试论费改税对运政机构财会工作的影响及对策

全面清理和规范收费 ,逐步实行费改税作为财税体制改革的重要内容 ,正在紧锣密鼓地进行。交通和车辆收费改革作为费改税的突破口 ,这无疑对运政机构利益的一次大调整 ,必将对运政机构的财会工作产生深刻的影响。作为运政人员 ,特别是从事财会工作的运政人员必须对此有足够的认识。●费改税对运政机构财会工作的影响1 资金管理体制将发生根生变化。运管费作为燃油税的组成部分 ,必将纳入国家财政预算管理 ,原来的自收自支、按规定比例上缴的缴款方式将改为财政拨款方式 ,资金活动都将纳入财政的审批、监控范围 ,运政机构对资金的调控力度将…     

费改税后水运体制改革断想

一、水管现状:水运管理关系不顺,弊端丛生,早改早好 由于诸多原因,我国水运管理的体制多变,且省与省、市与市之间不一致。如江苏省的水管机构,在省交通厅下设有航道局、运管局,港监局三家。而航道局内有一大批从事航道养护的工程队伍,运管局是水陆统管,港监局则同时挂有船检局、水上稽查总队的牌子。这三家都是     

费改税后的公路管理部门如何加强部门预算管理

养路费后公路管理部门的预算管理模式发生了很大变革,需要融入公共财政预算管理的大体系中,公路管理部门现行的粗犷小灶型预算管理模式有进一步科学地加以规范。     

运管经费来源何时理顺

《道路运输条例》明确了县级以上道路运输管理机构具体履行道路运输管理职责，对道路运输活动施行行政许可、监督检查和行政处罚，但长期以来道路运输管理机构的经费实际上是靠自收自支、统收统支解决的，这种做法越来越不适应当前运输管理工作的需要，严重制约着基层道路运输管理机构完成法定职责。遵照《行政许可法》及有关法规，理顺运管机构经费来源已是当务之急。     

费改税后的职能转变

“费改税”对道路运输行业而言是一项重大改革，新形势、新变化给道路运输管理机构提出了新要求、新考验，我们一定要坚定信心，因势利导，善谋全局，善抓机遇，以规费取消、管理转型面临的挑战为契机，不断提高管理水平和能力，推进道路运输管理迈上新的台阶。为了适应新形势的要工作中也只是为完成收费任务，疏于管理。很多执法人员对本部门的职能认识不是非常到位，     

费改税后交通综合执法模式的探讨

开展交通综合行政执法改革试点是全国交通工作3项重点改革之一。交通部门管理涉及公路、运管、海事3大部门，并分割为公路路政、道路运政、规费征稽、水路运政、航道行政、港口行政、港航监督、船舶检验以及交通通信、交通卫生10大门类。实施费改税后，除海事部门保留部分规费征管任务外，交通部门的主要规费征稽执法职能随之取消。2008年3月交通运输部正式挂牌，民航、邮政纳入大交通体制，原先建设部门指导的城市客运职责也交由交通运输部实施。     

加强预算管理 合理使用经费

随着计划经济向市场经济的转变 ,高校功能已从教学、科研功能 ,逐步转变为具有三大功能 ,即教学、科研与为社会服务。对高等教育的投入也由过去的单纯由国家拨款 ,转变为以国家财政拨款为主 ,多渠道筹措教育经费的体制。由于市场经济的建立 ,学校功能及国家对高等教育投入方针的转变 ,面对教育经费的严重不足 ,高校加大依法多渠道筹集事业资金的力度。加强预算管理 ,合理使用经费 ,是目前财务工作的主要任务之一。●加强预算管理 ,合理使用经费《事业单位财务规则》对事业单位预算管理进行了重大改革 ,提出了更高的要求。高校预算管理贯穿了…     

对“费改税”后燃油税转移支付水运交通资金管理模式的研究

“费改税”是我国财税改革的重大举措 ,它对于正确处理费税关系、规范政府行为具有重要意义。交通和车辆税费改革作为国家财税改革的突破口 ,势在必行。“费改税”后 ,水运交通部门收取的部分规费将由燃油税取代。由于水运交通部门收取的有关规费是水运交通建设和管理资金的重要来源 ,“费改税”后 ,国家将从所收取的燃油税中予以返还 ,转移支付给水运交通部门 ,用于水运交通设施建设、航道养护和水运交通管理。然而 ,对于燃油税转移支付水运交通资金的管理模式还有待研究。一、燃油税转移支付水运交通资金管理的模式目前 ,对于燃油税转移支…     

高速公路收费站经费包干的管理与使用

加强高速公路收费站资金使用管理,强化资金计划性、效率性,进一步控制非生产性开支,本文提出了对高速公路收费站实行经费包干管理与使用的建议措施。     

加强局属公路部门养护经费管理的思考

随着社会经济的发展,公路部门养护任务任重道远,养护经费却日渐不足,因此如何提高养护经费使用效率,值得探讨。     

强化执法成本管理 严防规费变经费

(一)界定经费使用范围,严控经费总量。实行局、所、站三级管理的市局财务科要认真履行预算控制的职能,深化分配制度改革,以科学预测,精细管理为要求,强化预算管理。把交通费、招待费、办公费等可控制性成本和抗洪抢险费、船舶求助费、事故处理费等不可预见性费用等全部纳入所站经费的使用范围,实行经费总量控制,超支不补,节约下转,任何人无权向所站下拨经费或变通经费开支。要正确处理好国家、集体、个人三者利益的分配关系,按照初次分配注重效率、效益,再次分配注重合理、合法的原则,落实分配政策,适度提高费收指标,明确经费使用范围,调整…     

斗研院所纵向课题经费管理中存在的问题及对策

本文分析了当前科研院所纵向课题经费管理中存在的问题,提出建立有效的纵向课题经费管理制度;健全项目经费管理责任制,建立项目负责人负责制度;加强纵向课题的预算编制管理;严格执行纵向课题经费预算;建立纵向课题绩效考评制度等策略,加强纵向课题经费管理工作。     

浅析如何提升垂直管理事业单位内部审计质量

内部审计作为垂直管理事业单位自身的免疫系统,往往是保护单位健康发展的重要防线,内部审计质量的高低,也代表着单位免疫系统的强弱。笔者以江西路政系统为例,对垂直管理模式下事业单位的内部审计现状进行分析,并对如何提升内部审计质量提出一些见解。     

高校科研项目外拨经费管理中 存在的问题及其对策

高校传统的科研项目管理思维与新形势下的新要求已不相适应,针对曝光度较高的科研项目外拨经费,加强其管理已刻不容缓。本文在梳理近年来高校科研项目外拨经费管理方面发现问题的基础上,剖析这些问题产生的原因,结合新的政策要求,提出了进一步规范和加强高校科研项目外拨经费管理的对策,对高校加强科研项目管理有着重要的现实意义。