高速公路服务区信息服务系统研究

服务区信息服务港湾的主要功能是为驾乘人员提供集中、综合的信息服务。本文基于多媒体技术和互联网技术,研发了一套高速公路服务区信息港系统,并在沪宁高速公路试点。本系统具有主动信息发布和被动数据查询两大功能,集实时路况、天气、线路、服务区引导等信息于一体,有效提高公众出行信息服务水平、行业管理水平和服务区品牌形象。     

“湖北高速ETC”微信公众号的设计与实现

移动互联网、智能终端、互联网开放平台的迅速发展,为高速公路交通信息服务提供了一种新的技术手段。2014年湖北省高速公路联网收费中心推出了"湖北高速ETC"微信公众服务号,为高速公路出行者提供路况查询、用户报料等交通信息服务。本文简要阐述了微信公众号的系统架构,"湖北高速ETC"微信公众服务号技术架构及功能设计与实现等几个问题。     

高速公路路况信息系统

统一的高速公路信息服务系统可以有效应对各省高速公路运营管理模式不一致,高速公路路况信息发布平台不统一,发布渠道繁杂,信息发布时效性、闭合性不强的问题。本文从系统建设目标、工作原理等方面对高速公路路况信息采集、预警信息发布系统进行了介绍,并对其应用情况和优势进行了分析。     

基于移动互联网的湖北高速出行服务平台

本文以解决高速公路服务系统建设、出行信息不对称等难题为切入点,通过对湖北高速公路、ETC发展现状以及出行信息服务现状进行分析探讨,提出了基于移动互联网的出行服务平台建设方案,为公众解决综合路况查询、ETC网上营业厅、智能客服和高速救援服务等问题,以此提高湖北省高速公路出行服务能力。     

基于多网融合的江西高速公路监测通信网研究

目前高速公路运营者的管理和服务意识日益提高,对于路况把握的时效性也日益提高,基于固网的信息传输难以满足方方面面的需求,各类无线设备、网路开始大量涌入,其安全性和可靠性目前尚未得到应有的重视和研究,文章以此为研究方面,以江西省高速公路路网为依托,提出了一套多网融合的江西高速公路监测通信网。     

陕西省高速公路呼叫服务系统方案探讨

随着陕西省高速公路建设的持续快速发展以及路网规模的不断扩大，社会公众对高速公路信息服务的需求也越来越迫切。正在建设的陕西省高速公路网综合监控系统在设计之初就将全省高速公路呼叫服务系统纳入整体工程之中，结合呼叫中心技术发展并参考行业内应用的先进经验，进行了详尽地设计和规划。     

高速公路实时路况分析系统方案

本文首先阐述了高速公路实时路况判别原理,具体涉及判别指标选取及核心算法的应用。在此研究基础上,设计了高速公路实时路况分析系统方案,并以北京市高速公路为示范路段,对系统运行效果进行了综合展现。最后,指出实时路况信息也能通过出行网站、移动终端(手机、车栽终端等)、触摸屏、服务热线等方式对外发布,进行个性化的展现,从而为社会公众提供实时动态的出行信息。     

山东高速收费与信息服务系统互联网+的应用探讨

随着互联网技术的进步,互联网应用广泛推广。对于高速公路信息管理来说,如何适应现有的大众需求,将"互联网+"更好地应用到日常管理中并提高服务水平成为目前高速公路信息管理中共同关注的焦点。本文探讨了如何将"互联网+"技术应用在山东高速收费系统中,并对山东高速信息服务系统进行有效补充与扩展。     

给中国增一个骄傲——解析基于浮动车的动态交通信息服务系统

建设先进的动态交通信息服务系统是世界各国解决交通问题的必经之路。采用新兴的浮动车（Floating Car Data）技术，北京研制了国内首个动态交通信息服务系统并向公众提供实时、准确的道路交通路况信息。本文将介绍动态交通信息服务系统的体系架构、功能特点、示范应用、社会效益及实现中的一些关键技术。     

基于移动互联网的高速公路路网监测系统研究

本文简要阐述了现有路网监测的方式和缺陷,以及移动互联网的发展机遇,最后提出了基于移动互联网的高速公路路网监测系统,并在湖北高速路网得到了初步的应用     

热点区域WIFI在高速公路信息服务系统中的应用

在无线网络覆盖的基础上,建立一套高速公路热点区域WIFI交通信息服务系统,为出行公众提供高速公路实时路况信息和服务。用户上网时通过Portal认证系统定向到信息发布服务器,将路况、气象等与高速公路出行相关的信息页面呈现到用户终端,以此达到高速公路信息发布服务的目的。     

