浅析界阜蚌高速公路机电系统维护标准化

随着交通机电设施建设与规模的不断扩大,机电维护的规模和压力也将不断增加。本文结合安徽省交通控股集团界阜蚌高速公路机电系统维护的实际情况,就目前高速公路机电系统的维护标准化进行重点探讨,综合阐述机电维护标准化是如何在当前高速公路机电系统管理规模下,提高机电系统维护管理质量的。     

浅谈高速公路机电系统维护体系建设

<正>介绍了目前高速公路机电系统维护体系的部分研究成果以及建设该体系的意义,分析了维护体系面临的一些问题,并结合信息机电系统的迅速升级与企业的实际情况,对体系的发展趋势进行了展望,最后介绍了济青高速在以数据应用为基础的、以全员化的自主维护为保障的、以零停机为目标的维护体系建设中的主要经验。随着中国经济的发展和经济体制改革的日益深化,国家对于高速公路的发展有了更高标准。为了确保高速公路能够持续为国家经济发展服务,作好高速公路运营管理工作尤为重要。同时随     

基于ITIL的高速公路机电系统维护

高速公路机电系统维护往往存在地点分散、时效要求高、维护管理难度大等问题,随着高速公路的不断发展,对设备运行的完好率和维护的要求越来越高。山东高速信息工程有限公司在高速公路机电系统维护中,采用了ITIL的理念和方法来优化维护管理流程,降低了维护成本,提高了服务质量,推动了维护工作的不断改进和提高。     

高速公路机电养护管理系统探讨

正为满足高速公路营运单位对机电系统运行、维护管理的需求,通过构建高速公路机电运维管理系统,实现机电系统维护的专业化、规范化、制度化和科学化管理。本文旨在探讨如何对高速公路所有机电设备进行统一智能化管理。高速公路机电设备管理系统是高速公路机电系统的信息化公共支撑平台,为高速公路机电系统实现可靠、高效、低成本运行提供有力支持。建立高速公路机电设备管理系统的目标是实现高速公路机电系统设备故障自动感知、自动申报、机电设备信息直观地全面展示、设备运维智能专家库支持、养护质量评定标准化等功能。通过高速公路机电设备管理系统,机电系统运营、维护人员能够迅速了解设备故障,并以最快速度排除机电设备故障,保证机电设备正常运行,实现高速公路机电系统网络化、信息     

高速公路机电系统运维管理一体化探究与实践

通过分析不同主体、不同时期、不同体制高速公路机电系统运营管理中存在的问题,有针对性地分析了其中的共性与特性,提出了大项目中的长期养护方式并进行运维一体化与标准化,根据整合后系统运维设置的组织架构、管理需求与实际运行特点,应用数据驱动、多(脑)融合、系统智能、物联网技术,优化各层级的流程体系,建立科学的管理制度与完善评价指标,编制指导系统改造与建设需求的指南,设计基于设备全寿命周期的运维管理平台,全力构造高速公路机电系统运维一体化扁平化组织体系。     

高速公路联网系统维护体系建设调研及探讨

自2004年6月底江西省高速公路联网收费开通以来，全省高速公路联网收费系统总体运行平稳，累计承载了一百多亿元的收费业务，取得了良好效益。同时，系统总体服务水平欠佳，网络局部中断时有发生，故障恢复时间过长，系统维护队伍素质不高等问题一直困扰着管理人员。近年来，高速公路联网里程越来越长，网络规模越来越大，管理需求越来越复杂，尤其是2007年12月，收费系统增加了非现金缴费和电子不停车收费功能，这对整个系统的安全性、稳定性、可靠性提出了更高的要求。建立一个全省统一的系统维护体系，建设一支高素质的维护队伍，健全一套高效率的系统管理机制，是摆在管理人员面前急需解决的问题。     

高速公路机电管理供方综合评价研究探讨

正本文基于福建省高速公路机电管理的供方评价管理系统的建设过程,探讨根据该行业特性设计的供方评价体系与评价模型的针对性、可靠性与可行性,同时对体系、系统在研发建设过程中总结的经验以及下一步的发展思考进行阐述。福建省高速公路机电管理信息服务标准化体系已建成多年,提供的信息服务覆盖了日常运维、专项运营、备件管理与设施管理等多业务领域,在施行全省机电管理标准化流程与信息资源共享上取得了显著成效。与此同时,更为日常运营管理延伸业务的信息化建设提供了可靠的数据支撑,使各项运营辅助业务的信息应用成为可能。基于上述条件,我省于2013年启动了以建立供方评价体系为核心的高速公路机电管理供方评价信息系统的研发工作。     

多维参数分析高速公路机电质量的方法

高速公路机电系统建成后，在设备的安装数量、使用数量和维护数量已基本固定的情况下，要长久维持这些固有设备达到高速公路机电系统当初设计质量，为高速公路使用者提供全方位、高效率的服务质量，就需要机电维护工作者随时把握机电设备的使用质量。该文把质量统计分析理论与机电维护过程质量分析相结合，推出了多维参数分析机电质量的方法，对机电系统维护管理进行了创新和探索。     

视频双码流技术在高速公路机电系统中的应用

高速公路机电系统近年来发展逐步趋于数字化与标准化．传统的一些解决方案虽然经过较长的时间服务干高速公路．但从长期技术发展以及对于高速公路机电系统的适用性上．已经不满足进一步的管理需求，因此需要更为适合现有高速公路机电系统发展的技术来应用。     

机电系统运维管理体系的构建

高速公路机电系统的收费、通信、监控几大系统名义上管理归属统一,但实际上各系统维护工作基本上是相互独立的.     

