产业转型升级背景下快递企业“最后一公里”核心竞争力研究

随着电子商务技术的发展和产业的转型升级,对快递企业的市场竞争环境及"最后一公里"问题进行深入剖析,提出从服务质量、服务效率、增值服务及服务成本四个方面提升快递企业核心竞争力,并对企业核心竞争力模型指标进行分析,研究现有"最后一公里"不同配送模式的特点,为快递企业提升核心竞争力指出努力方向。     

上海民营快递企业酝酿行规

面对消费者投诉居高不下、社会评价难以提升的现状，上海一批主流民营快递企业开始酝酿联手制定行业服务规范。3月18日，由新组建的上海市邮政管理局召开的部分民营快递企业座谈会上，包括圆通、盛彤、全一等十家知名民营快递公司正式向同行发起“文明服务倡议”及“规范物损赔偿倡议”。     

基于服务价值链优化的快递服务水平提升长效机制研究

首先分析了快递企业提升服务水平、建立长效机制的必要性,建立了快递服务价值链模型;然后提出了基于服务价值链优化的快递服务水平提升长效机制,包括优化企业内部、生产和外部服务价值链的对策,分析了该机制的优势;最后进行了实证分析。研究发现该机制可充分发挥价值链逐层增值和循环作用的长期优势,可系统地、持续地提升快递服务整体水平,提高快递企业的市场竞争力和长期收益。     

基于服务价值链优化的快递服务水平提升长效机制研究

首先分析了快递企业提升服务水平、建立长效机制的必要性,建立了快递服务价值链模型;然后提出了基于服务价值链优化的快递服务水平提升长效机制,包括优化企业内部、生产和外部服务价值链的对策,分析了该机制的优势;最后进行了实证分析.研究发现该机制可充分发挥价值链逐层增值和循环作用的长期优势,可系统地、持续地提升快递服务整体水平,提高快递企业的市场竞争力和长期收益.     

“邮政普遍服务基金”对物流业的影响

目前，我国快递企业数以千计，并保持高速发展，而近几年我国的快递业面临转型升级和生存发展的双重压力。即“随之发展，快递企业正陷入同质化竞争下惨烈的价格战时期，盈利水平普遍不高。”本文从当前邮政企业与快递企业在市场上的发展现状出发，根据双方现有的竞争趋势，分析了即将要征收的“邮政普遍服务基金”的标准，评论了征收邮政“份子钱”的不合理性及对市场的影响。同时，进一步根据双方各自的观点总结并提出相应的建议。     

国家邮政局鼓励快递企业兼并重组转型升级

5月24日，国家邮政局讨论并原则通过《关于快递企业兼并重组的指导意见》，提出以“市场化、产业化、现代化”为方向，鼓励指导快递企业通过兼并重组建立健全现代企业制度，加快转型升级，进一步做强做大。     

春节快递不打烊 小哥权益需保障

<正>随着春节的临近,年货寄递需求持续攀升,多家主流快递企业相继宣布“春节不打烊”。根据申通快递公告,今年春节期间全国范围内继续提供服务,转运中心、运输车辆、服务网点常态运营,客服支撑体系24小时在线,继续为客户提供不间断的快递服务。近年来,快递“春节不打烊”已然成为惯例,不仅方便了消费者寄送年货,     

影响快递企业等级评定因素之我见

主要从消费者角度,结合国家邮政局发布的《快速企业等级评定管理办法（试行）》中的部分标准,分析了影响快递企业服务等级评定的因素,论证了快递延误、丢件短少、服务态度、价格及人员素质等将成为服务等级评定的主要因素,消费者有了快递消费服务水平优劣导向,能更好地根据需求选择快递企业的同时,将推动快递行业转型升级。     

快递再“快” 也得“洗泥”——新国标让快递服务有了“新标杆”

有人说快递服务应该是一种“桌到桌，门到门的”的便捷、快速、优质的服务。但事实并非如此，快递服务频频出现的延迟、拒送、快件丢失、损毁等问题为许多消费者所诟病，而快递企业“萝卜快了难洗泥”的说法也让其难辞其咎。消费者与快递企业之间的矛盾、纠纷似乎成了“家常菜”。     

