加大科技设备开发确保行车安全稳定

随着科技设备在铁路运输各个领域的应用和开发，促进了铁路运输的发展，但科技设备在车务系统特别是在旅客列车行车作业中的应用和开发力度不大，根据中间站作业流程的环节，结合实际需要，提出研制将发车手信号改为无线遥控台和接收器显示器，并互相联锁的科技含量高的 发车互控装置，提高车辆制动保压性能的车辆防溜装置，同时对这些装置应达到的技术要求进行了说明。     

道岔电热除雪装置

阐述了我国铁路车站冬季道岔除雪存在的问题及解决的必要性，简介了吉林科研所研制的道岔电热除雪装置基本构成、主要技术指标及应用情况，并分析了经济效益。     

人工装卸搬运助力装置研究现状及关键技术

本文介绍了人工装卸搬运助力装置(外骨骼服)的国内外研究现状,梳理了应用于该领域的多项关键技术,并对其在民用及军用领域的应用前景进行了展望。     

“兜风”历难记

刚拿到驾照，却没有属于自己的“座驾”，心里直发“痒”。     

轻便型岸滩油料补给系统漂浮装置的研究

“轻便型岸滩油料补给系统”是利用DN100野战输油管线的无码头岸滩油料补给系统．而漂浮式钢质管线海上连接及固定装置则是该系统的重要组成部分。本文主要对漂浮装置作一基本介绍。     

铁路运输中节水新举措

在旅客列车和货物列车上水工作中，由于旧式阀门存在的诸多问题，造成大量水资源的浪费，粗略估算全年有近254万t水白白流掉，呼和浩特铁路局科研研制出新型上水装置，从根本上解决了铁路车厢上水的浪费问题。     

使用列尾装置产生的经济效益

分析货物列车取消守车后使用列尾装置 ,在运输组织生产中发挥的重要作用及产生的直接、间接经济效益。以呼和浩特铁路局为例 ,从加速机车车辆周转 ,提高调车效率 ,节省守车维修费和冬季取暖费 ,取消运转车长和守车整备员等方面进行分析计算知 ,自使用列尾装置以来 ,上述各项费用共节省1993万元。