省级高速公路网运行监测关键指标建模探析

本文以2012年交通运输部发布的《公路网运行监测与服务暂行技术要求》为基础,结合福建省高速公路路网运行监测与出行服务系统建设实践,对省级高速公路路网运行监测的系统建模与关键指标技术实现进行了具体的阐述。     

河北省高管局与电台合作发布路况信息

为及时向社会提供路况信息服务，河北省高速公路管理局指挥调度中心与河北广播电台交通频道商定，从201O年1月1日起，利用河北广播电台交通频道，合作发布河北省高速公路交通路况信息。根据指挥调度中心提供的河北省高速公路路况信息，河北广播电台交通频道采取多种形式向社会播报。除在每天8时、12时、18时定时播报路况信息外，     

在高速公路中运用的LED显示屏

人类社会进入了一个信息经济时代.伴随着我国交通事业的飞速发展,信息已成为一种关键性的战略资源.为了能准确便捷地在各交通干道及时、准确通报路况、发布信息,从而使司机朋友及时了解不同路段的路面情况及各类交通信息,及时选择最通畅的行车路线,提高路网最大通行能力.各高速公路公司、交管局等部门在加强内部网络管理的同时,开始了对信息显示设备的关注.     

高速公路电子政务系统集成解决方案初探

高速公路电子政务系统是指高速公路管理部门应用现代信息和通信技术,将管理和服务通过网络技术进行集成,在互联网上实现工作流程的优化重组,超越时间和空间及部门之间的分隔限制,向社会提供优质和全方位的、规范而透明的、符合国际水准的管理和服务。     

基于复合卡和ETC的交通流量采集研究

融合现有所有交调数据,结合RFID复合卡的交通数据和ETC流量采集数据,为交通调查系统提供精确的车辆数据依据,进而获得全路网更加精确实时的交通流量、车辆车速,更全面更精确地提供路况分析、交通预警、事故监测、出行时间预测等管理及公众服务。     

云南省智慧高速信息化建设探析

近年来,随着经济的快速发展,各地高速公路通车里程也在快速增长。在信息化技术的发展下,传统的管理方式已经无法满足人们日益增长的出行服务需求。高速公路管理者不仅要提供给驾车人员安全方便的道路环境,还需要及时、高效地获取高速公路的路况信息并提供方便的交通管理和服务。本文结合云南省高速公路建设的现状,通过对智慧高速信息化建设进行研究,对智慧高速公路的建设思路作了探讨与分析。     

城市快速路和高速公路的联动诱导方案

随着高速公路网和快速路网交通监控系统完成建设并投入运行,上海市智能交通系统已经能够为驾驶员提供良好的交通信息服务。为了进一步提高路网信息服务水平,目前需要解决的是不同区域之间交通关联性与不同区域交通监控系统相对独立性之间的矛盾。本文通过对联动诱导现状的分析,得出在快速路和高速公路路网内的交通流特点,确定联动诱导需要实现的主要目标,并针对联动诱导目标提出信息发布内容手段策略以及信息互联共享的解决方案。     

高速公路车辆感知设备选型和布设研究

引言 随着我国机动车保有量的逐年上升,高速公路规模快速扩张,平安、绿色、畅通、高效的出行需求日益增长,给高速公路路网监测、管理和服务带来了巨大的挑战和压力.根据交通运输《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》提出的"提高路网管理可视、可测、可控水平"的要求,提升路网交通信息化与智能化水平已经成为我国"十二五"期间公路交通发展的重点任务.本文重点对线圈检测、视频检测、微波检测等技术进行详细描述和对比,并以沪宁高速公路信息化建设为背景,结合沪宁高速公路的实际应用和具体需求对相关设备选型、布设方案进行了研究.     

智慧出行,智绘未来 新一代出行服务体系构建与实践探讨

<正>随着新一代信息技术的快速发展及其与交通行业的深度融合,机器人送餐、无感支付、实时路况等新出行模式层出不穷,人们对出行的需求逐渐从“有没有”向“好不好”转变,人享其行、物优其流,获得更强的体验感和舒适感成为出行行业发展的重要方向。如何顺应时代需要,打造出行服务一体化的智慧出行体验?本文对新一代高速公路出行服务体系构建和路网管理方向进行了探讨。