“双碳”战略下高速公路管控转型升级探索应用

为响应国家“双碳”目标,提升交通低碳化服务水平,推动高速公路“低碳”转型,基于国家低碳发展趋势,研究分析国内外“双碳”基本现状以及高速公路碳减排空间,有针对性地提出高速公路服务于国家“双碳”目标的探索应用。     

“双碳”目标下中国“碳解锁”发展研究

因经济发展对碳基技术、传统低碳经济发展模式、不适配制度和社会嵌入模式存在一定程度的路径依赖而引发的“碳锁定”问题,制约着中国经济的绿色低碳转型。目前,产业结构升级、绿色创新意愿、政府环境规制、受教育程度对“碳解锁”发展的影响尤为显著,中国“碳解锁”水平较低且存在回落现象,区域间“碳解锁”发展不平衡,尤其是东北地区“碳解锁”路径较其他地区选择余地更小。应从技术、经济、制度和社会四个维度入手,构建区域差异化的“碳解锁”机制,建立“多主体—多路径”的区域治理体系,进而推动绿色技术革新,助力“双碳”目标如期实现。     

“双碳”目标背景下纺织行业绿色转型研究

我国纺织行业作为重要民生产业和国际竞争优势产业,其污染问题亟待解决。随着“双碳”目标的提出,推动产业绿色升级大势所趋。通过分析纺织行业的基本现状,探究其在“双碳”目标背景下的机遇与挑战,从国家、企业、产品三大层面为实现绿色转型提出相关建议与措施。     

贵州省碳达峰现状与路径分析

我国不同区域在经济水平、社会发展、资源禀赋与能源结构上差异较大,实现碳达峰的时间与路径存在差异。贵州省是经济相对落后但发展速度较快的省份,能源结构仍以燃煤为主,面临比较严重的经济发展与降低碳排放的压力。本研究考察了国内碳达峰最新进展,以贵州省为例,从能源改革、产业结构、绿色金融、低碳工业、碳移除与负排放技术以及生态碳汇等方面提出了碳达峰的潜在路径。     

基于双碳目标的绿色低碳高质量发展路径分析

绿色低碳高质量发展实际上是在关注人的全面可持续健康发展,旨在建立一种对子孙后代长久稳定、与自然和谐共生的最优、最理想的生活状态。绿色低碳发展开启了政府、企业、公众协同发展的新模式,政府主导,企业参与,公众践行。中国贯彻新发展理念,以习近平生态文明思想为指引,以经济社会发展全面绿色低碳转型为方向,以能源绿色低碳发展为着力点,坚持走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路。本文结合现行发展中存在的问题,立足于中国经济社会发展总趋势,探寻绿色低碳高质量发展路径,以实现碳达峰碳中和目标。     

甘肃省实现“双碳”目标形势分析及对策建议

文章对甘肃省实现“双碳”目标所面临的形势进行分析,梳理现阶段面临着能源产业发展条件好、结构相对合理、市场前景广阔等有利条件,同时也存在时间紧任务重、经济发展与节能减排存在矛盾、能源利用效率不高、供需不平衡、新技术储备不足等不利因素,最后对下一步工作提出对策建议,确保“双碳”目标有效实现。     

“双碳”背景下通辽市绿色转型发展思路初探

实现碳达峰、碳中和,是以习近平同志为核心的党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策。实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,需要正确把握和处理好发展与减排、整体与局部、长远目标和短期目标等关系。本文对通辽市在“双碳”背景下绿色转型过程中的主要挑战进行了分析和阐述,并对绿色转型发展思路进行了梳理和探讨。     

“双碳”目标下完善中国绿色税制体系的路径探究

随着我国经济建设的快速发展,环境保护和资源节约问题愈发引起人们的重视,我国生态文明建设已经进入了以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期。在可持续发展经济理念下,本文主要通过对环境保护税、资源税等主体税种的研究与分析,搭建系统性信息共享平台,促进循环经济、低碳经济的发展,发挥绿色税制体系功能,实现绿色税制与降碳需求协同增效,对于进一步完善我国绿色税制体系实现碳达峰碳中和战略目标提出有关建议,进而推进我国绿色经济的发展进程,实现我国经济社会发展全面绿色转型。     

碳中和背景下碳中和概念股的投资机会与投资策略

近年来,碳中和概念股成为A股市场上的投资热点.虽然中国碳减排面临的形势严峻,但碳中和概念股的投资却面临前所未有的政策机遇,清洁能源、绿色生产和消费、园林板块和碳捕集利用与封存(CCUS)以及碳交易等板块的投资机会值得关注.回避伪碳中和概念股、长期投资和借道基金轻松理财是应有的投资策略.     

