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7月22日,中国进出口银行、奥凯航空有限公司与中航工业旗下的中航国际租赁有限公司和中航飞机西安飞机分公司四方联合签署了50架新舟系列飞机融资购租框架协议。此次框架协议的签订,是自2004年新舟系列飞机进入市场以来最大批量的签约。到目前为止,新舟60飞机已累计获得订单200余架,交付非洲、亚洲(含中国)、南美洲与独联体15个国家80余架飞机,运营在全球250多条航线上,新舟机群飞行总小时数、总飞行起落双双超过20万。 相似文献
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6月27日下午,南方航空在三亚宣布,一架全新A321型客机正式加盟南航三亚机队,成为南方航空在三亚注册的第14架客机.据介绍,A321型客机共有143个普通舱座位、24个高端经济舱座位以及12个头等舱座位,预计每年可为三亚带来500万元以上税金收入,并且每年新增30万名航空旅客.新客机抵达三亚后将马上投放深圳及浦东航线运营. 相似文献
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2011年10月17日,南航A380大型客机从北京首都国际机场飞往广州。当天,中国首架A380大型客机--中国南方航空的B-6136号客机执行首个商业运行航班——北京到广州的航线。 相似文献
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国际机场协会(ACI)2007年1月在未来20年预测报告中提出,亚太地区到2025年按旅客周转量计将成为全世界最大的空运市场。其中印度和中国增长速度最快,分别为10.4%和8.1%。印度航空市场已经成为一颗耀眼的明珠。本文介绍的是印度Jet航空公司。这家印度最大的私人航空公司2007年4月11日以198亿卢比(约合45亿美元)的价格收购了印度Sahara航空公司。收购前,Jet航空公司拥有63架客机,44条国内航线,6条国际航线,市场份额为37%;Sahara航空公司拥有27架客机,29条国内航线,5条国际航线,市场份额为12%。收购后,Jet航空公司拥有90架客机,市场份额达到49%。自从2003年6月担任该公司的CEO之后,Wolfgang Prock Schauer先生已经看到了公司机队快速增长,航线网络不断扩大的大好形势,公司还首次公开上市发行股票。近期业内专业杂志专程采访了这位拥有雄心壮志的CEO。 相似文献
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英国航空日前在成都宣布将于2013年9月22日开通成都—伦敦的直飞航线以迎合中国西部市场日益蓬勃的发展。据了解,该航线每周3班。英国航空将是惟一一家提供伦敦希思罗机场到成都双流国际机场直航服务的英国航空公司。英国航空将用波音777-200执飞成都—伦敦航班,该款客机设有四类客舱,分别为头等客舱(First)、公务客舱(Club World)、高级经济客舱(World Traveller Plus)及经济客舱(World Traveller)。 相似文献
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日前,本年度南方航空注册在海南当地的第4架全新空客飞机,也是南方航空为加速推进国际旅游岛建设,向海南市场连续投放的第20架全新客机落户海南。新客机抵达后将马上投入到海口—郑州—沈阳暑期旺季航线上运营。据了解,南方航空目前注册在海南当地客机总数已经达到26架,成为在海南注册客机数量最多的航空公司之一,年运载600多万旅客进出海南、上缴各类税金总额超过2亿元,本架新客机的投入将为海南每年增加30 相似文献
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民用飞机直接运营成本计算方法经济性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
民用飞机市场直接运营成本(DOC)分析方法,是指根据特定的民用飞机的性能特征,在一定的运营条件、经济与政策、税收与价格环境的基础上,以一定的技术或经济性内涵为原则,对与民用飞机运营直接相关的成本项进行系统分析的科学方法.随着国内民用运输飞机研制战略的实施,尤其是支线飞机“ARJ21-700飞机”、“C919大型客机”项目的启动,各飞机制造商逐渐意识到开展机队运营经济性分析,尤其是针对目标市场航线网络的机队运营成本分析的重要性,因为这将直接关系到所研制型号飞机的目标市场定位、主要技术性能指标的先进性、总体技术方案的市场可行性,以及新型号飞机的未来定价策略和市场营销策略. 相似文献
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(上接总第356期)总体来看,我国航空公司不仅在市场份额上,还包括机队规模、运营能力、品牌影响力、市场控制能力和风险控制能力等方面,都与世界主要航空公司的差距较大。目前,我国还没有一家航空公司具备与世界超级承运人相抗衡的能力。2.国内主流市场竞争过度,支线航空发展不足2013年底,从机队构成看,我国民航拥有运输客机2038架,其中国际宽体机(200座级以上)和国内支线机(110座级以下)比例仅为20.1%,而国内窄体机 相似文献
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<正>支线是民航运输的“毛细血管”,发展支线航空是实现民航强国战略的重要组成部分。目前支线航空在航空货运市场的占有率较低,产业发展总体呈现不充分、不协调的特点。本文结合支线航空货运发展现状,分析支线航空货运面临的机遇与挑战,提出加快我国支线航空货运发展的相关建议。受疫情影响,我国民航客机腹舱运力削减,导致全货机航班需求激增。 相似文献
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为促进航空市场的发展,12月19日,中国北方区域机场航空市场战略联盟第十一届航班洽谈会在石家庄举行,吸引了来自华北、东北等区域的40余家机场以及全国30余家航空公司的代表。作为此次活动的承办方,河北机场管理集团有限公司总经理张彦杰表示,中国北方区域机场航空市场战略联盟的成立在全国率先实现了不同航空公司间的干支线航班无缝对接,使分散的旅客和航线等航空资源得以共享,优势实现互补,实现了优化中转服务以及航空收入共赢的目标。通过联盟化进程,加强航线网络对接、中转衔接服务、航空中转销售产品、航空市场的共同开发及与航空市场相关企业间的互动等方面的合作。对于繁荣联盟内的航空市场搭建了良好的平台。 相似文献
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本刊讯2013年1月,南昌昌北国际机场将开通南京—南昌—厦门的全货机航线,这也是江西首次开行定期的全货机航班。一架全货机航班的载货量约为普通客机的14倍,届时,南昌昌北国际机场的全货机时代随之到来。在中国民用航空华东地区管理局近日公布的《华东地区11月份运输生产情况》中得到了印证:在11月华 相似文献
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本刊讯2013年1月,南昌昌北国际机场将开通南京—南昌—厦门的全货机航线,这也是江西首次开行定期的全货机航班。一架全货机航班的载货量约为普通客机的14倍,届时,南昌昌北国际机场的全货机时代随之到来。在中国民用航空华东地区管理局近日公布的《华东地区11月份运输生产情况》中得到了印证: 相似文献
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