东海浮起"中国船坞"

"我们的单子都排到3年后了,下半年还将开建世界第五大挖泥船."舟山蓬莱船舶修造有限公司办公室主任洪毅有点自豪地对记者说.2010年舟山船舶工业产值549亿元,占全市工业比重达到46%.2010年,舟山造船完工量、新承接订单量、手持订单量达到708万载重吨、995万载重吨、2361万载重吨,分别占全国的10.8%、13....     

浙江船舶:行业复苏全面加快

<正>浙江船舶企业2022年沉着应对世界经济复苏放缓和疫情反复挑战,紧抓新船订单稳步回升的机遇,展现出十足的韧性和活力,三大造船指标继续保持两位数增长态势,占全国比重持续攀升,订单保障系数再创新高,企业盈利状况显著改善,产品结构调整成效明显。主要指标全面增长从主要指标看,2022年全省规上船舶企业共完工船舶322.8万载重吨,同比增长18.7%;其中出口船舶112.5万载重吨,同比增长下降31.0%。     

浙江船舶制造,如何实现高端突破?

<正>浙江船舶行业于2020年扭转2013年以来连续亏损局面。2021年1—11月,全省船舶企业共完工船舶256.7万载重吨,同比增长20.2%,新承接订单370.6万载重吨,同比增长72.9%,其中承接出口订单239.5万载重吨,同比增长111.6%。船舶工业是浙江临港装备制造业重要领域,是建设海洋经济强省的重要切入点。近年来,浙江船舶工业坚持贯彻新发展理念,不断向绿色、智能的现代高端制造模式转变,特别是经过近两年的整治提升和淘汰出清,     

经济大事记(2014.7.16～2014.8.15)

正7月16日工业和信息化部发布的数据显示,2014年上半年,全国造船完工量1743万载重吨,同比下降15.4%,新承接船舶订单量4080万载重吨,同比增长78.2%。7月21日国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》正式发布。《意见》对助推新能源汽车产业发展的政策措施进行了细化。7月23日中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,部署多措并举缓解企业融资成本高问题,审议通过《企业信息公示暂行条例(草案)》,推动构建公平竞争市场环境。     

中国船舶高速驶进国际大“港”(上)

据权威部门统计,1999年中国船舶工业承接新船订单总计857万载重吨,其中80％是出口船,占全球新船订单4500万载重吨的份额接近20％。这一成绩,不但打破了我国船舶工业连续几年造船成交量徘徊在世界份额5％左右的局面,创造了历史最高水平,而且与世界造船排名第一、第二位的日本、韩国已很接近。同时,去年我国船舶工业造船产量、承接新船订单数量、手持订单数量三项指标均稳居世界第三,与排名第四位的德国差距已经拉开,各项指标都要高出一倍以上。同时在产品结构上,30万吨超大型油船、1600米车客滚装船等一批高技     

外向型造船企业防范汇率风险

随着我国市场经济体制逐步完善,以及加入世贸所受到的影响,外贸出口业已成为了拉动我国经济增长的三个基点之一,中国外向型造船企业由此而受益,最近几年,中国外向型造船企业的造船完工量、新船订单量以及手持订单量三大指标居世界首位,正处于向造船强国转变的重要战略期。但毋庸置疑,在参与国际竞争的过程中,中国外向型造船企业面临越来越多的挑战,基于此,中国外向型造船企业汇率风险管理已经成为其企业管理的重要组成部分,采取切实有效的措施,提高防范汇率风险水平,是保障中国造船业平稳健康发展的前提。     

舟山造船 影响世界——舟山市逆势而上着力推进船舶产业转型升级

当前,舟山市已初步形成了集船舶设计、建造、修理、拆解、船配、商贸物流配套于一体的较为完善的现代产业体系,成为位居令同前列、全球有。一定影响力的船舶产业基地。2012年,全市造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标分别占到全国份额的13．7％、17．3％和15．1％,较上年均有所以建设国家船舶与海洋工程装备新型工业化产业示范基地为目标,以加快转变发展方式为主线,以科技创新为动力,全面推动产业整合提升。     

2022社媒大事件：透露了来年哪些信号（下）

<正>辞旧迎新,癸卯兔年。踱步三年迎来的2023年春节,是疫情防控“乙类乙管”实施以后的首个中国传统佳节。对比2019年,2023年餐饮、旅游、酒店、电影院等线下消费场景出现热潮,2023年春运客流总量已恢复至2019年同期数据七成有余,春节假期前六天全国多人堂食套餐订单量同比增长53%,商品消费和服务消费分别增长10%和13.5%,     

船舶制造业如何化风险保市场

目前，全国造船能力过剩1600万载重吨左右，并且随着船舶工业固定资产投资继续较快增长（今年1—5月份同比增长55％），产能过剩将进一步加剧。当前，船舶制造企业面临着三大风险。     

全球新船4月订单创新低船价续跌

上海证券报消息,与房地产等行业回暖不同，整个船舶工业还在继续“寻底”。记者获悉，今年4月全球新船成交订单仅为12．7万载重吨，创今年以来新低，同比下降达97％，没有任何复苏迹象。预计今年全年全球新船订单将不足1000万载重吨，远低于此前业界4000万载重吨的悲观底线。     