快递“新国标”收效尚待时日

5月1日起，被快递业誉为“新国标”的《快递服务》系列国家标准正式实施。按照标准规定，用户交寄信件以外的快件，快递企业应当场验视内件，用户如果拒绝验视，快递企业可不予收寄。经过验视，     

京东物流全力疏解快递末端压力

<正>日前北京地区受到疫情影响,快递企业出现人力缺口导致的运力不足,导致快递末端不畅,出现快递积压问题。近日,国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发《关于进一步畅通邮政快递服务保障民生物资运输的通知》要求,保障快件揽收投递顺畅,切实畅通快递末端“微循环”。2022年12月13日,国家邮政局要求,全力以赴做好首都行业疫情防控和保通保畅工作,保障首都邮政快递微循环畅通。     

青岛市快递业发展研究

回望“十三五”期间,我国快递行业保持了高增速,快递年业务量更是五年翻两番,稳居世界第一。青岛市快递行业发展迅速,服务能力不断提升,发展环境持续优化,满足了青岛市经济社会发展和服务民生的需要。     

“通达系”进击高端市场收效甚微

<正>过去,“通达系”快递企业一直主打经济型快递,但随着消费者对快递服务的需求越来越高,加上原有市场逐步饱和,要求快递企业寻求新赛道,中通、韵达、圆通等快递企业不约而同在高端快递领域进行探索,涉足由顺丰、邮政主导的高端快递市场。今年5月,顺丰以11.83亿元将成立3年的丰网卖给极兔速递,     

疫情防控背景下城市快递末端配送满意度调查

疫情防控背景下，城市快递末端配送服务始终面临挑战。为提升配送服务满意度，对消费者进行线上问卷调查并对快递网点进行线下调研，基于调查结果分析当前城市快递末端配送的主要问题，并进一步提出满意度提升策略：增设全面防疫系统，降低疫情传播风险；数智化升级，提升末端配送效率；整合物流资源，加强快递网点合作；制定应急处置方案，提升末端配送韧性。     

圆通开启国际发展新篇章

本刊讯 由上海圆通速递有限公司和韩国爱神灯网络有限公司共同主办的“国际电子商务全球快递服务执行会议”9月2日在上海举行。本次会议就全球快递业务及电子商务的合作及发展前景进行了研讨。国家邮政局政策法规司司长达瓦在会上表示，电子商务作为销售方式发展迅速，快递服务和邮政服务与其相互促进。     

利用微信平台建立快递企业客户服务平台

如何利用“微信”发展业务、提升客户服务水平,成为快递企业目前所面临的一个问题.在此背景下,深圳络道科技公司开发出“微络”微信公众平台,并针对快递行业提供了一套完整的微信渠道信息化解决方案,本文主要对其主要功能、实施效果、服务模式等进行了介绍.     

快递“两会”有感

笔者有幸参加了“中国快递协会成立大会”和“中、欧邮政改革和快递服务研讨会”，亲身感受了当前国内快递业蓬勃发展的新鲜气息。国有快递、民营快递和外资快递企业的老总们聚集在“中国快递协会”的大旗下，共同翻开中国快递业新的历史篇章。     

跨境电商与跨境物流的协同发展研究

本文主要对跨境电商与跨境物流的协调发展进行了分析,建议国内快递企业要积极响应"一带一路"倡议,顺应产业升级和消费升级的双重需求,更要加速提升企业在国际网络布局、产品体系打造和供应链服务等方面的能力,充分融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展新格局.     

生存在速度与标准之间本刊记者一日快递工作亲历

5月1日，我国首个快递服务国家标准《快递服务》正式实施。虽然这是一个推荐性国标，并不具备强制性，但由于会成为快递企业分级的重要参考，《快递服务》仍然受到了快递企业和消费者的广泛关注。     

宅急送转型谋发展

当前快递企业面临着转型升级的发展需要,国内快递企业顺应市场潮流,纷纷谋求转型发展。当前,我国快递企业面临着转型升级的发展需要。去年6月份,国家邮政局审议通过的《邮政业发展"十二五"规划》(以下简称《规划》),被视为开启了快递企业转型升级的大门,转型升级甚至被视为整部《规划》的灵魂。业内专家指出,未来5年是国内快递企业发展的关键时期,快递企业是调结构、上台阶,还是被挤