《2022年货车司机从业状况调查报告》发布

<正>近日,中国物流与采购联合会发布《2022年货车司机从业状况调查报告》。《报告》从货车司机的基本情况、经营情况、政策获得感、社会保障四个方面进行了调查,并根据调查数据提出了相关政策建议。基本情况《报告》显示,货车司机的基本情况为“司机大哥”较为普遍。本次调查数据显示,货车司机年龄集中在36～45岁之间,占被调查货车司机的4 8.6 8%,占比与上年持平;46岁以上司机占比为33.84%,     

平台与司机有望“两难”变“两全”

货车司机就业现状如何,权益如何保障?网络货运平台快速发展,服务如何提升?公路货运市场低价,货车司机与网络货运平台如何应对?8月24日,中国物流与采购联合会公路货运分会在南京举办的“新世代新司机”平台经济助力货车司机稳就业专题座谈会暨《2022年货车司机从业状况调查报告》启动仪式上.     

东莞大岭山查获6000公斤假冒食盐

广东省东莞大岭山镇多个部门联合行动,一举查获正在转运工业用盐的两辆货车,当场依法查获近6000公斤假冒食盐. 大岭山镇大片美村“三打”办巡查人员在井前路发现停在路边车尾对车尾的两辆货车,觉得形迹可疑,于是上前查看,只见两辆货车司机正在转货,见到巡查人员,司机神情慌张.巡查人员立即上车检查,发现两辆车上分别装有大量印有高级精制盐的袋装货物,由于无法鉴定盐的真伪.     

听说要去武汉,他第一个报了名

受访人:李保民(中国重汽·汕德卡爱心车队司机)当了七八年货车司机的李保民,怎么也不会想到自己有一天会成为“网红”,只因他讲出一句实在话——“没钱可以出力”。4月21日,李保民在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示,自己不是医护人员,无法在一线治病救人。他只是为抗击疫情贡献了一名普通货车司机的微薄之力。     

网络货运

货拉拉、快狗打车上线录音功能,试运行车载设备3月10日,货拉拉所有的搬家/跟车订单上线了行程录音功能;承载录像和信息采集功能的“安心拉”智能行驶记录仪,已开始在长沙装车进行产品验证,试运行和优化后将逐步向全国推广。其中,在App内对司机进行线上操作指引后,作为搬家/跟车订单重要信息采集方式的“行程录音功能”BIE式上线,司机抵达装货地后即自动同步开启录音。     

网络货运

快狗打车:北京货运司机人数排全国首位2月1日,快狗打车发布《2020货车司机数据报告》。据报告显示,快狗打车在货运司机人数上,北京位于全国城市首位,其次为深圳、广州、上海和西安。其中有超过80%的货运需求发生在早上9点至晚上6点之间。     

司机亲历见证货运堵点打通

随着保通保畅工作不断落细落实,政策实际效果如何?货车司机感受最为直接。近日,人民日报记者分赴江苏南京、安徽合肥、山东兰陵,走近3位货车司机。4月20日,3位司机同时奔波在往返上海的高速公路上:5时13分,王文昌驾驶着“沪DT5615”集装箱卡车从上海浦东出发,13时许抵达安徽合肥接货,顺利装运了一批即将从上海洋山港出口的笔记本电脑;6时54分,韩建民驾驶着“鲁QHN864”货车,满载着2100箱蔬菜从山东兰陵出发,14时许抵达上海宝山;8时56分,郭辉驾驶着“苏A7C753”货车,装载着20吨铝制件——汽车组装生产线上不可或缺的零部件,从江苏南京出发,15时许抵达上海奉贤。     

疫控下货车司机身陷囧途

<正>3月14日,货车司机姜维敏在山西长治装完一车钢管,原本要发往南京。但南京市江宁区新增多例新冠确诊病例打乱了他的计划,“等南京疫情不那么严重了,再把货送过去。”姜维敏选择载着一车钢管先返回安徽省宿州市老家,“这时候往南京跑,健康码肯定带星,没准还变黄码,那就彻底不能跑车了。”除了等待,别无他法。     

尊重灵活就业者意愿是权益保障真谛

<正>“因为货运司机能多跑多得,我才干这一行的。现在的问题是单价太低,而不是劳动时间太长。为了多跑两单增加收入,我们不得不主动延长劳动时间。”“谁都不想早上6点出门,风中来雨中去,晚上十一二点回家,到头来养不活自己……”随着货车司机、外卖员、快递员等新就业形态劳动者群体规模的日益扩大,其权益未得到合法保障等现象愈发受到各方关注。     

车货匹配中考虑注意力机制的基于SENet双塔模型的司机点击率预测模型

车货匹配平台中存有大量的历史车货数据,通过这些历史数据可以分析获得司机对不同货物的兴趣度,预测司机所选取货物的种类（司机点击率预测）,从而为司机推荐合适的货物,实现精准的车货匹配。然而,现有的车货匹配方法大多都忽视了历史车货数据,更不会处理和分析这些数据。因此,文章考虑到深度学习在数据处理上的优势,于是将深度学习和车货匹配方法相结合,提出了一种考虑注意力机制并基于SENet双塔模型的司机点击率预测模型——A-SENet双塔模型。具体来讲,就在双塔模型的大框架下,一方面利用SENet计算货物隐向量;另一方面利用Attention机制和SENet计算司机隐向量,并通过进一步计算得出司机点击货物的概率。通过某车货匹配平台的数据集进行实验,结果表明与基准模型相比,文章所提出的模型A-SENet双塔模型具有更好的性能,这不仅验证了利用深度学习进行车货匹配的可行性,而且表明注意力机制和SENet的使用有助于预测司机点击货物的概率。     

