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为使随州市“十五”计划更加贴近实际、具有科学性和可操作性,我们以随州市高新技术产业为切入点,从随州市高新技术产业的现状和存在的问题以及需要政府、社会给予的支持等方面进行了专题调查,试图摸清随州“九五”期间高新技术企业(产品)发展现状,寻找随州“十五”期间高新技术产业发展的方向及前景,培育“十五”期间及21世纪初期以高新技术产业为支撑的新的经济增长点,以带动随州整体国民经济高效快速发展. 相似文献
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新零售模式重构了“人-货-场”的关系,将线上、线下销售渠道进行了融合。柳州预包装螺蛳粉作为预制菜中的地方特色产品,其供应链在新零售背景下呈现出上下游整合不足、企业协同不足、跨渠道融合不足等问题。本文基于新零售背景下预包装螺蛳粉产业的供应链发展现状,通过分析预包装螺蛳粉供应链应具备的稳定性、柔性化、高融合、数智化四个目标,结合新零售模式对预包装螺蛳粉产业的影响,重构了新零售背景下预包装螺蛳粉供应链“纵横协同”的运作模式,以供参考。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2020,(2)
随着接轨上海示范区建设的不断深化,如何加快融入长三角一体化的产业协同发展是目前亟待解决的问题。本文首先探讨了全面接轨上海示范区嘉兴产业发展现状,进而指出嘉兴产业在统筹发展、创新能力建设、政策扶持等方面问题仍然比较突出。最后,提出了强化产业配套规划引领、有效提升企业自生能力、加大产业承接平台建设、加快发展生产性服务业、全力提升要素供给水平五个方面全面接轨上海示范区建设嘉兴产业协同发展的对策建议。 相似文献
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“一带一路”、长江经济带和京津冀协同发展,在今年的政府工作报告中被首次明确为“三大支撑带”。报告提出,把“一带一路”建设与区域开发结合起来,加强亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设。推进京津冀协同发展。在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破。推进长江经济带建设,有序开工黄金水道治理。沿江码头口岸等重大项目,构筑综合立体大通道,建设产业转移示范区,引导产业由东向西梯度转移。
国家为何要打破原来的以省为单位的区域发展战略进而打造三大支撑带,此举意义何在?在区域地理环境、自然禀赋、经济发展水平各不相同的前提下,支撑带战略该如何发挥最大功效?各地又应如何抓住这一新机遇,在本地区经济发展中更多地与国家区域战略融合?本专题聚焦各界对这些重要话题的看法、倾听专家声音。 相似文献
国家为何要打破原来的以省为单位的区域发展战略进而打造三大支撑带,此举意义何在?在区域地理环境、自然禀赋、经济发展水平各不相同的前提下,支撑带战略该如何发挥最大功效?各地又应如何抓住这一新机遇,在本地区经济发展中更多地与国家区域战略融合?本专题聚焦各界对这些重要话题的看法、倾听专家声音。 相似文献
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2014年,中央经济工作会议正式将“京津冀协同发展”列为国家区域发展战略,2015年《京津冀协同发展规划纲要》提出“建设京津冀协同创新共同体”目标以来,三地在交通一体化、产业转移、公共服务、人才流动、生态环境等方面取得一定成效,但在发展过程中仍存在政策体系不完善、文旅资源整合不足、科技创新机制不深入、营商环境一体化程度低及人才要素流通不畅等问题。本文围绕天津市国际消费中心城市建设与大运河乡村振兴文化生态发展带融合发展目标,分别从政策、创新孵化、文旅融合、数商兴农、人才合作方面,提出京津冀协同发展框架下具有“小京津冀”之称的“通武廊”区域在服务京津冀协同发展过程中的重大意义,探索其经济高质量、快速发展路径,以供参考。 相似文献
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新时代,数字经济与实体经济协同发展,已经成为经济高质量发展的战略抓手。但在现实推进层面,还面临着产业融合不够深入、协同发展不均衡、政策支持体系不完善等问题。因此,在明确把握“数实融合”内涵价值的基础上,需要对数字经济与实体经济协同发展现状进行审视,并针对两者协同发展面临的困境,从完善产业链条,深化融合发展、实施差异化战略,促进均衡化发展、加大政策支持,强化数字治理、加强基础设施建设,严格管控垄断行为四方面入手,积极探索未来具体的实现路径。 相似文献
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京津冀协同发展战略的出台将京津冀三地的协同发展推到了新的历史阶段。京津冀的协同发展,实质上是产业的协同发展;京津冀的深度融合,实质上是产业的深度融合。在协同发展战略下,伴随着京冀交界处首都第二机场的开建,以具有明显航空指向性的临空产业为突破口,加快河北省临空产业布局,深化跨区域产业合理布局,助推三地一体化发展进程,具有非常重要的意义。考虑到河北省发展临空产业的现实基础及其在空港运载力、产业配套、环境、园区开发程度等方面存在的不足,为更好地推动河北省临空产业发展,一要研究城市新定位,着力打造正定空港城;二要建立空间新格局,实现错位发展齐奋进;三要实现产业新选择,依靠空港特色经济促转型;四要制定政策新措施,科学规划、强化扶持、深化改革、多管齐下。 相似文献
