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一方是上海机场运营管理主体单位,一方是上海机场最大基地航空公司,双方在建设上海航空枢纽过程中都承担着主要的主体责任。6月29日上午,上海机场集团和东航集团以党委(组)中心组联组学习形式,围绕“倡导协作共赢,服务世博盛会,携手打造航空枢纽”主题,分析上海航空枢纽建设的机遇与挑战,共商枢纽建设发展大计。 相似文献
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指出随着民航局印发《“十四五”航空物流发展专项规划》首次将航空物流纳入行业发展规划,航空物流凸显重大战略意义。南宁机场作为面向东盟的门户枢纽机场和国际航空货运枢纽,迎来了前所未有的发展契机。运用SWOT模型针对南宁建设国际航空货运枢纽的优势、劣势、机遇和挑战展开分析,并给出探索性建议。 相似文献
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新冠疫情的爆发对全球民航运输业的发展带来巨大压力,我国作为民航大国,在此次疫情中不可避免地受到冲击,暴露出航空物流设施建设有待完善、航空货运机场建设急需加速、综合物流服务商仍存在缺口、货运信息技术应用仍需强化等问题。文章通过对我国航空物流发展现状进行分析,针对目前存在的问题提出加速专业性航空货运枢纽建设、运用供应链思想发展航空物流、加强信息技术的集成应用、培育民航复合型人才等对策建议,明确发展方向。 相似文献
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亚洲机场物流运作模式分析及启示 总被引:3,自引:0,他引:3
亚洲航空物流发展迅速,中国更是成为世界上航空货运发展最快的国家.然而与发达国家相比,我国机场的航空物流业还存在很多问题.香港、新加坡、汉城和东京四个亚洲最有代表性的机场航空物流运作模式各有特点,对其优缺点的分析能够为中国机场建设航空物流枢纽提供借鉴. 相似文献
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浦东国际机场位于上海市浦东新区滨海地带,规划占地面积5340万平方米,距上海市中心约30公里,距虹桥国际机场约40公里。浦东国际机场经过两期大规模的扩建,目前已经拥有T1和T2两座航站楼,三条跑道,东、西货运区以及相应的配套设施。为推进国家航空产业发展战略,保障过渡阶段国产大客机试飞的需要,第四条 相似文献
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文章对广西汽车城官塘物流港的规划建设进行了分析,阐述了通过逐步建立完善的多功能码头区、物流中心、仓储区、综合保税区、铁路货运场站区、办公服务及生活配套区等设施,将官塘物流港建设成为区域性的航运中心、现代物流枢纽、汽车及零配件供应链基地、多式联运基地和重要物流中心.提出把握政策机遇,依托物流港后方强大的产业支撑,充分发挥多式联运的机制优势,推进以港口为中心的集疏运体系建设,打造一流物流平台,综合运输的物流枢纽的措施建议. 相似文献
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航空物流对区域经济发展有重要的推动作用,区域经济为航空物流提供基础支撑,推进航空物流与区域经济协调发展是实现区域经济高质量发展、优化资源配置的重要路径。文章选取2009~2020年粤港澳大湾区机场群和湾区城市发展指标数据,运用熵值法和耦合协调度模型定量测度航空物流与粤港澳湾区经济协调发展现状。研究表明航空物流和粤港澳湾区系统处于较高水平耦合,两系统也呈现逐渐协调的状态。结合粤港澳大湾区机场群发展现状,提出优化产业结构;机场群合理分工、差异化定位;加强粤港澳大湾区机场群组织协调;完善地面综合交通体系;发挥人才、信息技术在大湾区机场群建设中的重要作用等措施,推动航空物流与粤港澳大湾区经济协调发展。 相似文献
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上海航空国际货物运输服务有限公司(以下简称“上航货服”)是上海航空股份有限公司旗下的子公司,也是上航物流集团联盟成员之一。依托上航的资源优势,公司充分整合物流集团产业链中的各运输模块,积极构建空陆监管运输平台,主要为全日空、大韩等国内外著名航空公司提供机坪保障、“机场直递”、“超级干线”等专业化、个性化、全方位的航空运输地面代理服务。 相似文献
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随着供应链管理技术的应用,经济全球化趋势越来越快,产品的寿命周期也越来越短,使原来的“囤积式”生产逐渐被“订单式”生产所取代,“零库存”、“订单式”的生产模式要求新型的物流模式与之相适应。因此,这对单一功能的航空快运来说既是机会,也是挑战。如何依托航空公司具有的航空运力优势,积极适应市场竞争格局的发展变化,成为业内普遍关注的问题。1航空物流中空地一体化的供需矛盾1.1全球航空业一体化的快递、物流市场的需求量大且增长快速国际上一般把航空货运市场分成两个部分:①普通航空货运(GeneralCargo)--指机场到机场的货物运输… 相似文献
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在对新建机场航空物流需求进行分析时,应考虑机场所在区域的地理区位以及所处周边区域的环境对未来交通地位和经济的发展的影响。新建机场未来航空物流量分析预测是航空物流基础建设规划的基础,也是制定航空物流发展政策措施的重要依据。在对新建机场航空 相似文献
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航空公司及机场是航空运输业必不可少的两大元素,机场行业作为公共基础设施行业,其资金流是巨大的,故加强财务控制尤为重要。本篇文章针对国有机场企业的财务内控体系,论述了加强财务控制体系建设的必要性,分析了目前机场企业财务控制方面的不足和缺陷,并就这些问题提出了相应的解决措施。 相似文献
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一、引言
民用航空业是国民经济的基础产业和支柱产业。作为民用航空业两大组成部分(航空公司和机场公司)之一的航空公司是以飞机作为生产手段,承运旅客、货物、邮件、行李为主的航空运输企业,以及从事通用航空生产(包括工业航空、农业航空、林业航空、石油航空及其他航空等)的通用航空企业。航空公司具有飞行安全是企业生存与发展的生命线;资金密集、技术密集和人才密集;生产的产品属于无形的服务产品;经营风险大;创汇多等特点。 相似文献
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现有航空物流枢纽设施成为发展短板
近些年,我国物流行业蓬勃发展.具体到航空物流领域,以快件快递、跨境电商、冷链物流为代表的新业务需求拉动我国航空物流需求快速增长,国内航空物流迎来了高速发展期.然而,我国目前的航空物流服务能力还无法完全满足和支撑社会经济生活的需求.在新冠肺炎疫情大流行期间,在调拨抗疫物资和支持各个产业复... 相似文献
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大珠三角地区是我国航空物流最发达的地区之一,到2009年底,区内拥有广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、珠海三灶机场、香港国际机场、澳门国际机场和佛山沙堤机场六大机场,机场密集程度位居全国之首。但是目前大珠三角机场之间的航空物流并没有处于一个良好的合作状态,它们之间的竞争大于合作,尤其是广州新白云机场、香港国际机场和深圳宝安机场三者之间的竞争十分激烈。这些都不利于大珠三角地区航空物流的健康发展。通过分析大珠三角航空物流的发展现状和各大机场的优劣特点.从区域的角度提出相应的错位发展与资源整合对策,最终实现在竞合中共同发展的目标。 相似文献