加快形成新质生产力 构筑国家竞争新优势

<正>日前,习近平总书记在黑龙江考察期间首次提出“新质生产力”一词,为我们在新发展阶段打造经济发展新引擎、增强发展新动能和构筑国家新优势提供了重要指引。根据马克思主义基本原理,生产力是人类改造自然和征服自然的能力,是一个时代、一个国家发展水平的集中体现。在数字经济发展成为大趋势、我国全面建设中国式现代化的时代背景下,新质生产力具有新的内涵和特征。大力发展新质生产力是我国在新发展阶段构筑国家竞争新优势的战略选择,需要针对当前我国生产力发展中的重点和难点问题综合施策,找到适合中国特色的发展路径。     

在技术创新中构筑竞争优势

宁夏大荣化工冶金有限公司从50万元货款数10人的铁合金小厂起步，不断实施科技进步工程，紧紧抓住技术创新这根主线，使企业在激烈的市场竞争中一次次赢得发展先机。短短匕年，就发展为宁夏最大的吸收外资股份的民营企业、国内电石深加工行业重要出口创汇基地、国际第三大氰胺系列产品生产厂家。沿着大荣公司的发展轨迹，可以清晰地看到，这个民营企业之所以能在激烈的市场竞争中从无到有，由弱变强，正是技术创新奠定了大发展的基础，赢得了领先一步的竞争优势。一、牢固确立技术创新意识，不断积聚人才大荣公司的前身大武口铁合金厂，是一…     

智能制造构筑竞争新优势

制造业是立国之本、兴国之器、强国之基.智能制造是我国制造强国建设的主攻方向,关乎我国制造业质量水平及未来制造业全球地位.智能制造发展重在把握时代特征、立足制造本质、紧扣智能趋势.当前,我国处于新一轮科技革命和产业变革与加快高质量发展的历史交汇点,机遇与挑战并存,制造业市场需求加大但供给适配度不高,产业链供应链显著优化但...     

构筑新一轮的企业竞争优势

文章从新形势下实际应用的层面出发 ,阐述我国企业入世后竞争优势的来源和组成 ,借此以对我国企业在“入世”的前提条件下获取更大的竞争主动和能力优势 ,从而指导企业的竞争运作 ,为我国企业的发展和壮大确立新的竞争立足点。     

论外商直接投资对我国产业链竞争优势的阻挠

文章以我国移动通信业和手机行业的产业链隔断为例。说明外商直接投资对我国产业链竞争优势的发挥具有阻碍作用，并提出我国在引进外资的同时，应保持相关产业产业链的连续性。     

构筑西部经济发展的区域竞争优势

西部大开发,对西部地区而言,这确是个千载难逢的机会,同时也是一个挑战。西部的发展,显然不可以简单地照搬东部的发展模式,而是应该注重挖掘自身的潜在优势,实现东西部的优势互补,形成经济发展的区域竞争优势,进而为今后相当长时间里西部的发展奠定基础。一、区域发展的梯度理论与东西部经济发展的差距比较　　在研究探讨区域经济发展问题时,梯度理论是一个具有重要参考价值的理论。它在西方各国解决地区间经济发展不平衡问题中发挥了重要的理论指导作用。梯度理论的核心是梯度推移理论。该理论认为：无论是在世界范围,还是在一国…     

构筑21世纪企业人力资源竞争优势

随着全球经济一体化和信息时代的到来,企业发展将主要依靠知识和人才,而不是简单地依靠资金和物质资源,企业要获取整体竞争能力就必须构筑其人力资源的竞争优势。人力资源竞争优势要从静态结构和动态功能两方面加以考虑,人力资源的静态结构随着企业环境超系统的变化而变化,人力资源的动态功能有效发挥是形成企业人力资源竞争优势的前提条件,因为动态功能决定着人力资源投入－转换－产出系统。企业人力资源竞争优势影响着企业核心能力、支持企业各种经营战略的实现。人力资源竞争优势的构筑,需要企业转变观念,变传统的人事管理为人力资源管理,合理设计人力资源组织体系,通过建立学习型组织,充分激发企业人力资源的自主性。     

浙江机器人产业链竞争要有新优势

<正>至2021年底,浙江机器人产业共有核心企业337家,带动相关企业近千家,在役机器人近13万台,保有量位居全国前列。对比发达国家和国内领先省份,浙江机器人产业存在的差距仍不可小觑。机器人产业是浙江省委、省政府重点打造的标志性产业链之一。至2021年底,浙江机器人产业共有核心企业337家,带动相关企业近千家,在役机器人近13万台,保有量位居全国前列。当前,制造业高质量发展、数字经济健康发展深入推进,智能技术加速突破,机器人产业具有重大机遇,浙江面临着如何持续做大做强机器人产业链、打造新优势的问题。     

