承德自驾车旅游产品的开发研究

通过对承德地区自驾游市场调研分析,发现承德自驾游存在的问题主要是旅游路线以及相关配套设施的不足。目前,承德旅游市场上开展自驾车旅游活动的旅行社只占少数,大多数旅行社在自驾车旅游业务上呈现空白状态。承德旅行社应准确定位目标市场,完善自驾车旅游线路;积极开展市场调查,了解旅游者市场需求,开展旅游活动;在开发自驾车旅游产品时应以休闲度假的短期有为主。同时,完善相关配套服务设施,从而完善承德当地的自驾游市场,带动当地经济发展。     

青海自驾车旅游产品开发存在问题与对策

文章通过青海自驾车旅游产品开发存在问题分析,提出项目创新、挖掘产品线、完善配套设施、提供菜单式服务等自驾车旅游产品开发对策,以推动青海旅游市场的拓展。     

河南省房车旅游市场开发初探

近年来,房车旅游作为一种新型旅游形式,进入了很多人的视线。河南省作为我国中部省份,地理位置独特,中原经济区的建设和发展为房车旅游提供了契机,密集的高速公路网为房车旅游发展创造了条件,旅游资源丰富,景点相对集中,适合深度旅游等优势。应通过提高景区品质,景区建设突出度假休闲功能;加快房车营地及配套服务设施建设;加快旅游景区智能网络化建设;政府牵头,企业配合,加大房车旅游的宣传力度等措施加快河南省房车旅游市场的发展。     

基于BOT模式的河南省旅游资源开发研究

近年来,河南省旅游业呈持续快速发展的态势,但受经济发展总体水平制约,在基础配套设施、旅游景区（点）等方面难以满足旅游消费的需求,目前应扩大融资渠道,吸引各类资本介入旅游业。     

对旅游景区无序开发的思考

随着我国经济的飞速发展,人们消费水平和观念的转变,旅游成为一种流行趋势。旅游景区其资源价值突显,景区的开发得到飞速发展;同时环保理念的深入、人们不同的心理需求对景区产品设计和相应配套的服务设施提出了更高的要求。而旅游景区现有管理经营模式、市场化程度等方面出现了较多问题,尤其是旅游景区的无序开发问题有为突出。本文通过旅游景区的现状,对景区无序开发的具体表现进行了阐述,并对其进行了分析和探讨,对旅游景区的开发提出了自己的意见和思路,以使景区朝着健康有序方向发展。     

辽宁省滨海休闲旅游度假带规划建设研究

辽宁省地理位置优越,旅游资源丰富,依托"五点一线"沿海经济带开发战略,以辽东海岸为品牌,结合独具特色的区域文化和民族风情,突出"浪漫海岸"、"长城海岸"、"湿地海岸"、"温泉海岸"、"神秘海岸"的特色,以后可加快规划建设一条集海洋度假、旅游、观光、自驾车旅游等为一体的国内知名的沿海休闲度假带。本文探讨辽宁省滨海休闲旅游度假带规划的必然性,提出该规划的突出特色和新理念,确立具体的规划目标,构建完整的休闲旅游产品以及完善旅游公共和接待配套设施建设。     

湖南自驾车旅游市场开发研究

自驾车旅游近年来在中国发展迅速。本文对湖南省自驾游概况和主要旅游线路进行深入分析后,指出了目前存在的问题,提出了加强政策管理和政府引导、丰富旅游产品类型、完善配套服务基础设施、建立完整的旅游解说系统等相关建议。     

河南省旅游景区网络营销问题分析

近年来,随着旅游市场竞争的日益激烈,旅游景区怎样在残酷的竞争中脱颖而出已经成为了一个热门话题。经过不断探究,网络营销早已变成决定景区发展成功与否的关键因素之一,景区进行大力网络营销,是当前大势所趋。而河南省作为一个发展大省,其对旅游景区的建设以及资金投入越来越大,且随着现阶段互联网相关产业的发展,河南省积极把自身的旅游业同网络营销相结合,来稳定河南省的经济发展。本文将针对河南省旅游景区的网络营销问题以及解决措施进行深入性分析探讨。     

“一带一路”背景下甘肃省旅游产业发展研究

随着"一带一路"战略的提出,全国各地旅游产业也相继提出一系列发展策略。甘肃省地处"一带一路"战略的黄金地带,旅游资源丰富,旅游景区众多,具有很大的旅游发展优势。在当前形势下,甘肃省应该以国家政策为指导,发挥本地旅游资源优势,以文化产业发展为驱动,促进旅游业更好、更快的发展。笔者通过对旅游区的实地考察,以及走访调查,对甘肃旅游业发展现状做出分析,对景区配套设施、各旅游景区的相互合作、以及宣传营销等方面进行研究分析,进而结合"一带一路"的政策,为甘肃省旅游产业的发展提出一些切实可行的建议。     

连云港旅游景区管理存在的问题及对策研究

旅游业的快速增长对旅游景区的经营管理提出了更高的要求,连云港旅游景区管理存在管理体制落后、店铺缺乏管理、景点开发层次不能适应现代旅游的新要求、旅游商品质量有待进一步提高等问题;连云港旅游景区管理部门应运用特许经营模式、加强旅游门票价格管理、完善旅游景区的餐饮服务与管理、开发特色旅游项目来提高连云港旅游景区的管理水平,尽快实现"国际知名的海滨旅游城市和国内著名的旅游目的地"的战略目标。     

