山东半岛港口资源整合初探

山东省有着丰富的港口资源,整合山东半岛的港口资源,合理布局港口,日益优化港口功能,已经成为山东经济发展的当务之急.山东半岛各港口之间存在着合作的必要性;加快以青岛港为龙头,日照港、烟台港为两翼的青岛国际航运中心建设,使青岛港、日照港、烟台港从相互竞争走向合作.     

借鉴国外港口发展经验促进青岛港转型升级

本文在分析世界港口发展趋势的基础上,对国外先进港口发展经验进行总结分析,提出青岛港加快转型升级发展的对策措施,促进青岛港从"第三代港口"向"第四代港口"转型,实现青岛港从世界大港向世界强港的转变。     

对话青岛——中国青岛著名企业考察与成功经验交流会

青岛是中国经济中心城市之一,是中国重要的外贸口岸之一,青岛港是中国重要的港口之一。青岛轻纺、食品、饮料工业有传统优势,青岛啤酒出口量居全国第一。青岛是中国重要的化学工业生产基地,橡胶工业产值居全国前三位。电子和家电业在全国占有重要位置。空调器、电冰箱销售居全国第一位……青     

未来影响香港国际贸易中心地位的因素

<正> 一、香港对外贸易的基本情况 香港的客观条件决定了对外贸易是香港经济的生命线。优越的地理位置、良好的港口条件和有限的自然资源、狭小的都市空间,使得香港在开埠之初就已确定了贸易都市的发展道路。贸易是香港现代经济的重要基础,不能想象一个贸易业萎缩的香港,会有繁荣稳定的经济发展。     

经济新常态背景下青岛港口的经济发展转型策略分析

港口可以成为引领国民经济发展和运行的重要建设阵地,在经济新常态发展的背景下,青岛港口处于经济发展转型的重要时期,青岛各个港区也迎来了建港热潮。青岛市则以"以港兴市"为发展原则,囊括社会经济体系之中。我们从中可以看出港口在青岛市经济以及社会经济发展中起着不可替代的作用。但是,我们必须更加清晰地认识到,海岸线是一项极其珍贵的资源,在投建港口上需花费大量的资金,还应以更长的周期为支撑,这样就导致港口建设的风险比较大。而且,当前经济发展和环境保护存在很大的矛盾,需要对港口发展风险进行合理控制,并且遵循可持续发展战略,这成为青岛港口发展中务必解决的问题。     

青岛保税区：期待点睛之笔

如果把青岛比作山东对外开放的龙头，青岛保税区及其转型为区港联动的青岛保税区和青岛港，可以说就是这个龙头上的“龙眼”。无论从青岛港及青岛市的发展需求观察，还是站在山东承接日韩产业转移、建设半岛制造业基地的角度审视，这个“龙眼”尚待描上“点睛之笔”。     

“港口经济圈”描绘新蓝图

港口兴则城市兴,港口兴则经济兴.2015年,处在“海上丝绸之路”和长江经济带的“T”字型交汇点,东方大港宁波迎来了新一轮的发展机遇.     

青岛港:东北亚外贸集装箱中转枢纽

港口物流作为特殊形态下的综合物流体系，在对外贸易过程中具有不可替代的作用。就山东省而言，青岛港作为龙头，它以日照港、烟台港为依托，形成以半岛港口群为基础的东北亚外贸集装箱中转枢纽，培育壮大港口物流等现代服务业集群，成为国际航运中心。     

中铁联集青岛集装箱中心站胶州奠基

11月8日,中铁联集青岛集装箱中心站奠基仪式暨青岛胶州湾国际物流中心发展论坛在胶州市隆重举行。据了解,中铁联集青岛集装箱中心站作为全国18个中心站之一,是继上海、昆明之后第三个开建的站点,是山东境内唯一的铁路集装箱中心站,也是连接山东沿海各港口与内陆各地区的重要运输通道。中心站主要服务对象是经青岛港和山东沿海各港口的集装箱,将承接青岛老港区、青岛前湾港区以及烟台、威海、日照、龙口     

青岛海关的奥运预演

8月12日，2007青岛国际帆船赛在青岛开幕。赛事举办期间，青岛海关特意将港口、码头的海关监管现场搬到了奥林匹克帆船运动基地，不仅从青岛港进口的比赛用货物可以直接运到基地，从上海、天津口岸转关进口的物资也可以“直达”。“为了方便外国运动员及时地拿到参赛器材，货物一下船就可以直接运到这里，由我们在这里办理通关手续。”一位关员一边忙活一边解释。     

福建泉州：重塑“海丝”辉煌

＂涨海声中万国商＂,曾经是福建泉州的真实写照。早在唐代就是我国四大对外贸易港口之一,宋元时期,泉州港被誉为＂东方第一大港＂,闽人由此出发,带着丝绸、茶叶、陶瓷、糖、纸等特产乘船将这些商品销往世界各地。如今,作为海上丝绸之路的重要起点城市,泉州经济总量连续多年领跑福建;晋江鞋、安溪茶、德化瓷、石狮服装这些国人耳熟能详的品牌皆出自泉州,作为我国东南沿海重要的制造业基地和品牌之都,泉州拥有120多个中国驰名商标。凭借深厚的以＂海丝＂为特征的历史文化积淀,2013年,泉州与韩国光州、日本横滨一起当选首批＂东亚文化之都＂。     

