第四方物流的运作及发展

物流是若干领域经济活动系统的、集成的、一体化的现代概念。我国物流发展明显不适应我国经济持续发展需要,已经成为我国经济发展的一个重要“瓶颈”。     

第三方综合物流管理信息系统的规划设计

物流作为企业的“第三利润源泉”,受到越来越多企业的关注,而作为第三物流企业重要技术支撑的物流管理软件,多数尚处于起步状态,这些软件相对简单,大部分只是整个物流环节的一小部分：中国仓储协会2003年公布的中国物流企业信息系统的调查结果显示,我国只有39％的第三方物流企业拥有物流信息系统,并且大多数的信息系统都是相互孤立和静态的,“信息孤岛”现象非常严重,这直接影响了物流企业与用户各方的沟通和协作,阻碍了物流服务质量的提高,     

把脉电商物流之痛

近年来，随着我国电子商务产业的爆发性增长，一场席卷全国的电子商务企业自建物流大战全面展开。引发电商企业“集体疯狂”固然有市场原因，但也有物流已成为电子商务瓶颈的因素。那么，自建物流是破解电商物流之痛的灵丹妙药吗？它的症结之源到底在哪里，又如何解决呢？本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，从各自的角度去解析问题，发表看法。     

接轨“十二五”规划 关注国内物流需求——专访中国远洋物流有限公司总经理叶伟龙

2011年是＂十二五＂规划的开局之年。这一年不仅是中国经济的转折点,也将是物流业的转折点。国家＂十二五规划＂中《物流业调整和振兴规划》的落实与实施,无疑会使现代物流在国民经济的发展中发挥更重要的作用。在这样的背景下,如何适应市场发展的趋势和变化,做到物流企业的结构调整,发展模式的战略转型等等,成为物流企业家们关注的头等大事。今年4月份在北京召开的2010年度全国先进物流企业表彰大会上,作为物流行业领军企业的中国远洋物流有限公司又一次蝉联了中国物流百强企业的第一把交椅,这是中远物流连续第六次位列中国物流百强企业排行榜榜首。中远物流成立9年来,平均每年保持着两位数的增长率,取得的业绩令人叹羡。他们的经营秘诀在哪里？又是如何分析、进军目前国际、国内的两大市场的？已经出台的＂十二五＂规划对中远物流会带来哪些影响？带着这些问题,本刊记者采访了中国远洋物流有限公司总经理叶伟龙。     

基于企业需求的高职物流专业课程优化的探讨

近年来物流发展非常迅速，“十一五”规划里面把现代物流作为一个产业提出来，为物流业的发展指明了方向。发展现代物流业靠什么昵？很重要的一点是靠人才，只有人才能发展我们的物流业。在我国现阶段，到底需要什么样的物流人才，需求量有多大，为企业提供人才的高校所提供的毕业生是否符合用人单位需要，物流专业的就业状况究竟如何？     

浅析现代物流理论之核心——供应链管理

一、我国物流业的现状我国加入WTO之后,与100多个成员国同时享受最惠国待遇,进出口关税大幅度缩减,极大地促进了进出口贸易的发展,同时也带动了运输、仓储、代理等相关产业的繁荣。随着全球营销管理的不断升级以及物流管理理念的火热登场,我国许多企业纷纷冠以“物流”这个名称向第三方物流业发展,有的甚至把原本经营运输、仓储、货代业务的企业改个名称做起“物流”来。必须承认,第三方物流的存在的确解决了企业的某些问题,大大提高了企业的竞争能力。第三方物流企业在物流领域扮演的是企业战略同盟者的角色,在服务内容上,它可以根据每个…     

物流运输企业全面预算编制探析

随着科学技术的迅速发展和世界经济一体化进程的加快,物流产业作为我国国民经济的重要新兴力量,显示出强大的生命力和广阔的发展前景。许多传统的物流企业开始利用现代物流理念和物流技术改造自己,以塑造现代物流企业管理模式。现代物流产业已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标,在国际上普遍被认为是“第三利润源泉”和现代经济“加速器”。     

我国主要省市的物流规划比较

“物流”概念是在1978年进入我国的，在一贯的“重生产，轻流通”的观念影响下，物流一直遭受冷遇。然而在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”。     

加强与完善我国物流法制的思路

现代物流业的发展与兴盛依赖于统一、透明、公平和高效率的法律制度环境。目前我国物流业发展的瓶颈恰恰在于法制环境的缺陷和不足。随着我国物流业的快速发展，物流法律法规的滞后与不完善凸现出来，成为我国物流业发展比较混乱的原因之一。物流市场的无序，严重影响着我国物流业的健康发展。因此，构建一个完善的物流法律法规体系，规范物流行业发展中的无序现象，成为我国物流业发展中面临的一个迫切问题。     

物流企业的战略定位与战略管理会计应用的探讨

笔者通过对传统的管理会计在物流企业应用效果的讨论,通过对战略管理会计理论在战略成本管理中实际碰到的若干问题进行的探讨,结合传统物流业所面临的发展“瓶颈”问题,从企业战略定位的角度出发,表明“战略管理会计的应用效果将取决于企业不同时期发展战略的合理定位”的观点,并建议本企业将原来“做大做强”的发展战略调整为“做强做大”的发展战略,以实现传统物流企业向现代物流企业转型的设想。     

