非现金支付方式在高速公路MTC收费中的应用与探讨

随着信息技术的发展,电子支付手段越来越丰富,特别是近年来,在移动互联网的推动下,微信、支付宝以及Apple Pay等支付手段已遍布人们生活的方方面面而高速公路行业电子支付程度不高,除ETC车道外,MTC车道收取通行费的方式仍主要以现金收费为主,已不能满足社会公众多样化的支付需求本文将探讨非现金支付方式在高速公路MTC车道上应用与实现方式。     

高速公路收费中移动支付等方式应用的适用性探讨

对目前国内外应用较多的三类支付方式,即手机NFC支付、银联金融IC卡支付、手机二维码支付的工作模式、支付系统设备及高速公路应用交易流程进行了简单分析。从网络要求、用户范围、改造成本、金额限制、安全性、便捷性、适用性等方面对几种支付方式在高速公路收费的应用进行对比,以期能为高速公路运营方的技术决策提供参考。     

高速公路收费手机支付的可行性分析与实现

对高速公路收费手机支付实施方案的可行性进行了分析,介绍了手机支付与现行收费系统的衔接与改造升级的方法以及具体在软件开发中的实现方式。     

青海省高等级公路ETC系统实施可行性探讨

前言随着我国高速公路的快速发展,电子不停车收费(ETC)系统在不断尝试与探索中逐步发展。青海省高等级公路管理层对ETC的关注度也与日俱增。本文将通过分析比较ETC系统与MTC系统,探讨青海省高等级公路ETC系统的实施可行性。ETC系统与MTC系统的特点比较青海省高等级公路全部采用人工半自动收费(MTC)系统。     

浅析高速公路营运企业多层安全防御体系建设

针对高速公路营运企业缺乏信息安全体系的问题,提出建设多层安全防御体系的方案。首先,分析了高速公路营运企业存在的主要安全风险。然后在风险分析的基础上,提出了建设高速公路营运企业信息安全体系的目标和原则。最后,根据目标和原则,设计出基于高速公路营运企业的三层防御体系方案,并对每一层进行阐述。2014年该防御体系已在江西赣粤高速公路股份有限公司实施完成,能够有效保证信息的安全性。     

高速公路电子支付综合管理体系探讨

高速公路收费业务的主要执行要素是车辆识别、路径识别、资金交易。随着信息技术、互联网技术的发展,现行主流的MTC现金+ETC的高速公路收费模式存在较大的优化空间。本文将对当前国内高速公路非现金收费的探索成果和存在问题进行介绍和分析,并提出以一套高速公路非现金收费综合管理体系的高速公路E联设计构想。     

广东省高速公路ETC/MTC混合车道实施方案

2015年底全国将基本实现高速公路ETC联网收费,主线收费站和匝道收费站ETC车道覆盖率将分别提高到100%和90%。为实现这一目标,需要在原有基础上增建大量ETC车道。本文以广东省高速公路应用环境为背景,深入剖析大量增建ETC车道所面临的问题,提出了兼容军警功能的ETC/MTC混合车道实施方案,采用在原有MTC车道增设ETC系统的建设方式,并重点研究设计了系统架构、车道布局以及软件流程,实现一条车道两套逻辑系统的无缝衔接运转。     

非接触IC卡在收费中的缺陷分析与对策

在高速公路MTC的收费方式中,非接触IC卡以其制作技术较为先进、内存信息容量较大、操作方便、可重复使用等优点在高速公路收费系统中得到了较为广泛的应用。然而由于非接触IC卡本身原理的缺陷和技术的局限性,     

云计算中心网络化收费系统建设方案探讨

本文论述了以云边协同为基础的高速公路收费系统解决方案,通过建设云计算中心,实现收费站的网络化快速布设,在实现传统的MTC、ETC收费业务的基础上进一步提升了系统的可扩展性和运维效率,以满足当下以改扩建工程为主的高速公路发展路线在快速实施方面的需求。     

基于电子支付系统框架的车道圈存设计与实现

为了给高速公路储值卡客户提供更加方便便捷且不受限于柜台办理服务的服务方式,本文提出一种基于电子支付系统框架的车道圈存设计体系和实现方案,并对电子支付设计框架进行了阐述,该设计方案是实现后续空中充值与网上支付的基础。     

基于POS终端的高速公路移动支付方案研究

随着移动互联网的发展,移动支付遍布生活各个角落,特别是微信、支付宝、Apple Pay、云闪付等移动支付方式的出现和普及,正在改变人们的生活,将移动支付引入高速公路收费已具备条件。本文从公众出行、行业管理和社会发展趋势三个维度就引入移动支付的必要性进行了探讨分析,结合湖北省高速公路移动支付实际,提出了高速公路移动支付实现与系统解决方案,构建了高速公路移动支付系统方案模型,并对模型进行了分析研究。从POS终端安装技术方案和安全管理措施两个角度分析了本方案的特点与优势。最后,根据本方案的实际应用情况,提出了相关想法和建议,以期能为高速公路行业决策提供参考。     