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共同富裕是中国特色社会主义的内在要求,“共富工坊”是实现区域内电商发展、走向人民共富的重要途径。浙江省嘉善县依托于国家级电子商务进农村综合示范项目建设契机,大力推进电商直播式“共富工坊”建设。发挥电商的资源整合、市场渠道、产业联动等作用,结合嘉善地理位置、政策支持、产业配套等优势,以及产业层次不高、技术创新能力不足、电商人才缺乏等现实问题,因地制宜采用“电商+品牌”“电商+合作社+村集体”“电商+文旅”“电商+营销”等模式完成15个电商直播式“共富工坊”建设,助推乡村振兴可持续、多元化发展,打造浙江省高质量发展建设共同富裕示范区“嘉善样板”。 相似文献
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随着战略性新兴产业集群的发展壮大,集群内部的产业种类日益丰富,内部细分产业之间的协同创新日益强化。本文基于雅格布斯外部性理论和我国的发展现状,阐述战略性新兴产业集群内部,细分产业之间协同创新效应的理论机制和现实路径,即通过技术融合和产业链融合产生协同创新效应;而后基于“珠三角”城市群的战略性新兴产业数据,对此协同创新效应的存在性进行检验,验证了我国战略性新兴产业集群细分产业间,存在协同创新效应。未来我国可以通过推动战略性新兴产业集群深度融合、加强集群内部的协同创新平台建设、构建协同创新成果转化服务体系等,来进一步提升我国战略性新兴产业集群的协同创新效应。 相似文献
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如今,我国互联网行业已经处于世界领先地位,越来越多的传统行业开始吸收新兴的互联网商业模式概念,通过产业融合寻求协同发展路径。 随着区块链技术的成熟,通过强力的去中心化、高透明度、数据安全、可追溯、不可篡改等特点,解决隐私泄露、资源权安全交接、节省交易成本和共享边界扩大,将为“新零售+共享经济”提供技术载体,区块链将成为“共享经济+新零售”的破局路径。 文章提出,区块链共享零售闭环、全程流通信用保障和信息科技安全化共享是当下“区块链+共享经济+新零售”的实践路径。 相似文献
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推动生态产品价值实现是贯彻落实习近平生态文明思想和大力践行“绿水青山就是金山银山”理念的重要内容。近些年来,江西各地立足良好的生态环境优势,积极破解“两山”双向转化难题,努力探索生态产品价值实现路径,形成了以发展生态产业的“婺源实践”、创新生态机制的“资溪经验”、融合生态三产的“靖安模式”等为代表的一系列典型案例,也为其他地方更好推动生态产品价值实现提供了借鉴参考和有益启示。立足新发展阶段,聚焦“建设美丽中国”奋斗目标,各地应秉持“因地制宜、分类施策”原则,从制度体系、方式方法、实施路径、参与主体、奋斗目标等多个维度协同发力,以系统思维加快实现生态产品价值,推动人与自然和谐共生。 相似文献
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鹰潭位于江西省东北部,信江中游,是一座山水秀美、区域优越、文化厚重、产业独特的文化旅游城市;鹰潭龙虎山是中国典型的丹霞地貌风景,也是中国道教的发祥地。鹰潭是江西省唯一地市级全域旅游示范区,应发挥“世界铜都、中华道都、智慧新城”的“智铜道合”独特优势,大力发展鹰潭特色旅游。鹰潭市结合历史的渊源、现在的发展和未来的机遇,提出了建设文化大市,利用“龙虎天下绝”的特色旅游名片打造“中华道都”的发展目标,而打造“中华道都”是一项系统工程,将宗教文化与旅游融合发展是打造“中华道都”的有效方式,同时构筑以“龙虎天下绝”为龙头的全域旅游、文旅融合新格局也是鹰潭旅游发展的重要手段。 相似文献
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产教融合型城市建设是当前中国城市发展的一个重要命题,核心理念是通过学校和企业在人才培养、科学研究、科技服务等方面的协同合作,实现教育与产业合作融通、同频共振,促进学校和企业的共赢发展。W市近年来以“部省共建”国家职业教育创新发展高地试点为契机,推进职业教育、高等教育、继续教育与民营经济深度融合,产教融合型城市建设取得良好成效。但是在实践的过程中仍存在一些问题:产教融合体制机制性障碍仍未彻底破除、院校专业设置与产业发展结构不够匹配、校企双方在合作的积极性和深度上存在较大差异等。针对以上问题,提出产教融合型城市建设的深化路径:政府层面,要强化产教融合顶层设计,加强政策支持保障力度;院校层面,要改革人才培养模式,优化专业动态调整机制;企业层面,要主动参与人才培养过程,合力搭建校企创新平台。 相似文献
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在政策扶持和市场需求的合理推动下,加快文旅产业融合发展有利于促进国家经济社会高质量发展和满足人民日益增长的对美好生活的需要。通过2011—2021年黄河流域9省份产业数据和耦合协调度模型、相对发展度模型、探索性空间数据分析方法,定量分析黄河流域文旅产业融合发展态势及其时空特征。研究发现:文旅产业融合发展整体处于上升趋势,呈现为从上游到下游逐步递增的分布情况,且上下游间差距有所减小;文旅产业融合发展的空间集聚差异显著,大部分中下游省份属于“高-高”集聚区,上游地区则因区位限制处于“低-低”集聚困境,其余省域表现为“高-低”或“低-高”集聚类型。基于此,针对不同集聚类型地区提出可促进黄河流域文旅产业融合发展的对策建议。 相似文献
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随着自贸区建设的深入推进,设立自由贸易试验区协同改革先行区(发展区)已经成为国内各自由贸易试验区探索差异化制度创新、凸显特色发展以及发挥自贸区示范引领作用的重要途径。未来设立协同发展区将对广西自贸区进一步探索差异化制度创新、发展地方特色、充分发挥示范区引领带动作用起到“助推器”的作用。作为我国首批沿海开放城市,北海在区位、产业集聚、开放合作等方面拥有较为明显的比较优势。北海大力创建自由贸易区协同发展区,积极融入广西自贸区建设,对于加快推动北海经济社会高质量发展具有重大意义。 相似文献