交通部发布《公路机电系统维护技术指南》

为进步提高公路养护技术水平，及时指导公路机电系统维护工作，保持公路机电系统良好的运营状态，交通部公路司组织编写了《公路机电系统维护技术指南》，于2005年12月28日予以公布。指南仅作为参考性的技术资料，为相关工程技术人员提供技术参考。     

公路机电系统维护、维修的市场商机浅析

2001年交通部下达编写<公路机电系统维护技术规范>的任务,编写组于2005年3月在广州正式召开了专家会议,征求规范专家组专家的意见.这一切意味着公路机电系统维护、维修工作将在不久的将来有标准可依,意味着从事专业化维护、维修企业有了市场竞争的游戏规则.     

高速公路机电系统维护信息化管理模式

高速公路的机电系统维护强调IT技术和业务运营的有效结合,不但要向用户提供满意的服务,改善客户的体验,同时还要降低成本,保证效益,需要密切关注IT投入的成本和效益,因此将ITIL的最佳实践内容融入到机电系统的维护管理中是未来发展的趋势。     

《公路机电系统维护技术规范》的编写与内容简介

根据交通部2001年公路工程标准制定工作计划的安排,由上海市公路管理处为主编单位,同济大学、上海电气科学研究所,包括了全国东、西、南、北、中各区域的一些公路机电系统管理机构为参编单位:河北交通通信管理局、广东省高速公路有限公司、吉林省高速公路管理局、新疆维吾尔族自治区高等级公路管理局,共同编写<公路机电系统维护技术规范>.     

黑龙江省高速公路联网收费运营管理体系设想

高速公路联网收费运营管理体系与机电系统建设是相辅相成的一个统一整体．该管理体系包括岗位设置与人员配置，统一的收费业务操作、收费稽查和原始数据审计以及系统维护等几个方面。结合自身的实际情况．黑龙江省在这方面做出了一些积极的探索。     

青海高等级公路机电系统的运营管理

机电系统维护与管理 加强机电设备的维护和管理,使机电设备各系统处于可靠稳定的运行状态,是确保高等级公路的正常运营管理,为社会提供“安全、舒适、快捷、高效”的通行保证。1、建立健全设备运行维护档案。详细记录设备的运行时间、设备参数,使用地点以及维护维修的历史记录。     

浅析高速公路机电系统预防性维护体系

<正>本文介绍了高速公路机电系统预防性维护体系建设方面的部分研究成果,分析了体系发展面临的一些问题,并结合"智慧高速"的发展与高速公路运管企业的实际情况分析展望了预防性维护体系的发展趋势。提出实现"维修故障于发生前"的目标,以及需要着重研究的四个主要发展方向。最后介绍了济青高速在体系建设中的部分经验与成果。     

美国（Infinova）英飞拓：为高速公路全程视频监控系统量身定做新产品

基于高速公路机电系统自身的特点．高速公路监控系统中对光端机的需求也有其独特的地方。作为视频光端机的领先制造商．武汉微创光电技术有限公司针对高速公路机电系统建设要求．为大量高速公路监控系统提供了各种类型和功能需求的数字视频光端机。     

山东省青临高速公路机电设备维护标准化建设浅析

<正>随着交通信息化水平的不断提高,高速公路机电系统设备的维护维修工作在高速公路的日常管理中越来越重要,而目前国内高速公路机电系统设备维护管理存在管理手段落后,管理混乱等问题,本文针对这些问题,按照"1+2+5"的标准化维护模式,提出一套高速公路机电系统设备维护标准化建设方案,取得了"一降低、三提高"的良好效果。     

变电所除尘通风和恒温除湿系统探究

作为智慧交通的主体,机电设施的不断升级换代及安全可靠运行是永恒的需求,公路变电所作为机电设施运行的动力源,犹如机电工程的心脏,其运行的安全可靠性直接决定着整个机电设施的安全可靠性,其运行环境是安全可靠供电的重要保障。本文从目前公路变电所运行环境的现状与存在的问题、智慧交通时代对安全可靠供配电系统的要求以及当前变电所供配电系统恒温除湿设计与应用中存在的问题等方面,对变电所除尘通风和恒温除湿系统进行了探讨。