基于精细化管理目标下的“降本增效”途径选择——兼论新常态下高速公路经营管理单位财会供给侧改革

高速公路经营管理单位负责通行费征收、公路养护、路政管理以及附属业务经营,居高不下的建设养护成本和经营成本严重影响了运营管理的绩效水平。本文以高速公路运营管理公司为研究对象,基于供给侧改革的大背景,解剖成本费用构成,深入探讨了高速公路降本增效的具体措施,为推进高速公路运营管理单位财务供给侧改革提出对策意见。     

经济增加值及其在高速公路公司业绩评价中的意义分析

本文通过对经济增加值概念的理解,将其与传统的业绩评价指标进行对比,突出经济增加值在业绩评价指标体系中的重要地位,并结合国资委对央企的业绩考核规定,从高速公路行业特点出发,阐述了采用经济增加值指标正确评价高速公路公司经营业绩的意义。     

金融视角下广西高速公路经营发展思考

当前,广西高速公路投资主体处于从功能性企业向市场化经营主体转型阶段,转型调整与我国经济发展新常态不期而遇。广西高速公路投资主体在较长时期内都将处于投资、建设大发展时期,综合交通体系日趋完善,资产证券化需要对高速公路建设运营提供有力支持。广西高速公路投资主体急需培育优质的高速公路运营公司成为商业类公司,并探索上市资产证券化路径,盘活投资主体资产,形成自我造血,并购优质高速公路,实现1+1>2的效能。本文基于对高速公路企业经营发展的实践,首先分析了高速公路企业经营发展现状,并从外部环境及内部需求两等方面分析了金融视角下高速公路产业发展的迫切性,针对金融视角下广西高速公路经营提出发展对策,以期为高速公路产业发展提供一定借鉴。     

运用互联网思维推动企业转型升级——关于福建省高速公路创新商业模式的探讨

福建省高速公路企业建设转运营后面临可持续发展和永续经营的问题,本文通过利用互联网思维提出创新高速公路企业商业模式,从而实现高速公路企业的转型升级,实现健康可持续发展和永续经营。     

探索高速公路运营资金筹措的新途径

结合高速公路运营期间的经营现状,对高速公路资金筹措的新途径进行探讨,以便找出新的筹资方式,为高速公路的健康发展提出有益的建议。     

铁路局直管站段生产经营业绩考核体系的构建与实施

实施铁路局直管站段管理体制后,对北京铁路局原基于铁路分局基础设计的经营业绩考核体系产生了重大影响。为此,根据铁路管理体制改革的要求,重新设置考核对象和考核指标,构建生产经营业绩考核体系。对北京铁路局生产经营业绩考核体系的设计基础、设计原则、设计方法和实践结果进行分析论述。     

集团型高速公路公司营运成本控制

本文通过分析高速公路经营过程中所涉的各项营运成本,结合笔者多年高速公路营运管理经验,提出几点成本控制措施,旨在促进高速公路公司的正常运营。     

高速公路运营成本控制浅议

高速公路建设投资巨大，投入运营后其运营成本也十分高，通常占同期运营收入３０％左右。因此如何强化高速公路运营成本控制，对提高高速公路的整体运营效益至关重要。笔者结合从事河北石青高速公路有限公司运营成本管理与核算的体会，谈点粗浅认识。■目前高速公路运营成本管理与控制方面存在的主要问题１成本预算控制工作比较薄弱。高速公路运营和企业经营一样，有贷款，要还贷，不仅要增加收入，还要节约支出。据笔者了解，目前高速公路经营者，只注重提高通行费收入，忽视对支出的控制，突出地表现在不重视甚至缺乏运营成本预算控制。…     

论高速公路股份公司国有资本运营

从我国上市第一家高速公路股份公司—粤高速(Ｂ股 )至今 ,Ａ股市场以高速公路为主营业务的股票有东北高速、海南高速、华北高速等 ,上市的Ｈ股有成渝高速、江苏高速、深圳高速、皖通高速等。还有一些企业正在积极申请和争取指标发行股票。那么 ,国有资本在高速公路股份公司的总股本中应处于什么地位 ?未来时期应如何运营 ?这一问题能否妥善解决 ,不仅关系到高速公路产业的发展 ,而且关系到整个国民经济的发展。一、控制经营 :国有资本运营的特殊内涵高速公路股份公司的经营活动除受政府统一规划制约外 ,还应由国家控制经营 ,因为高速公路是…     

加快配套政策出台 帮扶高速公路运营企业纾困——对免收通行费后续配套政策及企业发展的几点建议

新冠疫情爆发后,交通运输部迅速响应,两次紧急延长节假日小客车免费期限。2月17日,全国高速公路开始免收通行费,直至疫情防控工作结束。该项政策有效调动了生产制造业、物流运输业等行业的复工复产积极性,为国家抗击疫情及经济恢复发挥了重要的作用。但免费政策出台后,其他相关配套政策不够明确、及时,高速公路运营企业因此面临了较大的经营困难。本文从行业状况出发,提出了相关政策、经营等建议,解决高速公路运营企业实际困难。     