连云港旅游景区管理存在的问题及对策研究

旅游业的快速增长对旅游景区的经营管理提出了更高的要求,连云港旅游景区管理存在管理体制落后、店铺缺乏管理、景点开发层次不能适应现代旅游的新要求、旅游商品质量有待进一步提高等问题;连云港旅游景区管理部门应运用特许经营模式、加强旅游门票价格管理、完善旅游景区的餐饮服务与管理、开发特色旅游项目来提高连云港旅游景区的管理水平,尽快实现"国际知名的海滨旅游城市和国内著名的旅游目的地"的战略目标。     

论自驾车旅游对旅游目的地社会文化的影响

"自驾车旅游"最早出现于20世纪的美国,现已成为21世纪休闲生活的主流方式,呈现出蓬勃的生机和活力。本文从文化的角度,探讨自驾车旅游对旅游目的地社会文化的影响,并针对其存在的问题,如资源破坏、价值观的转变、文化畸形发展等,提出相关的建议,如政府引导、旅游企业的可持续发展、旅游目的地居民摆正心态等。     

闽粤赣边客家地区自驾车旅游产品开发对策研究

文章分析了自驾车游客的行为特点和闽粤赣边客家地区开发自驾车旅游产品的优势条件，并提出了设计精品自驾车旅游线路、加快基础服务设施建设，提高三地景点、景区的可进入性，完善旅游服务网络、创造便捷自驾服务体系，健全自驾车旅游者的安全保障体系等闽粤赣边客家地区开发自驾车旅游的对策。     

基于碳标签的旅游景区低碳旅游经济效益分析——以河南省云台山为例

近年来随着碳标签的设置以及人们低碳环保意识的提升,低碳旅游成为旅游业发展的新热点。云台山作为河南省焦作市的重要旅游资源不断贯彻落实低碳旅游的发展理念,逐步制定并实施了景区低碳旅游发展策略,开发了大量的低碳旅游项目,更好地满足了旅游市场的需要。本文通过分析河南省云台山景区的低碳旅游经济效益,总结出促进旅游景区低碳旅游发展的方法。     

长白山景区发展低碳旅游策略研究

低碳旅游是在低碳经济背景下产生的一种新的旅游形式,是对可持续旅游、生态旅游发展理念的行动响应。创建长白山低碳景区,对实现景区发展与环境保护的双赢,达到可持续发展具有重大意义。为此,长白山景区需要围绕政府导向、旅游设施、旅游吸引物、旅游体验环境以及旅游消费方式等五个方面作出努力。     

旅游景区发展智慧旅游的策略研究——以连云港市花果山景区为例

随着信息技术和远程通信技术的进步与发展,世界经济进入了以网络经济为代表的新经济时代,作为网络经济集中代表的电子商务的发展更为迅猛。"智慧旅游"是一个全新的命题,是将物联网、云计算、智能数据挖掘等技术应用到旅游体验、产业发展、行政管理等方面。文章以花果山风景区为例,从服务、管理、营销以及产品购买四个方面分析讨论了旅游景区发展智慧旅游的策略。     

镇江"三山"景区智慧旅游发展探析

"智慧旅游"在我国发展已有数年之久,但仍处于初级阶段,镇江作为国家智慧旅游服务中心、首批18个智慧旅游试点城市之一,建设"智慧旅游"标杆型成果义不容辞。本文以镇江"三山"景区为例,根据其智慧旅游建设现状,指出"三山"景区存在电子商务系统不完善、景区智慧旅游设施不完备、虚拟旅游水平以及旅游商店信息化水平较低等问题,从景区智慧旅游体系和智慧旅游一体化服务方面提出建设对策,以期实现"三山"景区智慧旅游的跨越式发展。     

浅谈自驾车旅游

自驾车旅游是一种新兴的旅游方式，具有自由、灵活、时尚等特点。自驾车旅游者有其自身的特征，并且随着人们生活水平的提高，旅游者的旅游观念不断成熟，旅游市场环境也在相应发生变化。本文试分析自驾车旅游者的行为特征和旅游观，并对自驾车旅游市场环境进行概述，最后进行简要的评析。     

浅谈自驾车旅游

自驾车旅游是一种新兴的旅游方式,具有自由、灵活、时尚等特点.自驾车旅游者有其自身的特征,并且随着人们生活水平的提高,旅游者的旅游观念不断成熟,旅游市场环境也在相应发生变化.本文试分析自驾车旅游者的行为特征和旅游观,并对自驾车旅游市场环境进行概述,最后进行简要的评析.     

加快完善平潭国际旅游岛配套设施建设的策略

平潭国际旅游岛一定要建成、一定能建成,这成为国家战略和全民共识。然而,对照国际旅游岛建设的目标任务,目前平潭国际旅游岛建设尚有不少短板和差距,特别是旅游配套设施建设方面差距较大。为此应创设产业发展的宽松环境,营造产业发展的良好生态,而基础配套设施、文化配套设施和生态配套设施建设乃当务之急。