区域物流规划的研究

发展物流业对于地方政府优化经济结构、改善投资环境和提高地区经济整体竞争力具有重要的战略意义。制定区域物流规划,需要正确认识并处理好:区域物流与区域经济间的关系;物流系统内容的层次性关系;区域物流主体、客体和载体间的关系;区域物流与企业物流间的关系;物流规划中整体和局部利益间的关系;物流规划中经济区域与行政区域间的关系;物流规划中物流结点与线路间的关系。     

探索“民办公助”建高速的新路子

正道路基础设施作为国民经济发展的基础设施,在投资需求极大而财政资金供给不足的情况下,尤其是在当前国家实施的宏观经济调控政策下,迫切需要研究新的项目融资模式。一种由政府补助民营企业投资道路基础设施建设的新模式,势在必行。本文从创新融资模式的角度,对政府补助民间资本投资高速公路的迫切性、可行性、理论依据和政策支持进行分析.探讨研究政府补助方式、补助机制、补助资金监管,及需要完善的配套政策,以拓宽高速公路融资渠道,为加快实现国家高速公路网规划目标提供资金保障,也为其他道路基础设施建设提供了可借鉴的范本。     

西部地区公路建设筹资政策创新问题研究

西部地区公路建设事业需要大发展;筹措西部地区公路建设所需资金不仅需要进一步加大政府投资的力度,更重要的是解放思想,转变观念,通过政策创新实施更为灵活的“统贷统还”政策,积极引导非国有资本进入我国西部地区公路建设领域,促使西部地区公路建设事业更好更快地发展。     

高速公路建设BOT项目融资方式的意义与风险分析

与其他融资方式比较,高速公路建设引入BOT既是当前资金形势和治理腐败的需求,也是有效引导民间资本流向,缓解政府财政压力、提升政府效率和效果的政策选择。然而,在政府参与的BOT市场化运作过程中,如何协调解决公营与私营的矛盾关系,减少社会公众消费者的抱怨,处理好项目实施中的风险分担以及项目实施的成本与风险控制都是本文关注的重点和难点。     

小交通量路网改造资金优化投资模型的研究

传统的以经济效益为目标函数的优化模型在一定程度上影响了路网改造项目决策的合理性.针对我国西部地区经济落后、交通量小、客货在途时间价值低的特性,采用以道路服务水平提高值作为目标函数,资金投入作为约束条件的优化模型,对西部路网改造资金进行了优化分配.该模型在湖北省恩施地区的路网改造资金优化中取得良好效果.     

新形势下西部地区农村公路建设融资渠道探析

农村公路是我国公路网的重要组成部分和联系城乡及城乡商品流通的桥梁和纽带，它对于促进农业发展、繁荣农村经济、增加农民收入具有极其重要的作用。由于我国西部地区经济发展相对落后，政府的财力和资金十分有限，政府投资难以满足日益加快的农村公路建设步伐，因此，如何建立长效的融资渠道，筹集充足的农村公路建设资金是当前和今后西部地区亟待破解的难题。     

政府还贷公路收费企业编制内部现金流量报表的思考

政府还贷公路收费企业资金流量大、控制环节少、费用程度高,企业内部管理需要及时掌握资金的整体情况,同时作为财政预算监督管理单位也需要掌握预算控制的执行情况,为此需要针对政府还贷公路收费企业的业务特点编制内部现金流量报表。     

关于政府补助准则有关问题的解读

<正>2018年2月22日财政部于2017年5月修订印发了《企业会计准则第16号——政府补助》(财会[2017]15号,以下简称政府补助准则),为便于理解,现就有关问题解读如下:一、关于与日常活动相关的政府补助政府补助准则规定,与企业日常活动相关的政府补助,应当按照经济业务实质,计入其他收益或冲减相关成本费用。与企业日常活动无关的政府补助,应当计入营业外收支。政府补助准则不对"日常活动"进行界定。通常情况下,若政府补助补偿的成本费用是营业利润之中的项目,或该补助与日常销售等经营行     

关于解决二级公路取消收费后债务孳息的探讨

取消政府还贷二级公路收费政策已经执行了近10年,这一政策出台极大地改善了各地道路通行条件,节省了公路运输成本,促进了经济社会发展。但是中央财政在按协定支付地方取消政府还贷二级公路收费补助资金时,仅仅考虑到2008年末静态债务余额,而忽略了分期还债导致孳生的利息。本文通过分析中央补助资金分期到位偿还贷款由此产生的利息没有还债来源,从供给侧改革、中央与地方权责匹配、中央财政能力和群众呼声四个方面提出建议,期待中央三部委尽早拿出具体办法解决取消政府还贷二级公路中央补助资金孳生的利息。     

中国西部地区高速公路折旧问题的探讨

1988年中国第一条高速公路建成通车,该条高速公路从上海至嘉兴.从此打开了我国经济交通发展的新局面.近年来,随着我国经济的快速发展,公路网也逐渐在向我国西部地区不断扩展,向偏远山区延伸.然而我国高速公路平均每公里造价近1亿元,巨大的造价使得高速公路维护保养资金难以落实,这些路段的折旧处理显得尤为重要.由于西部地区经济自然等环境的特殊性,对于折旧的处理长期存在一些不同的看法,论文主要探讨在我国西部地区高速公路折旧特点及方法的选择.     