造船业大萧条

造船完工量和手持订单数依旧继续下降,虽然新承接船舶订单数量有所增加,但仍不及2011年水平。与2004年备受追捧的情况不同,如今中国的造船业正遭受最冷的寒冬。今年7月初,中国最大的民营造船企业熔盛重工集团控股有限公司(01101.HK,简称"熔盛重工")因无法及时发放工资,而遭到部分熔盛重工劳务派遣人员的讨薪。虽然事发后熔     

2017年上半年拉脱维亚港口货运量同比增长7%

波通社2017年7月13日报道,拉脱维亚交通部数据显示,2017年上半年,拉港口货运量3398.9万吨,同比增长7%. 干散货1821 万吨, 同比增长20.1%.其中, 煤炭1038.7 万吨,同比增长35.2% ;化学散装货149.1 万吨,同比下降9.8% ;木片货物79.48 万吨,同比增长23.6%.     

中国造船业未来发展战略

随着全球经济的增长,国际海运贸易量持续增加,世界造船业目前正处于30年不遇的市场高峰期。据英国克拉克森2006年2月公布的全球造船业的最新统计数字,韩国造船厂2005接获的船舶订单总计达1450万修正吨,占全球船舶订单总数38%之多,稳坐全球造船国首位。而中国凭借其资源、成本和产业基础等综合优势,近年来发展迅速,2005接获船舶订单达700万修正吨,成功超越日本620万修正吨,晋身全球第二大造船国。那么,随着世界造船业的产业转移,中国作为承接国际造船业转移的最佳区域,这不仅是中国船舶工业一次难得的发展机遇,更是一次极大的挑战。因此,我国…     

日照港实现首季开门红

截至2011年3月31日18:00时,日照港3月份货物吞吐量完成2271.2万吨,同比增长14.8%,创造月度生产最高纪录。一季度,全港累计完成货物吞吐量6477.5万吨,同比增长16.5%。其中金属矿石完成3755.4万吨,同比增长4.6%;煤炭完成805万吨,同比增长14.8%;集装箱完成30.9万标准箱,同比增长40%,顺利实现首季开门红。     

日照港:新常态下实现稳增长2016年完成货物吞吐量超过3.5亿吨

2016年1月6日,港城天空蔚蓝,层层白云如雪.迎着清冽的海风,日照港迎来了一年一度的职代会. 记者从这次会上获悉,2016年日照港全年货物吞吐量突破3.5亿吨,超1000万吨的货种达到6个.其中,铁矿石吞吐量达到1.25亿吨,同比增长5.3%;原油达到4545万吨,同比增长17.2%;集装箱吞吐量达到301万标箱,同比增长7.1%.     

2019年中欧班列开行数据总结分析

一、中欧班列整体数据2019年中欧班列开行8225列,同比增长29%,发运72.5万标箱、同比增长34%,综合重箱率达到94%。二、中欧班列重要出入境口岸数据(―)阿拉山口口岸2019年阿拉山口铁路口岸过货运量完成1334.7万吨,其中进口完成1015.8万吨、出口完成31&9万吨,较去年同期增长了18.4%;中欧、中亚班列进出境3564列,较去年同期增长了19.5%。     

日照港实现“十二五”良好开局 142天货物吞吐量过亿吨

截至2011年5月22日18:00时,日照港完成货物吞吐量10069.50万吨,同比增长17.65%,仅用142天突破亿吨大关,其中金属矿石5607.05万吨,同比增长2.85%,煤炭1146.93万吨,同比增长12.19%,集装箱完成51.03万TEU,同比增长36.2%,实现了"十二五"的良好开局。     

热点

<正>预计2023年新能源汽车销量将达850万辆近日,乘用车市场信息联席会发布的乘用车市场分析报告显示,2022年12月国内新能源乘用车零售销量达64万辆,同比增长35.1%,保持趋势性上升走势;全年新能源乘用车零售567.4万辆,同比增长90.0%。据了解,2022年新能源乘用车渗透率达到27.6%,较2021年提升12.6个百分点。未来新能源车的渗透率仍会快速提升,预计2023年新能源乘用车销量850万辆,渗透率将达36%。     

走向世界制造中心的中国船舶工业

改革开放以来特别是20世纪90年代以来，中国船舶工业造船生产能力和产量迅速提高，跃居世界第三。从1982—2001年的近20年间，中国造船能力增长了9倍，呈现出跳跃式的高速发展。目前，中国造船行业已形成了能够建造3万吨级以上船舶的造船设施36座，造船能力达到479万吨，其中能够建造30万吨(含30万吨)。     

广东海洋经济发展总体布局战略研究

2013年广东省海洋生产总值达1.23万亿元,同比增长11.7%,比全省生产总值增幅高3.2个百分点,连续19年居全国首位;全省渔业经济总产值达2150亿元,同比增长8.4%,水产品总产量809万吨、总产值1010亿元,分别同比增长3.3%和7.3%;水产品出口额33亿美元,同比增长22.2%;渔民人均年纯收入1.23万元,同比增长10%。上述数据从总体上表明：过去19年,广东海洋经济发展的多个五年计划或规划是成功的。