大力推进商标战略国际化 助推民营企业“二次创业”

泉州地处福建东南沿海，是我国古代重要的对外交通港口城市，也是古代“海上丝绸之路”起点，享有“东方第一大港”盛誉。悠久的对外贸易史，培育了泉州人开放的意识和爱拼敢赢的文化特质。改革开放30多年来，泉州民营企业从草根经济发展而来，经历了从“贴牌加工、有品无牌”到“争牌创牌、有品有牌”发展历程，实现了“从无到有”、“从小到大”的“一次创业”，形成了恒安、匹克、九牧王、特步、361°、安溪铁观音等一大批国人耳熟能详的泉州品牌。     

青岛加快建设北方国际航运中心

青岛地处国内经济发展速度最快的三大经济区之一－－环渤海湾地区，其港口的区位优势和港口的自然优势日益显现。今年以来，青岛市建设北方国际航运中心的步伐正大大加快。青岛港明确提出了未来5至10年的发展目标。2005年，将青岛初步建成我国北方国际航运中心、建设和完善适应经济全球化和航运船舶大型化要求的深水港及综合运输体系，建设区域性物流中心、装航运中心和金融中心，形成完善的航运市场体系和现代化口岸服务体系。到2010年，基本建成区域性和国际物流中心、信息中心和加工增值中心，成为东北亚地区的重要航运中心之一。     

关于青岛大都市区发展战略的几点构想

充分发挥和利用本地区的优势是制定地区发展战略的主要原则之一.青岛市有许多优势,包括区位的优势.青岛港是主要优势之一.青岛港是我国北方著名良港,青岛港腹地较大,山东省全境是其主要腹地,从广义上讲,整个黄河中下游地区都可以纳入其腹地范围.青岛又是一座历史文化名城,列为全国15个副省级城市之一,又荣获"中国品牌之都"的荣誉称号.     

海禁与开放

中国虽大,泉州这座小城却是很有名气的,因为在历史上它曾是中国最大的海港. 泉州--东方第一港 泉州位于福建南部海滨,这里水道深邃,港湾交错,唐代已是对外贸易的重要港口了.到元代,泉州以其优良的海港和得天独厚的地理位置,一跃成为全国最重要的对外港口和商品集散地.当时的泉州,四方海舶高樯林立,港内往来如云,被誉为"东方第一港".     

李成祚：青岛港优势更明显

有数字显示,港口每完成10000吨的吞吐量,就可贡献80万元的地区生产总值,提供10个新增就业岗位。以这个数字推算,2006年青岛港口吞吐量突破2.24亿吨,意味着一年间,仅一个青岛港,就为青岛地区创造了179.2亿元的生产总值。由此可见港口对于青岛经济的重要性。     

浅谈口岸城市经济新区发展布局对加快港口建设的驱动

本文基于青岛口岸对港口在西海岸经济新区的政策支持,结合当前港航业的发展实际,以青岛港为参考样本,有针对性地从发展定位、发展策略、发展建议三个方面,对经济新区发展布局对加快港口建设起到的巨大拉动进行了研究分析。     

第四代港口视阈下青岛港战略分析与发展规划

社会结构的升级日新月异,伴随着新一轮产业结构升级,中国的港口发展也已经进入了一个新的发列。长期以来,国内港口发展面对着基础较小、层次不足、发展落后等突出问题。改革港口发展模式,建立健全企业创新机制,成为新时期我国港口经济新一轮升级的关键。青岛港作为中国北方大港,对比国际上已经成熟的第四代港口如鹿特丹港、新加坡港,货物集装箱的吞吐量、经济辐射范围及物流信息化发展程度上仍有差距,并未完成全面建成第四代港口的发展目标。本文基于第四代港口建设理论,结合青岛港相关财务数据,运用SWOT分析法及PEST分析法,对于青岛港的发展进行相应分析。同时分析青岛港国内外存在的突出问题,加快青岛港第四代港口建设的步伐,吸引投资资本入驻,加大基础设施建设,加快实现产业升级。     

中国与墨西哥的贸易

中国和墨西哥之间的贸易关系和友好往来有着悠久的历史,据文字记载,早从十六世纪七十年代开始,就有著名的马尼拉大帆船来往于中国、菲律宾、印尼、日本和墨西哥之间,运去了中国的丝绸、瓷器和其他东方国家的产品,带回了墨西哥的白银、玉米和蕃茄等产品。这种大帆船被称为“中国之船”,由它开辟了一条海上的“丝绸之路”,不仅沟通了中国与墨西哥之间的贸易,而且从墨西哥扩展到拉丁美洲其他国家。“中国之船”和海上“丝绸之路”,作为中国和墨西哥等拉美国家的贸易关系和友好往来的象     

青岛市跨境电商的发展趋势

青岛市是山东唯一、全国首批电子商务示范城市，同时青岛港是全国进出口货运量位居前列的重要港口，且电商发展环境和产业基础都处于领先水平。目前，青岛跨境电子商务配套的基础设施和系统开发建设工作已基本就绪，青岛跨境电商产业的爆发指日可待。目前其发展趋势主要有三个开放跨境电商平台、大数据与O2O营销结合、研发跨境移动电子商务。