高速公路PPP项目投资方风险评价及对策分析

高速公路建设在促进国家经济发展和改善交通运输状况等方面发挥着重要的作用,PPP项目模式作为投资和经营高速公路项目的重要手段为我国高速公路建设提供了新思路。但当前高速公路PPP在项目投资方面临着政策、法律、管理、运营和技术性风险,因此本文提出了积极了解相关政策、研究相关法律法规、健全项目管理体制、优化运营管理方案和积极研发新技术等策略。同时结合W高速公路PPP项目案例,在对其项目风险评价与评估的基础上验证了上述策略的有效性,为提升高速公路PPP项目的可持续发展能力提供了指导,为更好地促进我国交通基础设施建设提供了些许参考。     

高速公路营运公司战略成本管理探索

随着国民经济持续、快速、健康的发展,我国的高速公路事业进入了一个蓬勃发展的时期,本文以高速公路运营公司为研究对象,以提高高速公路运营公司管理水平和经济效益为研究目的。论文首先对战略成本管理的基本理论体系进行了阐述,然后,对高速公路成本管理现状及存在问题进行了分析。研究了高速公路运营公司战略成本管理的方法体系,包括高速公路公司价值链和成本动因以及高速公路运营公司战略成本管理控制。     

实行经营业绩考核后强化绩效管理的措施

绩效管理作为企业实现经营战略的有力手段,通过制定单位、部门和岗位目标,强化绩效信息的沟通、指导、考核和激励等措施,确保绩效管理的持续改善,是经营业绩考核管理的基础工作。通过对太原铁路分局实施经营业绩考核后,绩效管理面临的主要问题,提出进一步强化绩效管理的措施。     

对高速公路公司实行预算管理的探讨

20世纪80年代末期，各地开始探索公路建设的企业化运营模式，采用公司经营模式多渠道筹集建设资金，高速公路公司得到了较大发展。     

铁路内部审计的现状及完善对策

随着高铁的运营及铁路多元化经营战略的实施,铁路经营形势日新月异。而铁路内部审计以其相对独立的地位,以及专业检查、监督与评价的独特身份,理应为铁路健全内部控制、维护财经纪律、改善经营管理、提高经济效益、促进实现经营目标提供有效的服务。本文针对铁路内部审计存在独立性和权威性较弱、审计覆盖的范围有限、机构及人员配置相对简化、业绩考核机制不健全等现状,提出完善对策,确保铁路内部审计作用的充分发挥。     

高速公路后续支出的会计处理方法及影响

在高速公路经营期限内，随着投入运营时间的增长，不断产生需要维修、改建、扩建等后续支出，以使其恢复和保持正常通行能力，提高行车的通畅性、安全性和舒适性。后续性支出所采取的会计处理方法是否合理，对于高速公路运营企业财务状况的真实性、合理性具有重大影响。笔者拟就此作些分析和探讨。     

监管者视角下社会效益主导型国有企业业绩考核实践研究

国有资产管理体制的改革,离不开国有资产监督部门对国有企业经营业绩考核工作的完善和创新。由于部分国有企业带有一定的社会属性,肩负着重大的社会责任,利用单纯追求经济效益的业绩考核体系来考核此类企业,有失偏颇。本文着重从国有资产监督部门的角度,对社会效益主导型国有企业的业绩考核实践进行探讨:首先对考核制度历程进行回顾,其次对现行的国有企业业绩考核方法进行分析,进而提出现行考核方案存在的不足,最后对社会效益主导型国有企业的业绩考核方案提出改进建议。     

颠覆传统，重塑形象——关于高速公路服务区经营形象建设的几点思考

正服务区作为高速公路的重要配套设施,在地域性、功能性方面都具有一定的特殊性。为提高服务区的综合服务能力以及经济效益,运营管理单位必须在服务区的经营形象建设方面下功夫。近年来,随着四川高速公路通车里程的不断增加,服务区建设也进入飞速发展阶段。作为高速公路的重要附属设施,服务区除了满足出行者的基本功能需求外,还要思考如何强化经营形象建设,让顾客由被动消费向主动体验转变,     

基于SWOT和波特五力模型的高速公路公司经营战略分析

随着我国社会经济的快速发展,高速公路的建设速度也在快速增长,其作为公共服务产品在社会经济发展中的重要性越来越受到民众和学界的重视.目前,随着广乐高速全线通车,广东省全省高速公路通车总里程已突破6000公里,形成了以珠三角地区为中心的辐射型高速公路骨干网.高速公路运营公司如何提高服务水平,降低营运成本,在现有的内外部环境下,抓住机遇、迎接挑战,选择合适的经营战略,具有重要意义.     

高速公路企业运营效益的影响因素及提高途径

我国高速公路发展迅速,已开始进入市场化运营还贷高峰期。高速公路投资多元化带来了运营管理模式的多样化,运营企业的经营管理行为已逐步