农村四级公路工程造价控制管理

正我国农村公路的补助资金只占工程总造价的一部分,剩余的建设资金需要地方政府筹集。面对建设资金紧张等问题,某些农村公路建设项目仍存在决算超预算、预算超概算、概算超估算的"三超"现象。如何用科学的管理理论和管理手段将工程造价控制在合理范围内,最大限度实现农村公路的资金效率,成为公路交通行业亟待解决的难题。规划与决策阶段的概算控制各乡镇人民政府作为农村四级公路工程的项目法人,对项目的可行性研究重视程度不足。建议将工程的可行性研究委托给具有相关资质的咨询     

西部开发必须重视民族区域自治政府作用

西部开发仅有中央宏观主体和企业微观主体作用仍然不够 ,必须发挥民族区域自治政府主体能动作用。自治政府应将国家保障与善于行使自治权相结合 ,主动探索适合民族地区发展的西部开发之路     

新冠肺炎疫情防控对交通运输行业的影响及其对策研究

新冠肺炎疫情的出现对道路客运企业有较大的影响,但对公路基本建设投资的影响则相对有限。国家相关政策导向的出台以及通过经营者的主观努力,有可能降低或缓解疫情造成的不利影响,使得全年交通运输业的发展接近或者达到预期的目标。由于道路客运服务和公路通行服务具有明显的社会公益性,故各级政府在基于社会公众的公共利益出台相关政策的同时,有必要通过适当减税、给予一定政府补助等方式予以扶持。也有必要将疫情作为一次契机,进一步充实与完善基础设施与公用事业政府特许经营机制,并科学规范投入公路建设项目的地方政府债券资金的会计处理。     

浅谈加强取消政府还贷二级公路收费中央补助资金的管理

本文从加强审计、规范资金拨付、加强资金分类管理、加强财务管理及强化审计监督等五个方面,提出加强取消政府还贷二级公路收费中央补助资金管理的思路。     

员工绩效管理的流程分析

员工绩效管理作为一种优化人力资源的有效手段,通过对员工工作绩效的良莠评价与良性改进来提高企业整体营运绩效,促使企业人力资源的效用发挥到最大极限。员工绩效管理作为一种对员工绩效目标的全方位管理过程,在员工行为与绩效目标之间构建起双向绩效改进循环系统,促使员工工作绩效和企业整体绩效的不断提升。员工绩效管理作为一种战略目标的执行工具,为员工趋向企业战略目标提供了资源性支持,使得企业战略获得员工连续性的贯彻与执行。伴随着经济全球化的来临和国际市场竞争的加剧,员工绩效管理将成为引导中国企业形成世界级核心竞争力的…     

财政部关于印发《地方政府专项债券项目资金绩效管理办法》的通知

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局),新疆生产建设兵团财政局,财政部各地监管局:为贯彻落实党中央、国务院决策部署,加强 地方政府专项债券项目资金绩效管理,提高专项债券资金使用效益,有效防范政府债务风险,根据《中华人民共和国预算法》、《中华人民共和国预算法实施条例》、《中共中央 国务院关于全面实施预算绩效管理的意见》、《国务院关于进一步深化预算管理制度改革的意见》等法律法规及有关规定,我们制定了《地方政府专项债券项目资金绩效管理办法》.现印发给你们,请遵照执行.     

应重视县乡公路补助资金的管理

县乡公路的修建与养护主要靠民工建勤,同时国家给予一定的经费补助。这项政策充分发挥了地方与国家两个积极性,利国利民。常德市县乡公路由1985年的1226.6公里发展到1990年底达4828.6公里,全市261个乡镇已全部通公路,4162个村已有92%的村道公路。县乡公路网的形成为发展农村经济,特别是帮助“老、少、边、穷”地区开发资源,脱贫致富发挥了重要作用。 随着县乡公路建设的发展,其补助资金(包括汽车养路费补助资金、财政专项拨款、以工代赈扶贫资金及拖拉机养路费)逐年增加。以常德市为例,1990年县乡公路补助资金已近千万元,一收一支达两千万元…     

中央车辆购置税收入补助地方资金使用现状分析

由于近年地方政府脱贫攻坚和乡村振兴的任务较重,资金压力较大,疫情影响叠加,中央车辆购置税收入补助地方资金部分脱离原立项项目,变相承担脱贫攻坚和乡村振兴的重任,部分资金被整合用于脱贫攻坚和乡村振兴项目后无力返还,原计划建设项目未按时按质按量完成。本文以交通运输部下达广西2022年中央车辆购置税收入补助地方资金为例,阐述资金使用和监管过程中存在的问题,分析问题产生的根源,论述解决问题的思路和策略。     

入世过渡期内中国铁路运输企业竞争力的提高

在入世过渡期内提高铁路运输企业竞争力,对于中国铁路在经济全球化、货运物流化的新一轮货物运输市场竞争中的发展具有重要意义。通过分析中国铁路运输企业竞争力现状以及入世过渡期内的发展环境,提出扩大资金来源、加强人才培养、增强运输组织能力、充分利用入世和西部大开发等发展环境等途径,提高铁路运输企业的竞争力。     

初探西部高速公路借款的偿还能力

高速公路建设是西部大开发的重点 ,资金筹集是高速公路建设的难点 ,因而 ,如何使用好银行借款 ,提高西部高速公路的偿债能力 ,是政府、银行及投资者共同关心的问题。