的专项债券收费公路专项债券资金专项用于政府收费公路项目建设,优先用于     

收费公路热点问题之管见

"贷款修路、收费还贷"政策已经执行了30年,这一政策出台极大地改善了各地道路交通条件,带动沿线群众致富,促进经济社会发展。然后,收费公路也承受着不公正待遇:收费高、收费期长,制约当地在招商引资等,指责之声不绝于耳。《2013年全国收费公路统计公报》公布后,引发新一轮对收费公路炒作。本文通过收费公路取得的成就、媒体关心的收入、收费标准、收费期限、偿还贷款以及交通部门与媒体应有的互动等问题的分析,提出建议,期待对收费公路健康发展有所裨益。     

浅谈经营性收费公路的会计核算

经营性收费公路和公路经营企业是在我国改革开放和加快公路交通发展的过程中诞生的新生事物,有关公路经营企业的会计制度或会计核算办法也在不断完善之中。本文在分析了现行会计制度在收费公路的会计核算方面所存在问题的基础上,提出了改进收费公路会计核算的意见。