传化：为卡车司机打造公益新模式

<正>6月30日,2022年度“暖途·货车司机职业发展与保障行动”在京举行启动仪式,行动组织方表彰了“传化·安心驿站”卡车司机互助公益项目等2021年度保障行动优秀项目,公布了包括“浙江传化慈善基金会：‘安心帮’紧急救助公益项目”等在内的13个年度暖途行动签约项目。此次13个签约项目将聚焦解决货车司机急难愁盼问题,内容涉及互助帮扶、保险保障、法律援助、安全培训等方面,初期公益资源投入总价值超2000万元,预计可覆盖货车司机100万人以上。7月5日,     

法为后盾情为锋——“12365”成功调解一起货不对板纠纷

自己明明订购的是甲货，而厂家送来的却是乙货。找他去理论，厂家还理直气壮：“买甲给乙，这是习以为常的事。”     

承运人和托运人合作的优化途径

地面货运网络是由车辆、驾驶员、配套服务以及成本等要素共同构成。除了劳动力和设备因素外，货运公司还面临一项新增规定，明确限定了货车司机的工作能力和连续工作时长，该规定被美国商会主席Thomas Donohue称为货运界的“海啸”。据FTR协会的货运形势预测经济师Noel Perry推测，当前货运司机的短缺量大概在10万人，     

陇货精品 与时俱进

培育和发展“陇货精品”是甘肃实施名牌战略的重要举措。自1997年第一批“陇货精品”问世到2001年第三批“陇货精品”推出,全省已先后有48种产品获此殊荣。那么,公众对“陇货精品”的评价如何?“陇货精品”对企业的真实价值如何,市场对“陇货精品”的认知达到了何种程度?为推进“陇货精品”,政府、企业和舆论界还要再做何种努力?这些都是社会各界所关心的问题。而对此感受最为深刻的当属“陇货精品”企业自身。为此,本刊记者围绕上述问题,对“陇货精品”企业进行了一次调查。调查题目共分7个方面,为了便于阅读,均用英文字母代表:A、“陇货精品”标牌的摆放位置;B、“陇货精品”标识是否用在产品包装上;C、“陇货精品”的社会认知度如何;D、“陇货精品”对企业形象是否有提升作用;E、“陇货精品”对企业的产品销售是否有促进作用;F、“陇货精品”是否有助于提高企业的经济效益;G、对“陇货精品”评选活动的建议和意见。     

疫情防控下的道路货运问题及建议

新冠肺炎疫情已经历时3个年头了。全国上下坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针,在近期全国局部地区呈现多点散发及局部规模性暴发的形势下,依然取得了较好的防疫成效。相较以往,2022年的新冠疫情中,货车司机(含同行驾乘人员,下同)成为了今年年初最为“吸睛”的群体。究其原因,主要是因为货车司机区域间流动性强,与疫情发生时需要“静态”防控的策略发生冲突,导致出现部分货车司机成为区域间疫情传播的链条。     

联姻信息化很简单———访北京明伦高科科技发展有限公司董事长黄惠良

“永远比客户多想一点，永远比别人多做一点”。办公司，黄惠良这样要求员工，同样也身体力行地执行。曾经。为了使公司的“货中宝”能够更贴近客户的需求，他很长时间与货运司机一起吃住在货运站场和运货途中。他说。“这样才能了解司机们的实际需求”。也正是因为他对细节的关注。才使北京明伦高科科技发展有限公司成为了名副其实的物流信息化服务企业，在为物流园区、货代企业、货主和司机提供精准有效服务的同时，获得了一定的市场份额，且前景广阔。     

经常出车的人,也想尽一份义务

受访人:高扬(日日顺物流司机)1月26日,正月初二凌晨一点,高扬在微群里发了一条短视频:“货已经装完,准备出发。”他临时用A4纸打印的“海尔生物医疗&日日顺——紧急援助武汉抗击肺炎物资”字幅,贴在摆放了十几米长的物资上,显得很不起眼。运了一批医疗设备去武汉说起这批物资,高扬回忆,“大年初一上午十点多,我在工作群里看到有同事发布的一条消息,说海尔生物医疗有一批医疗设备要运去武汉,问哪位司机自愿前往。”     

蓝牌新政“震慑力”有限

<正>1月份,工信部出台了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（以下简称《通知》）,并于3月1日起实施。这个消息,让安徽省合肥市的蓝牌轻卡司机陈飞彻底“安心”了。“《通知》发布之前,我还抱有一丝的侥幸心里。”2月25日,陈飞向《中国物流与采购》杂志记者解释,“去年,中国汽车工业协会曾向工信部建议,推进7.5吨货车进城,对总质量小于7.5吨的货车,仍按一类货车（蓝牌轻卡）的标准收取过路费。”这让蓝牌轻卡车主和司机们一度看到了放宽车货总重的希望。     

直播带货观察——写在网络直播热潮翻涌之时

<正>2月25日,直播带货“顶流”董宇辉在“与辉同行”直播间尝试小家电专场直播,当日售出近5000万元,仅洗地机一款单品就占了50%,卖空了厂家所有现货,因此被誉为“金果果”。反观不久前借Sora模型发布之势带货的李一舟,其售卖AI课程的微信小程序“一舟一课”被暂停服务,相关课程已下架。因为他被质疑是典型的“割韭菜”。“金果果”VS“割韭菜”,直播带货走到了十字路口上。     

“我是法官”——记东宁县人民法院刑事审判庭庭长李霞

走进东宁县人民法院时正是周六，值班室的人告诉我们：“找李霞呀，在。她可是没有什么星期天，正和一个肇事司机的弟弟在调解案子呢。”