加快产业转型 构筑经济发展新优势

产业是发展之基,没有产业做支撑,经济发展就成为无源之水．无本之木。从这个意义来讲,抓产业就是抓经济发展。改革开放30年来,调整经济结构和推动产业升级一直是经济工作中一条不变的主线。经济的每一次长足发展,都是新旧产业扬弃更替的结果。在当前金融危机冲击的严峻形势下,经济发展中眼前的、表面性的问题和长远的、深层次的矛盾交汇在了一起,我们要看清楚经济发展的本质和关键,抓住主要矛盾和矛盾的主要方面,按照科学发展观的要求,注重把握好当前与长远的关系,牢牢扭住经济发展方式转变这一根本任务,透过危机认清当前加快结构调整、加速产业转型的重要性和紧迫性。     

物流构筑企业竞争优势的经济学分析

文章运用经济学的工具模型和思想(生产者剩余、消费者剩余以及私人信息等)来分析物流与企业竞争优势之间的关系。文章首先对企业竞争优势进行了分析,认为在新的竞争环境下,除了波特教授提出的五种基本战略外,个性化战略是构成企业竞争优势的另一个重要途径,并提出企业竞争优势的本质是一定支付基础上的顾客感知价值。第二部分主要运用生产者剩余和消费者剩余模型以及信息经济学部分思想来分析物流战略是如何实现企业竞争优势的。     

构筑人力资源组织体系 培育企业人力资源竞争优势

随着全球经济一体化和信息时代的到来,企业发展将主要依靠知识和人才,而不是简单地依靠资金和物质资源,企业要获取整体竞争能力就必须构筑其人力资源的竞争优势。人力资源竞争优势是由静态结构和动态功能两方面组成,要培育企业人力资源的竞争优势有众多的方法和途径,其中,合理构筑人力资源组织体系是重要的途径之一,人力资源组织体系是企业“产出”有竞争优势的人力资源的“母机”,没有高效组织体系支持,构筑人力资源竞争优势就是一句空话,企业人力资源组织体系承担着企业人力资源供给、转换和产出的一整套工作。人力资源功能的有效发挥在很大程度依赖于人力资源组织体系。     

在战略转型中构筑中国经济竞争优势

2010年既是十一五规划收官之年,也是实施战略转型、切实转变发展方式的关键之年。我们既要着眼于可持续增长,更要切实提升制造业在全球分工中的地位,求得新兴战略产业的跨越式发展,并抓住机遇发展现代服务业,力争培育世界级品牌,占据价值链的高端。虽然可能会遭到那些优势在握的跨国公司的打压,但这是锻造中国经济新优势的必经之路。     

加快构筑我国沿海铁路主干

1 现实经济发展对沿海铁路的要求 我国现有5.4万km运营铁路,铁路网把沿海主要港口与内地广大地区连接了起来,沟通了辽阔国土上各个地区之间的联系,成为整个交通运输体系的骨干,是国民经济的重要命脉。但在我国的铁路网中,沿海铁路一直没有得到应有的重视,沿海铁路的发展也受到很大影响。改革开放以前,除了京沈线、沟海线和沈大线在天津至大连之间,京沪线在天津以南部分地段、沪杭线和萧甬线在杭洲湾沿岸形成了零散的几段沿海通道以外,我国大陆上的其它沿海地区都缺少与海岸线平行的铁路干线。在宁波—福州、厦门—深圳两个较长的沿海岸     

构筑区域循环经济产业链

资源的短缺和大量消耗的困境制约着经济的增长,循环经济理念成为经济发展的主导思想。依据生态学的原理,建立闭合、高效的循环经济产业链是实现经济可持续增长的新模式。循环经济产业链无论是在企业层面、区域层面还是在社会层面的应用,都是要形成物质流、能量流、信息流的闭合优化。构筑循环经济产业链要注意结合资源优势构筑特色产业循环链,依托生态固区发展循环经济,发展静脉产业解决根本矛盾,完善服务支持体系保障有效循环,通过政府支持和引导提升经济效益。     

增强开发区的竞争优势 加快开发区建设

一、开发区在哈尔滨市经济发展中的地位和作用 经济特区以及经济技术开发区、高新技术产业开发区、科技园区等各类开发区的设立和发展，成为我国改革开放的助推器，城市化的加速器。随着经济市场化进程的深入推进，开发区的功能从过去的“四个窗口”、“三为主”，进化为扩展老城区发展空间，加快实现城市化的重要途径，以及高新技术产业成长的孵化器。与此同时，众多开发区作为产业集聚的载体，开始从“政策区”向“产业区”转换，在中国新型工业化和城市化进程中扮演重要角色。     

我国企业竞争优势的培植

文章对企业竞争优势的内在本质、特点和表现形式进行了分析 ,提出了企业竞争优势的层次模型。我国企业要以创新战略为根本战略 ,通过产品 (服务 )、流程、组织结构、价值链和企业文化五个方面同步的互动 ,来培植和增强企业的竞争优势。