共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
《中国交通信息产业》2019,(10)
本文阐述了收费公路中移动支付的应用现状,分析了在取消高速公路省界收费站背景下移动支付面临的问题,并提出了未来移动支付在收费公路中进一步发展需要做出的方向调整。 相似文献
2.
《中国交通信息产业》2017,(11)
目前各省陆续开始实施高速公路通行费移动支付项目,各种方案各显神通,同时也给高速公路业主造成困惑,采取哪种方案更符合互联网思维,符合高速公路行业特点和发展趋势。能解决高速公路行业痛点,降低运行成本,有效提升高速公路服务水平,提升车辆用户通行体验,成为高速公路决策部门考虑的重点问题。本文介绍了目前国内出现的几种具有代表性的通行费移动支付方案,可为高速公路决策部门作为参考。 相似文献
3.
《中国交通信息产业》2017,(11)
高速公路收费正在逐步朝着"去现金、去卡片"的思路发展,本文结合中国高速公路收费体系移动支付建设现状,从技术实现、运营管理、用户体验等维度对移动支付在高速公路收费领域的应用进行研究,进而根据建设成本、工程实施、过车效率、系统安全等指标来对各个移动支付形态进行对比与评价,以期能够为高速公路运营管理思路提供技术决策参考。 相似文献
4.
随着联网收费的实施,各省均在研究探索路径识别技术,路径识别方法有许多,如标识站法、最短路径法、车牌识别法、车辆分型统计法等,但目前各省联网收费实际中基本上采用最短路径法,最短路径法最为简便,投资最少,有一定的可行性,但不能完全准确地反映车辆的实际行驶路径,具有一定的局限性。而随着图像识别技术的发展,国内各省开始对高速行驶中的车辆使 相似文献
5.
王超 《中国交通信息产业》2006,(5):120-122
近年来,随着计算机技术与智能交通技术的发展,车辆牌号识别技术作为图像识别技术的一个分支,获得了日益广泛的应用。在交通监管和控制、物业管理、道路收费等智能交通系统中,作为车辆通行信息的重要来源,车辆牌号的识别和车辆通行图片的抓拍都具有重要的实用价值。 相似文献
6.
罗柱良 《中国交通信息产业》2011,(7)
存在问题目前,部分省市高速公路尚未统一对所有车辆实行一车一卡的管理措施,以广东省为例,部分特种免费车辆入口不领卡,出口不交卡,一方面军警车辆在出口无需停车交卡,驾驶员的随意领卡将直接导致通行卡的流失,另一方面无人值守全自动发卡系统功能相对复杂,在取卡键和求助键之外还要 相似文献
7.
《中国交通信息产业》2019,(1)
随着智能手机和移动互联网的普及,移动支付已经应用到生活的各个场景。高速公路移动支付既能提升车辆通行效率,又提供了更加多元、便捷的高速出行支付体验。本文将从高速公路移动支付的发展环境、国内应用现状、移动支付技术的方案等方面探讨移动支付在高速公路中的应用。 相似文献
8.
目前,在高速公路收费管理中车牌识别技术的应用面越来越广,并且产品形式各异,包括软件嵌入式、软硬件一体式等.本文分析嵌入式车牌识别软件在高速公路收费系统中的应用. 相似文献
9.
《中国交通信息产业》2019,(6)
高速公路通行服务的能力是体现国家科技发展状态的要素之一,随着移动支付模式的普及,高速公路使用者对移动支付提出了迫切的需求。本文首先介绍了天津高速公路移动支付系统立项背景以及天津高速公路通行费支付现状,并对现状进行了对比分析;然后介绍了为实现用户在天津高速公路上使用移动支付的功能,天津高速公路是如何从架构到安全上对现有收费专网与互联网运营平台数据交互进行保障的;最后详细介绍了推广后的效果以及对高速公路移动支付未来发展的展望。 相似文献
10.
张文国 《中国交通信息产业》2003,(11):76-77
车牌识别技术作为智能交通管理系统的核心技术,将在今后城市和公路交通管理中发挥举足轻重的作用.它在高速公路、城市道路和停车场等管理中具有不可取代的地位. 相似文献
11.
