肇花高速公路视频监控系统设计方案

本文顺应目前高速公路数字化、智能化的发展趋势,摒弃采用传统的模拟视频监控系统方法,概述了肇花高速公路监控视频系统的解决方案,以实现全数字化系统为目标,建设从前端摄像机、传输通道到后端存储和显示的全数字化视频监控系统,并从营运管理的需求出发,设计了美观而实用的视频监控系统管理软件。     

高速公路隧道监控系统联合设计方案探析

阐述了高速公路隧道监控系统的设计目标和原则,对高速公路隧道监控系统的功能提出了要求.详细分析了高速公路隧道监控系统设计方案,包括系统及应用软件的基本要求、隧道综合监控软件、视频监控管理软件,得到了隧道监控系统网络结构、主要功能模块,及视频监控系统结构、功能用例,为高速公路隧道监控系统建设提供了思路.     

高速公路隧道视频监控系统改造

隧道视频监控系统作为一种可视化管理技术,可以实时对隧道进行交通流量和交通运行状况监视,及时制定交通管控方案,预防长发性拥挤;同时结合视频分析技术,可以对隧道内发生的异常事件进行自动检测、报警,保证异常事件第一时间发现和排除。本文就隧道监控系统现状及改造应用做了简要介绍和分析。     

高速公路监控系统视频传输模式的演变

引言高速公路是监控应用非常广泛的一个行业,由于高速公路的距离远,收费站点多,实现整个沿线的联网管理显得非常重要,其中应用到了多种传输和管理方式,尤以光纤传输应用最为广泛,同时依据当地网络环境,分站点的信息汇总后需要向异地总控中心进行传输,从早期的收费站点监控发展到现在,视频监控系统在交通行业尤其是高速公路领域发挥着至关重要的作用。     

基于多种模式的隧道视频监控系统应用研究

本文主要站在高速公路管理维护的角度对模拟视频监控系统、IP化视频监控系统、高清数字视频监控系统这三种视频监控系统基础上,从三个角度进行了详细的分析比对,为今后监控系统日常维护管理和升级改造提供应用参考和技术支持,也为交通行业内山区高速公路隧道群监控系统的建设和升级改造提供参考。     

RRPP环网技术在隧道视频监控系统中的应用

本文介绍了RRPP环网的可靠性高、低成本、安全性能强等应用优势,阐述了雷西高速公路子午岭隧道视频监控系统方案的项目背景和实际应用。该方案能够满足高速公路高可靠、远距离的行业应用需求,减少光纤数量,降低投资成本,提高系统的可靠性和实用性。     

博深高速视频监控系统解决方案

粤湘高速公路博罗至深圳段(博深高速)横跨广东省珠江三角洲东北部的惠州、东莞和深圳三市,是广东省高速公路主干中"第四纵线"的重要组成部分。路线总体呈南北走向,起点位于广惠高速公路龙溪互通立交东面处,在沥林镇与常惠高速公路相交,终点接机荷高速和盐排高速,起点桩号K1+254.61,终点桩号K63+469.743,全长约63.184公里。博深高速公路视频监控系统分为收费监控、道路监控和隧道监控三部分。收费监控主要是对车道、收费亭、收费广场和机     

沪嘉高速公路视频监控无线传输解决方案

随着视频压缩技术、网络技术、计算机技术、自动化控制技术和光纤通信技术的发展,高速公路监控系统的技术结构也随之发生变化,由传统的模拟视频逐步向全网络全数字化方向发展.网络摄像机是最近几年才面世的第三代全数字化远程视频集中监控系统的核心设备,属于最新一类的网络数字化监控产品,在获取图像后直接压缩编码成数字信号,通过局域网、广域网、无线网络、INTERNET或其他网络方式传送到网络所延伸到的任何地方,千里之外的网络终端用户通过普通电脑就可以对远程图像进行实时的监控、录像、管理.     

辽宁普通公路网视频监控系统设计

本文针对辽宁省公路局普通公路网视频监控系统进行了详细设计,该系统主要包括前端信息采集系统、信息传输系统和中央监控系统。辽宁省普通公路的道路信息(视频、数据)汇集到中央监控系统中,系统自动进行分析、处理和存储,一旦发现异常情况,进行报警提示并自动形成预案,最终结合人工决策做出相应的处置,并经过现场诱导设备或交通警察及时有效地处理,达到提高公路车辆通行能力,保证公路交通安全畅通的目的。     

高速公路隧道群视频智能监控研究

本文通过对山西长平高速隧道群监控的运行状况进行分析,结合多年的高速公路及隧道监控设计经验,针对隧道群、特长隧道等安装有大量摄像机的隧道,提出了多种隧道视频智能监控方法,提高视频监控效率、及时发现和掌握重点路段的特殊情况,为以后隧道群及特长隧道的监控设计提供参考。     

