沃尔沃 中国汽车投资的好样板?

<正>2014年8月7日,沃尔沃汽车集团发布消息,袁小林将接替王召兴担任沃尔沃汽车中国区总裁,向沃尔沃汽车全球高级副总裁兼全球经管会成员、中国区CEO拉尔斯·邓汇报。经历破而后立,年轻化的沃尔沃能否支撑起"汽车狂人"的中国汽车之梦。2014年8月7日,沃尔沃汽车集团发布消息称,袁小林将接替王召兴担任沃尔沃汽车中国区的总裁,向沃尔沃汽车全球     

谁在阻碍中国自主品牌汽车发展？

2014年4月22日,在“2014中国汽车论坛”上。世界汽车组织秘书长Yves Van Der Straaten说：“在2013年中国已经是全球最大的汽车生产国,第二位是美国,之后依次是日本、德国、韩国,还有一些新兴市场排名也在提前,他们的汽车产量已经超过了传统的汽车生产国。”     

“2014中国汽车论坛”在北京隆重召开

<正>4月21日至22日,2014年中国汽车论坛于北京召开。论坛主题为"绿色驱动,合作共赢",探索新经济转型下的中国和世界汽车产业——趋势、挑战、策略。2014中国汽车论坛是由工业和信息化部主办、中国汽车工业协会(CAAM)承办、世界汽车组织(OICA)支持的国内顶级高端汽车论坛,也是世界经济论坛(达沃斯)唯一全面参与的行业顶级论坛。参加会议的国际嘉宾包括世界汽车组织主席、秘书长,各国汽车组织负责人,亚     

“何龙之争”9年录

<正>自从在2005年的"花都汽车论坛"上,原中国机械工业部部长何光远与龙永图就中国汽车是否需要自主品牌两个完全对立的观点展开以来,直到2014年4月9日晚间的"博鳌论坛·汽车夜话"上,龙永图再次重申自己的观点。在这9年的时间里,两个截然不同的观点的争论就一直没中止过。     

武常岐 站在汽车之外看汽车

<正>《中国商贸》:您在"2014中国汽车论坛"中提到"自主品牌汽车市场占有率在过去一段时间里在持续稳定地下降。"请问:这个市场占有率是指全球市场还是特指中国国内市场?您能否可以就这个"持续和稳定地下降"具体地谈一谈?武常岐:这个市场占有率是指自主品牌汽车     

特斯拉不说车联网

在中国,"从来没有强调过特斯拉是一款联网、在线、智能化的电动汽车"。对于驾驶者而言,特斯拉是目前来说最车联网的智能汽车。它几乎放弃了传统汽车工业所有的物理按键和控制按钮,通过电子屏幕来对汽车实现了自动化的操控体验,重新构建了一种安全、方便、智能和有趣的驾驶体验。但在中国,原特斯拉中国区业务总监沈琪公开承认,"从来没有强调过特斯拉是一款联网、在线、智能化的电动汽车"。2014年9月,华为荣耀与特斯拉开启了一     

2015,媒体人,驾好你的“三驾马车”

成都是我国1 5个副省级城市之一,是西部大省省会,拥有1 100万人口。而成都电台是一个拥有5套频率的大台,201 4年包括广告总经营收入逾1 8亿。2014年是成都电台与以往不同的一年,成都电台全年经营大幕由"201 4中国成都汽车音乐节"拉开,以汽车工作室的节目升级新媒体的创新发展而收官,结束了201 4这一丰满的一年。回顾2014,展望2015,我们认为全媒体融合、节目整合和大型活动是媒体未来发展的起点,也是方向。资源建立与整合,打造全媒体运营中心成都电台近几年致力于扎稳根基、苦练内功,自2014年开     

汽车市场迎来“微”增长 广汽三菱稳中求胜逆势破局

<正>2014年中国汽车市场迎来"微"增长,而广汽三菱则在逆势中破局,用投产首年即盈利、第二年销量翻番、第三年逆势上扬的"广三速度"让业内惊叹。业内人士分析,广汽三菱的逆势破局,离不开其在服务、产品力、营销等多方面的精心布局。     

张勇:北汽欲做特斯拉第二?

正在"政策热、市场冷"的新能源汽车市场,北汽真能如其所愿快速撬开市场吗?新能源汽车前途十分光明、道路特别曲折。然而汽车企业们依旧不肯放弃这个转型升级甚至能实现弯道超车的绝佳机会,将2014年定为中国新能源汽车市场化的"元年"。北京汽车集团有限公司(简称北汽集团)也加入到这个阵营,并且在公司架构层面进行了变革:将新能源公司独立,成立营销公司。在战术层面,北汽新能源的一个大变革是:破天荒地放弃了传统的汽车销售路径,转战互联网——其改变的决心及所承担风险可想而知。另外,北汽甚至宣称2015年推出一款赶超特斯拉的高端电动车,撬动高端电动车市场。     

公益让汽车生活更美好 2014首届汽车公益创新研讨会召开

12月19日,以"跨界·交流·创新"为主题的2014首届汽车公益创新研讨会在北京召开。会议由中国汽车报、中国汽车新闻工作者协会、中国汽车文化促进会联合发起,本刊提供智库支持,旨在为汽车圈和公益圈搭建一座沟通与合作的桥梁。本次研讨会的一大特色是既注重观点交锋,更注重实战分享。主旨演讲的嘉宾从社会、行业及企业层面深度解读汽车公益发展趋势和特点,并为汽车公益如何实现创新和可持续发展提供了建议。中国扶贫基金会秘书长刘文奎认为,目前中国的消费市场特点正从品牌消费时代进入情感消     