货运汽车超载现象带来的危害显而易见,对路面桥梁损坏程度呈几何级数倍增,大大降低了路面桥梁的使用寿命;道路安全事故的比重日趋增加,给人民生命财产造成了巨大损失;严重破坏了道路运输市场秩序。为了避免以上问题,有必要对货运汽车进行超载治理。不停车超限检测系统主要解决的问题是测量精度和车辆通行速度。车辆通行速度低的情况下,测量精度高;通行速度高时,测量精度往往达不到要求。不停车超限检测系统是对在公路行驶 相似文献
12.
《中国交通信息产业》2015,(6)
为解决联网收费中的路径识别问题,本文研究了基于车牌的高速公路路径识别技术的应用。通过对车牌识别技术原理的分析,结合车牌识别的应用思路,重点提出了车牌路径识别系统应用方案。该方案以黑龙江省高速公路网为倒,介绍了车牌路径识别系统的网络规划及硬件构成,比选了最优的信息传输方案,阐述了系统的工作流程,分析讨论了标识站的设置问题,并给出了合理的通行费征收和拆分方法。该系统方案能够实现车辆行驶路径的精确识别,保证了通行费用征收和拆分的合理公平。 相似文献
13.
《中国交通信息产业》2016,(12)
如何提高高速出口通行效率一直是各高速公路路段公司面临的问题,针对此问题,本文介绍了移动支付缴纳高速公路通行费的应用系统方案,在高速公路收费系统中引入移动支付,既能解决广大驾驶员上高速携带大量现金的麻烦,降低安全风险,又能减少收费员点钞、解款、银行复核等环节。 相似文献
14.
15.
移动支付标准的出台,标志着移动支付产业发展进入标准化时代,为移动支付大规模应用奠定了基础文章分析高速公路收费支付当中存在的问题,提出将移动支付方式引入到高速公路收费,作为高速公路非现金支付方式的一种有益的补充,形成移动支付在高速公路收费中的应用解决方案。 相似文献
16.
物联网随着互联网建设的飞速发展,网络速度越来越快,伴随着3G技术的脚步,人们可以在网上进行多媒体数据的传输,包括声音,静态图像以及动态视频等。物联网这一概念已开始慢慢深入人们的生活。物联网将具备网络通讯功能的设备连接起来,这当中也加进了智能交通产品的元素。 相似文献
17.
车牌照是全世界唯一对车辆身份识别的标记.尽管牌照的字符、颜色、格式内容和制作材料会多种多样,但车牌照仍是全球范围内最为精确和特定的识别标记.根据国际交通技术有关统计,全世界范围内除中国以外,已经有78家公司在生产车牌识别产品. 相似文献
18.
《中国交通信息产业》2015,(11)
随着高速公路快速交通网的快速发展,高速公路通行车辆的规模也急速增加,依靠传统的人工管理模式已经无法满足要求。车辆牌照是车辆的关键标识之一,将车辆牌照的自动识别技术用于高速公路收费系统具有重要意义。受自然环境等因素的影响,摄像机拍摄到的图像需要经过一定的处理后才能进行车牌字符的识别。对高速公路收费站采集到的车牌图像进行预处理需要多个步骤,包括图像的灰度化、灰度均衡、图像滤波、二值化等处理过程。编制计算程序进行仿真计算,表明上述算法可以很好地消除图像噪声,强化纵向纹理区,提高图像的质量。 相似文献
19.
《中国交通信息产业》2018,(Z1):153-155
随着"互联网+"的发展,移动支付技术应用场景不断扩大,使用移动支付的用户逐渐增多,其便利性得到了肯定移动支付作为便携的支付方式加入到高速公路联网收费当中在移动支付技术的背景下,本文以广州东新高速作为试点对象,探讨MTC车道移动支付技术在高速公路联网收费中的应用和技术创新。 相似文献
20.
童剑军 《中国交通信息产业》2006,(4):116-118
在很大的程度上,用户对于产品中的一些技术细节很难有比较准确的认识,或认识有所偏差。这些认识上的偏差造成了在产品选择上形成一些错误的概念,提出一些错误的技术需求。考虑到车牌识别产品所采用的触发机制不同,导致其特性不同,性能的侧重点不同,甚至产品价格也会有所不同,没有哪一种触发机制或方式可以满足所有类型的应用需求,因此用户需要针对自身系统功能的需要来选择采用合适的触发机制的车牌识别产品,同时提出对于该产品的不同的评价要求。 相似文献