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5月下旬,中国消费万里行记者赴湖南张家界参加会议,往返分别乘坐的是成都铁路局贵阳客运段的L17次列车和广东铁路局怀化客运段的K268次列车,亲身感受到铁路第六次大提速后,不仅方便了百姓,更可喜的是服务质量也在同步提高. 相似文献
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3月18日，一个意义深远的重大事件将载入中国铁路改革发展的辉煌史册，这就是为适应铁路改革发展新形势的需要，经铁道部党组研究，国务院同意，撤销全部所有铁路分局，实行铁路局直接管理站段的体制。这是新中国铁路诞生以来“动作”最大的一次变革，是铁路管理体制改革的一次攻坚战役，也是推进铁路跨越式发展的一项战略举措。 相似文献
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基于灰色预测法的铁路客运量预测 总被引：2，自引：0，他引：2
对客运量发展趋势进行预测是正确制定铁路客运营销战略的前提和基础,文章运用灰色运用对某铁路局的客运量及周转量进行了预测,认为某铁路局客运量的发展趋势是逐渐降低,但降低的趋势是逐渐减少;客运周转量的发展趋势是不断增加。 相似文献
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本文在对我国铁路产业结构进行分析的基础上，通过建立一个非价格歧视模型分析我国铁路吸引投融资困难的原因。文章发现在目前铁道部政企不分、铁路局与合资铁路之间的规模严重不对称的情况下，对合资铁路进行非价格歧视是铁路局的理性选择。对铁路局的歧视行为不加管制也符合铁道部的利益，从而铁道部关于“平等准入、公平待遇”的承诺实际上是不可置信的。铁路系统外的资金的利益无法得到真正的保障，这是社会资本不愿参与铁路建设的最主要的原因。铁路的投融资体制改革的成功，必须得到政企分离、结构性重组等其他配套改革的支持。 相似文献
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正6月21日,对于晋西北的兴县、临县、岚县、娄烦来说绝对是个好日子。这一天晋绥革命根据地首府蔡家崖通往太原的K7822次客运列车、太原开往蔡家崖的4621次客运列车正式对开运行,结束了这四县不通火车的历史,标志着省城连接晋绥革命 相似文献
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铁路工务段是铁路局管辖下的基层站段。旧轨料的管理可以说是工务段材料管理上的一个难点。旧轨料分布在铁路沿线，动态性强，不易掌控。对于铁路工务段旧轨料核算管理的特殊性，有必要从理论上进行探讨，以便理清思路，更加真实反映铁路企业的资产状况。 相似文献
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一、国外铁路快捷货运发展的主要特点
（一）运输组织灵活，产品形式多样
发达国家以满足市场需求为导向．通过一系列运输组织创新，开发了多层次的快运产品，比较典型的有：高速邮政列车、集装箱快运班列、快速鲜活货物列车、“夕发朝至”的夜间特快货物列车、始发或阶梯直达列车、物流列车等。上述运输产品又根据不同的客户需求和运送时限要求细分为不同的子品牌。例如．德国铁路公司的直达货物列车就细分为Plantrain、Variotrain和Flextrain三类运输产品，产品都有不同的运输价格．客户提前递交运输申请的时限要求也由2个月到24小时不等。欧洲的零散货物集结式运输．严格按照时刻表运行．必须在某一时刻到达集结站完成编组．以保证货物在次日早上送达目的地，一般都为“夕发朝至”型。 相似文献
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据媒体报道,铁路局公司制改革在今年9月渐次铺开.按照相关媒体记者了解到的情况,《中国铁路总公司关于全面推进铁路局公司制改革的指导意见》文件已于9月下发到铁路局层面.如10月25日,在中国铁路总公司主管的人民铁道报上,就出现了中国铁路成都局集团有限公司董事长、党委副书记宋修德作为代表之一亮相,并发表了感言的报道.10月27日,昆明铁路局旗下媒体《昆明铁道报》则在第三版刊出由昆明铁路局党委办公室下发的《公司制改革宣传提纲》,提纲称,现有职工全部进入改制后公司,新公司继续履行改制前企业与职工签订的劳动合同. 相似文献
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从铁路局物资供应段的实际工作出发，探讨铁路“局管段供”物资采购、仓储管理环节中的若干方法策略，旨在对现行铁路物资供应段的管理起到参考和借鉴作用，对参加铁路物资站段物资招、投标的供应厂商也能提供一些帮助。 相似文献
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随着市场经济体制的发展,铁路的管理体制已经落后于经济发展需要.文章从分析铁路系统原有的弊病入手,提出铁路改革的几个措施改革现有的铁路局体制,建立以铁路局为主体的国有资产投资运营机构(铁路企业集团),成立新型的铁路运输企业;彻底分离铁路的辅业;改革铁路新线的投资和运营体制并引入竞争机制.最后文章以车辆系统的改革为例,对铁路运输企业的车、机、工、电、辆等部门的改革进行了探讨. 相似文献