汽车“零整比”系数引发消费者用脚投票

<正>2014年4月10日,中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布了国内18种常见车型的"整车配件零整比"和"50项易损配件零整比"两个重要系数,其中整车配件"零整比"系数最高的达到了1273%,最低的达到了272%。超过四成消费者知晓汽车"零整比"系数两协会发布这次研究成果的目的在于维护消费者的知情权,保护消费者合法权益,让维修价格更透明。那么,消费者对此项成果的"知情"程度如何呢?2014年9月,零点研究咨询集     

全球反垄断罚款汽车零部件行业居首

"环球网"2014年12月29日消息,全球汽车零部件反垄断调查开出罚单逾44亿美元,是迄今为止遭反垄断罚款最多的行业,超过了对液晶显示器和CRT显示器卡特尔开出的20多亿美元罚金。据Mlex分析,有42家汽车零部件企业在各国面临反垄断罚款,仅在美国就有32家企业已经认罪并支付24亿美元罚金,欧洲有9家企业面临11亿欧元罚金,此外,澳大利亚、加拿大、中国、日本、韩国和新加坡都对汽车零部件制造商开出了罚单。由于欧洲还在继续     

爱卡汽车 打造移动社交App平台

作为中国汽车领先社会化网络互动媒体,爱卡汽车拥有全球最大的汽车主题社区。它本着"让有车的生活更容易"的宗旨,以资讯为纽带,以社区为平台,为每一个普通购车用户、车主提供权威、丰富的汽车行业动态与实用有效的导购信息以及独具特色的俱乐部社区服务,为汽车厂商、经销商及各种汽车相关产品的服务提供商量身打造网络媒体宣传计划、提供信息发布及网络营销平台。截止到2014年12月底,爱卡汽车移动端的用户比例已经     

机遇与挑战 四巨头激辩“汽车电商”

日前,国际知名投行美银美林2014年中国会议在京召开,其中今年汽车分论坛邀请到的嘉宾有寰球汽车传媒董事长吴迎秋、吉利集团总裁安聪慧、宝马中国副总裁孙玮以及庞大汽贸集团董事长庞庆华。今年汽车分论坛议题是汽车电商,对此美银美林专门将寰球汽车刚刚上线的汽车电商服务平台＂我的车城＂作为议题主要分析对象进行深度讨论。     

融资租赁助力新能源汽车发展

虽然增长较快,新能源汽车的推广依然面临困局,创新的商业模式或可"解围"。时下,新能源汽车的推广仍然面临种种困境,创新的商业模式或可助力新能源汽车发展,其中之一便是融资租赁。潜力无限不断恶化的环境污染和全球性的能源危机使汽车行业面临的减排节能压力越来越大,发展新能源汽车的需求也因此更为迫切。近年来,中国政府为促进新能源汽车的发展出台了一系列举措,如在试点城市对新能源汽车发放补贴、对企业进行政府扶持等。作为中国新能源汽车政策频发的一年,2014年出台的政策扶持力度可谓空     

中国汽车 不解“做大”何以“做强”

在中国汽车圈,有一种观念流行已久:作为全球第一大汽车制造国,中国汽车已经实现了"做大"这一目标。中国是汽车大国但不是汽车强国,下一步就是努力"做强"。对于"大",我们过去主要是从产销数字和企业规模上来解读。从产销数字上看,2011年,中国     

黄孟复:2014年底中国对外投资或超外国对中投资

<正>由中国与全球化智库主办的"中国企业国际化论坛首届年会"于2014年11月21日²3日在海南省三亚市召开。第十届、十一届全国政协副主席,全国工商联名誉主席黄孟复在论坛上表示,中国企业国际化进程有两个节点,第一个节点是2001年中国加入WTO,第二个节点是2014年,因为2014年底中国对外投资有可能在     

变革·创新:迎接汽车市场营销新时代——首届中国汽车市场发展高峰论坛召开

2013年6月6日,首届中国汽车市场发展高峰论坛在中国重庆隆重召开。这一论坛是全球汽车论坛(GAF)框架下系列会议的重要组成部分,以"变革·创新——迎接汽车市场营销新时代"为主题,旨在打造一场专注汽车市场的实战、实用峰会。会议分为"全体会议"、"辩论会"、"头脑风暴"、"圆桌会议"、"专题研讨会"、"全体圆桌会议"等几个环节,围绕着未来中国汽车市场供求关系的发展趋势、政策及法规     

BMW 迎接“本命年”

正营销者说在2014年,BMW营销将回归"产品力"。一方面是因为今年BMW将有十款新车在中国市场上市;另一方面,在大家都在谈"梦想"的时候,我们希望能回归本源,回归到每个车系的性能、产品本身的一些特点所带来的"驾驭乐趣"这样一条主线上。2013年,BMW品牌共售出362,100辆汽车,同比增长19.4%(2012年:303,169辆)。从整个集团角度,宝马集团在中国大陆市场创下最好销售纪录,共向客户交付390,713辆BMW和MINI品牌汽车,同比增长19.7%(2012年:326,444辆)。中国市场由此成为宝马集团全球最大的市场。BMW 5系依然是我们的销售冠军,销量达126,686辆,同比增长17.5%。新BMW 3系的销量同比增长59.3%。BMW 7系共交付25,916辆。     

中国的汽车消费走入误区

<正>在"面子文化"盛行的中国,人们把车与生活质量、收入水平,甚至事业发展联系起来。2002～2011年被称为中国汽车市场的"黄金十年",汽车年销售规模从300万辆起步,保持加速度前进,在2011年末冲到了1800万辆的高点。"黄金十年"中,中国市场的汽车消费主题似乎就是追求高端化。当我们站在第二个十年的开端,当中国的年轻一代逐步成为汽车消费的主流群体,他们的消费观念是否应该有所回