云物流改写电商物流未来——专访星晨急便速递有限公司董事长陈平

随着互联网的普及和不断地发展,电子商务成为了一个高速发展的行业,但目前我国快递业滞后的现状,成为电子商务发展的瓶颈。为了能够解决诸多电子商务发展中遇到的物流难题,推动电子商务行业更快的发展,星晨急便速递有限公司董事长陈平提出了“云物流”的新概念。何为“云物流”？未来电商物流的发展趋势又是怎样？带着这些疑问,在9月份北京举办的第四届中国快运物流发展大会上,记者采访了星晨急便速递有限公司董事长陈平,请他就未来电子商务与物流如何协调发展以及云物流的新概念向《中国储运》读者做详细的介绍。     

再议“快捷物流”

笔者在本刊发表有关物流平台文章，是时过十年又一次提到物流平台这个话题。本世纪刚开始,“物流平台”曾经是物流领域中出现频度最高的概念之一，并且在2000年写入到《深圳市“十五”及2015年现代物流业发展规划》之中。     

凭风遇浪立潮头——玉柴物流发展之道

广西玉柴物流集团有限公司（下称玉柴物流）是全国首批获得道路货运一级资质的20家企业之一。近年来还先后荣获“中国用户十大最满意物流品牌”、“中国物流用户十佳满意品牌”、“诚信、质量与服务先进单位”（中国保护消费者基金会推介）称号，在“2005年中国道路货物运输企业50强”中排名第一、“2006年中国道路运输企业100强”中排名第二。     

第三方物流企业“集”“约”求发展

金盛遇到的问题是在物流行业中普遍存在的，一方面第三方物流用“契约”的形式化解了企业物流的风险和矛盾，但是另一方面由于行业“集约化”程度的低下又限制了第三方物流的发展。     

仓单质押:多边三赢

物流活动不仅伴随着资金的活动，而且受到资金流的制约。从某种程度上说，资金流决定着社会资源的配置效率和经济运行效率。如何突破资金“瓶颈”，促进第三方物流，特别是中小型第三方物流企业的发展，不仅是物流企业界关注的焦点，也是金融业热衷的话题。[编者按]     

细数“外包”路上的沟沟坎坎

近年来，随着现代物流理念逐步推广，对物流外包的关注也越来越多，不仅近年来大大小小的研讨会纷纷以此为题，在国务院为应对国际金融危机对我国实体经济造成冲击而出台的《物流业调整和振兴规划》中也多次提到“剥离或外包物流功能”、“促进物流业务分离外包”等问题。然而，在我国的实际市场运作中，“物流外包”却并未得到广泛采用，万联网上的一项网络投票调查显示，虽然有57．14％的投票者会选择物流外包，但是明确表示已经选择了外包的调查者只有28．57％。另据2008年的一项调查，     

首届全国食品企业物流发标洽谈会即将在京举行

入世后,中国食品工业面临着巨大的机遇和严峻的挑战,发展现代食品物流已成为中国食品工业企业把握机会,应对挑战的关键环节。为了能给食品企业与物流企业搭建一个交流合作、共谋发展的平台,由中国食品工业协会食品物流专业委员会主办,北京和众综艺文化艺术有限公司独家承办的“首     

物流管理专业“任务驱动”教学模式探索

作为国民经济的重要组成部分和新的经济增长点,我国现代物流正处于快速发展时期,市场潜力和发展前景都十分广阔.全球物流业的快速发展,对物流管理人才也提出了新的要求.企业呼唤“有知识、懂管理、会操作、能执行”的物流专业应用人才,而物流管理人才的培养已成为制约目前物流大发展的瓶颈,这也是当前职业教育和物流企业迫切需要攻克的难题.     

构建全省道路客运网络优势提升『河北快递』服务品牌

近几年,随着我国现代物流的蓬勃发展,货物快递业也悄然兴起。有人说,如果将现代物流比作蛋糕,那么快递（快运）就是蛋糕上的“奶酪”。目前,中国快递业发展前景十分看好,有专家介绍,我国GDP每增长1％,快递市场规模将增长2．93％。正因如此,中国快递（快运）市场呈群英角逐的现状。以中国邮政、中铁快运为代表的国营企业;以联邦快递（FedEx）、敦豪（DHL）、联合包裹服务公司（UPS）、天地公司（TNT）为代表的外资企业;以北京“宅急送”、上海“申通快运”、广州“顺风快运”为代表的民营企业,形成了中国快递市场的三足鼎立,正在形成一种自营、专营或联营的国内外网络体系,以适应中国社会和国际社会的需要。在这种态势下,市场上又出现了一种新的快递形式——道路客运小件快运物流。作为货运市场上的异军突起,其发展有着不可阻挡的势头。     

企业物流信息化的应用和发展

现代企业发展离不开物流信息化的支持，信息化是现代物流的基础，依靠物流信息系统的支撑，可以实现商品全程监控、可视化管理，降低“牛鞭效应”和成本，增强企业的反映能力。对于物流企业来说，通过企业自身的信息化可以提高企业在物流行业中的竞争力，增加客户满意度，提高商品销售额，保证供货速度的可获得性以及良好的服务品质。