无线视频监控在重山区高速公路施工中的应用

洛阳至栾川高速公路是河南省规划高速公路网的重要干线,为双向四车道,全长1304公里,2009年9月开工建设,计划2012年12月竣工通车。嵩县至栾川段是洛栾高速公路的二期工程,全长67.78公里。嵩县至栾川段地处深山区,地势地貌复杂,高墩大跨桥梁、隧道众多,其中特大型桥梁1座、大型桥梁75座、隧道22条。     

高速公路无线移动视频监控系统的应用

概述目前,全国各省(市)高速公路监控系统的摄像机大部分布设在各路段的互通立交区段和隧道区段,有线监控摄像头不能全路段覆盖,高速公路监控存在着很多盲点、盲区。若在未布设监控摄像机的区域发生突发事件,监控人员无法及时了解事故和灾害现场的实时情况,从而难以进一步有效进     

宁靖盐高速公路数字化视频监控系统

引言宁靖盐高速公路始于宁通高速公路广陵互通,终于沿海高速互通,全长约166km,全路设有1个监控中心、2个通信中心和17个无人值守通信站,路基宽28m,双向4车道。原有视频监控系统是以矩阵为核心的模拟视频监控系统,随着数字图像压缩处理技术,流媒体技术的不断发展,视频监控系统有模拟向数字化和网络化发展成为趋势。     

广梧高速公路二期视频监控传输系统设计

广梧高速公路二期(河口至平台段)简介 广梧高速公路二期(河口至平台段)是国家重点公路规划第十八横向路线广东省广州至云南昆明的一段,属于广东省粤西区域路网,起点通过广云高速公路连接了广肇高速公路、通过广肇高速公路和三水大桥连接了广三高速公路和广贺高速公路,终点连接广西省苍梧至郁南高速公路.     

高清视频监控中的视频接入

高清视频踏入了高速公路视频监控领域,将我们从看得见带到了看得清的境界,它在给人们带来视觉中击且引起无限遐想的同时,也给我们提出了无数的问题,而信号接入就是其中之一。本文通过对高清视频监控系统的分析,探讨了高清视频监控中的视频接入问题。     

基于视频分析的隧道烟火检测技术

当前高速公路隧道内的烟火检测多依靠光纤光栅、双波长探测器等专业传感器探测烟火并向监控人员发出告警,但这类传感器存在响应不及时等问题,从而导致火灾无法及时在早期得到发现并进行遏制.本文提出的烟火检测技术在隧道的应用能够为高速公路运营管理单位提供及时、关键、可靠的信息,协助他们做出应急处理决策,保障司乘人员生命财产安全,减...     

高速公路视频监控系统智能化探析

本文对中交集团贵州道安高速公路视频监控系统的实践进行了总结,进一步探讨了视频监控系统全高清、全联网、智慧化的发展方向,以实现高速公路综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的发展目标。     

高速公路隧道监控控制策略探析

高速公路隧道受隧道内外亮度差距悬殊、隧道行车空间有限、汽车废气难于排放等诸多不利因素的影响,对高速公路隧道的监控远复杂于对高速公路主线的监控。为此,本文针对高速公路隧道监控控制策略进行探讨。     

山东济莱高速公路隧道视频检测技术的应用

济莱高速公路概况 济莱高速公路是国道主干线北京-上海、北京-福州公路山东境内重合段的重要辅线,是国道主干线青岛-银川公路的连接线,也是山东省"五纵四横一环"公路网主骨架的重要组成部分.济莱高速全长75.5公里,起于济南市历城区港沟镇南,终点为莱芜市西峪村.     

HD-SDI无压缩传输全高清视频全程监控系统

当前,随着高速公路在国民生产生活中所占重要性越来越高,对于高速公路的监管要求也随之提高,当前大部分新建高速公路在建设监控系统时已经采用高清标准,已有高速公路也纷纷实行高清监控的改造.出于存储、调用等方便考虑,目前绝大部分高清监控都是基于IP技术采用数字压缩视频系统,由摄像机直接输出编码后的数字视频(如H.264),再通过光纤组网传输.受制于IP协议自身技术标准所限,当前各种图像的数模转换,对编码效率均有较高要求,即便是主流的H.264和MPEG-4产品,也无法根本解决延迟、丢帧及图像马赛克等问题.对于突发事件、特情处置、车辆监控等需要实时控制前端追踪、捕捉图像,特别是当前热门的视频事件检测的用户而言,会直接影响实际效果.