鄂尔多斯市碳达峰、碳中和发展路径探索

随着我国碳达峰、碳中和目标的提出,落实国家碳达峰、碳中和部署要求同时保证经济高质量发展,已成为各地政府生态文明建设整体布局的重点和难点。内蒙古鄂尔多斯市作为典型的资源型城市和碳排放大市,实现碳达峰、碳中和意义重大、任务艰巨。近年来,鄂尔多斯市坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路,绿色低碳发展取得了较好的成效。但同时也要看到,实现“双碳”目标的过程中,自治区面临着运行机制仍需完善、碳排放总量大、减排技术瓶颈仍需突破、生态碳汇能力有限和碳排放权交易市场不健全等诸多问题。为此,需要切实在结构调整、产业转型、动能转换上下功夫,扎实推进鄂尔多斯市碳达峰、碳中和,推动形成绿色发展和生活方式。     

论全球气候治理中的大国担当——学习习近平总书记关于“双碳”重要论述

在新冠肺炎疫情大流行背景下所进行的全球环境治理,迫使各个国家无论是在进行防疫任务的同时继续完成区域环境治理目标,还是在兼顾减碳任务的同时保证国民经济发展都显得困难重重,以西方为主的发达国家更是显得力不从心。与此同时,面对百年之未有大变局,习近平总书记在多个重大场合,多次谈到中国要落实双碳战略目标,向国内与国际表明了中国对待环境治理的决心与独属于中国的大国责任、风范及担当。     

区域差异化"双碳"目标的实现路径

国家"双碳"目标的实现离不开各区域的积极努力.不过,与国际社会不同国别或地区碳达峰所呈现的差异性类似,中国各省份碳排放态势的显著差异性也已经显现,并将在长期内持续.因此,各区域必须因地制宜地选择适合本地的"双碳"目标实现路径,从而以较低代价实现国家"双碳"目标.为此,各地区应根据自身所处碳排放阶段明确碳减排目标和步骤,根据碳排放驱动因素特征及变化趋势制定低碳发展水平提升策略,在经济高质量发展的基础上谋求产业低碳转型,并将自身"双碳"目标实现路径深度融入国家构建新发展格局的重大战略中.     

鄂尔多斯市实现“碳达峰”路径研究

本文立足鄂尔多斯实际,分析“碳达峰”内涵,浅析“碳达峰”和“碳中和”之间关系,在设定GDP增长预期水平、能耗强度下降目标和非化石能源消费占比水平的前提下,通过建立模型研究鄂尔多斯碳排放趋势,分别预测在两种能耗强度下降目标情况下实现“碳达峰”的时间,从能源结构优化、产业结构调整、节能降耗、提升碳汇水平等方面入手,提出安全有序达峰建议。     

“双碳”目标下深圳新能源产业发展的路径与对策

“双碳”议题下深圳新能源产业大有作为。将推动传统能源比重不断下降和新能源比重不断上升,利用以风电、核能、太阳能、生物质能为主自主生产的清洁电力,以及氢能和燃料电池,使其逐步演变为主体能源,作为新能源产业发展的思路。将依托数字科技、金融、市场和制度优势,发展清洁电力、氢能、燃料电池产业作为新能源产业发展壮大的路径。将提高发展新能源的思想认识,打造新能源发展先行示范区,做大做强新能源产业集群,促进湾区新能源产业一体化发展作为新能源产业发展制胜的对策。     

湖北省碳达峰科技支撑体系及路径研究

本文基于对湖北省碳排放现状的分析,针对湖北省科技创新支撑碳达峰存在新能源技术利用率偏低、低碳技术工业化应用不足、行业企业绿色转型动力不足、绿色技术创新体系尚未成型等问题,提出了碳达峰科技理论支撑、明确重点行业科技减排路径、构建湖北省碳达峰科技支撑体系、开展低碳科技创新国际合作等对策建议,为科技支撑助力湖北省早日实现碳达峰提供一定的借鉴作用。     

“双碳”背景下科技情报服务体系构建——以江苏省制造业低碳发展为例

作为碳达峰、碳中和目标实现的重点,江苏省制造业低碳发展成为生态优先、绿色发展的必由之路。文章梳理了“双碳”与制造业的紧密关系、江苏省制造业低碳发展的良好基础,旨在从政府、企业和行业3个维度去构建相应的科技情报服务体系,进一步推动江苏省制造业的低碳发展。     

“双碳”目标下区域绿色发展政策效率分析——以柴达木盆地为例

柴达木盆地素有“聚宝盆”的美誉,是西北地区最具投资空间和发展潜力的区域,是国家实施新一轮西部大开发及“一带一路”倡议的重要节点之一。在“碳达峰、碳中和”的背景下,文中从绿色生产、绿色消费、绿色环境和绿色政策三个方面构建了柴达木盆地绿色发展评价体系并对绿色政策效率进行了评价,研究结果表明：柴达木盆地绿色发展指数呈逐步上升趋势;绿色发展效率与绿色政策效率均处于较优水平,绿色政策的制定与实施对于柴达木盆地近几年发展具有较大影响;控制政府碳排放量,减少大气污染程度应为柴达木盆地未来绿色发展的重要关注点。