“一张网”收费系统升级改造项目探析

随着广东省"一张网"联网收费建设工作的逐步开展及广东省高速公路收费系统国标化进程的迅速推进,这些新元素导致路段现使用的MTC系统软件产生了颠覆性的改变。本文对"深圳水官高速及清平高速公路联网收费系统软件升级改造项目"开展与实施所面临的工作重点、难点进行了分析,提出了一些有效的对策。     

电子支付系统在江苏汾灌高速公路的应用

江苏汾灌高速公路电子支付系统是省高速公路联网收费电子支付系统的组成部分。电子支付系统结构包括苏北联网收费结算中心、路公司收费中心、收费站、收费车道四级计算机系统结构。苏北联网收费结算中心还连接到省高速公路卡管理公司,通过卡管理公司与银行连接。车道电子支付系统主要完成收费车道电子支付处理;站级电子支付管理系统用来实现车道电子支付数据查询、处理补交欠费、黑名单录入查询、打印票据等功能;路公司收费中心主要完成本路段内的电子支付车流量、通行费、拆账信息的统计。     

山西省高速公路信息化建设腾飞之路

山西省从首条高速公路建成投入运营已历经12年的历程.十余年来随着经济的发展、科技的进步,山西省高速公路事业突飞猛进,机电系统也由当初的单路段仅有的半自动电子收费系统发展到如今集电子、通信、自动控制、视频技术为一体的收费、监控、通信三大机电联网系统,基本构建了SDH光同步数字传输骨干网与MSTP综合业务接入网相结合的通信传输体系,实现了收费数据,监控数据、视频图像与语音的实时传输;实现了全省范围内的MTC+ETC组合式收费及省中心收费拆分结算;依托高速公路专网,集收费CCTV监控和路况监控于一体,建立了全省模拟+数字IP OVER SDH混合组网的三级视频矩阵联网,为山西省高速公路管理逐步步入智能化、电子化、信息化轨道奠定了基础.     

高速公路信息化安全状况分析及体系构建探讨

针对高速公路企业信息化建设"重硬轻软"的现状,分析了当今最新的信息安全威胁手段,提出了在新的信息安全形势下高速公路信息化安全体系的建设思路。     

河南高速路收费站首次启用自动发卡系统

5月30日．江苏省交通控股有限公司举行全省高速公路联网收费电子支付系统开通新闻发布会．宣布全省高速公路“苏通卡”6月1日正式启用．江苏省高速公路联网收费电子支付系统是经省政府批准启动的重要项目．项目由江苏东大智能系统科技公司负责项目设计和施工。     

移动支付在高速公路收费领域的应用

高速公路收费正在逐步朝着"去现金、去卡片"的思路发展,本文结合中国高速公路收费体系移动支付建设现状,从技术实现、运营管理、用户体验等维度对移动支付在高速公路收费领域的应用进行研究,进而根据建设成本、工程实施、过车效率、系统安全等指标来对各个移动支付形态进行对比与评价,以期能够为高速公路运营管理思路提供技术决策参考。     

基于北斗的在线计费平台

在全国高速公路撤站工程实施后,全国高速公路收费逐步形成“一张网”运行、一体化服务的新格局,但在实际业务中仍存在因车辆行驶路径关键点位记录缺失而造成的计费异常问题。本文以高速公路收费系统MTC (人工半自动收费)在线计费方式为分析对象,融合ETC (电子不停车收费)和北斗定位技术,完整还原车辆行驶轨迹,实现北斗辅助计费功能。通过构建北斗在线计费平台系统架构设计、完善业务流程及各模块功能,实现路径精确还原、计费精准性进一步提升,同时也提高了高速公路通行效率。     

移动支付在高速公路收费中的应用

如何提高高速出口通行效率一直是各高速公路路段公司面临的问题,针对此问题,本文介绍了移动支付缴纳高速公路通行费的应用系统方案,在高速公路收费系统中引入移动支付,既能解决广大驾驶员上高速携带大量现金的麻烦,降低安全风险,又能减少收费员点钞、解款、银行复核等环节。     

基于电子支付技术的高速公路出口自助缴费终端系统

近年来,我国基于互联网的电子支付市场已成熟,其政策、技术及用户成熟度已具备引入高速公路收费领域的基础条件。基于电子支付技术的高速公路自助缴费终端系统支持通行卡、粤通卡两种通行介质,支持银联闪付、Apple pay、支付宝、微信等多种电子支付方式,能实现司机的高速公路出口自助缴费通行。