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无实际控制人公司由于股权分散,易形成管理层内部人控制或股东权力争夺,最终引发代理冲突与公司价值毁损。本文以金风科技作为案例研究对象,探究无实际控制人公司治理中的代理问题及治理机制。研究表明,金风科技自成立以来,一直保持着稳定经营和良好业绩,从股东层面和管理层面多方面结果分析均表明公司不存在明显代理冲突。进一步从权力运行与收益分配两大核心机制入手分析,发现以公司股权制衡性、股东资源合作性、人力资本和物质资本权利共享性为特征的治理模式实现了公司权力制衡与权益匹配,推动了股东与管理层之间信任机制的形成,这是公司不存在代理冲突、保持健康发展的根本原因。 相似文献
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本文通过分析上市公司及其股东的违法违规情况,探析上市公司控股股东和实际控制人违法违规行为频发的原因,提出重塑上市公司控股股东和实控人的观念并规范上市公司内部治理制度、压实控股股东和实控人法律责任等相关建议,旨在为遏制控股股东和实控人违法违规提供些许裨益. 相似文献
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实际控制人拥有境外居留权的企业往往会引起第三方机构和媒体的关注,而实际控制人的境外居留权本身也是一把"双刃剑",会对企业行为等产生不同程度的影响.本文通过梳理国内外期刊(除学位论文以外)实际控制人境外居留权研究的相关文献发现,国内外学者运用西方经济学理论中较为成熟的分析方法,并结合相关统计数据展开实际控制人境外居留权的... 相似文献
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格力电器第一大股东由格力集团变更为珠海明骏后,公司变为无实际控制人公司,文章以董明珠团队控制权在第一大股东变更后的变化及如何实现制度化控制为主题进行研究.研究发现,在国有大股东格力集团控股下,董明珠团队通过为股东创造优秀的业绩进而获得了股东支持并取得了董事会实质控制权,但这种控制是非制度化的,并不稳定.第一大股东变更后,董明珠团队通过珠海明骏的投资关系和协议约定得以对珠海明骏产生重大影响并获得部分董事决定权,由此董明珠通过制度化方式增强了对格力电器的控制.研究表明,企业家人力资本为股东创造价值进而得到股东支持是增强控制权的基础,而通过合伙企业持股架构和董事的协议约定则是实现制度化控制的关键方式. 相似文献
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通过多案例研究视角探究无实际控制人上市公司的代理问题,采用案例内分析和跨案例分析相结合的方法并嵌入非参数检验,发现与有实际控制人的上市公司相比,无实际控制人上市公司的代理问题呈现出几个比较突出的问题,主要有四种表现形式,即异常高管薪酬、异常在职消费、高管努力程度不足、投资效率不佳。通过无实际控制人上市公司代理问题的研究,以期对企业降低代理成本、提升经营效率、保障投资者利益发挥一定的积极作用。 相似文献
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<正>一、物流成本的概念根据《中华人民共和国国家标准物流术语》,物流成本可定义为"物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现"。它是企业在生产经营过程中,物品从原材料供应开始,经过生产加工,到产成品的销售,以及伴随着生产和 相似文献
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提升企业的全要素生产率(TFP)一直是经济增长领域的重要课题。分析师作为资本市场重要的信息中介,其乐观偏差行为可能会通过高估企业收益、降低企业融资成本等行为促进企业全要素生产率增长,亦可能通过压力效应提升管理层的职业忧虑进而阻碍企业全要素生产率增长。本文以2007—2019年A股上市公司为样本,研究了分析师乐观偏差对企业全要素生产率的影响。实证结果显示,在控制分析师关注程度的基础上,分析师乐观偏差的提升会显著降低企业的全要素生产率,说明分析师乐观偏差对管理层产生业绩压力的作用较大。本文为理解分析师乐观偏差提供了新的经验证据,为提高全要素生产率提供了新的思路,对于推进市场监管规范化、助推经济高质量发展具有一定借鉴意义。 相似文献
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首先指出了对企业物流成本造成影响的因素,然后概括了现阶段我国企业物流运营现状,最后制定了企业物流成本的控制措施。 相似文献
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企业成长能力是物流企业转型升级的重要基石.依据委托代理理论,利用我国物流上市企业2008-2011年数据,实证检验了企业公司治理水平对物流企业成长性的影响.实证研究结果表明,股权集中度与企业成长性成倒“U”型关系;管理层薪酬水平对物流企业成长有显著的正向影响,无薪酬董事人数则对物流企业成长有显著的负面影响. 相似文献
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企业物流成本的控制研究 总被引:4,自引:0,他引:4
现代物流概念与包装、装卸、运输储存的根本区别在于“系统化”。只有按照物流系统化的理论去重新研究分析物流各环节的成本控制 ,方可避免企业仅满足于降低局部成本、而忽视物流的系统观给企业带来的实质性的成本效应。本文归纳总结了物流成本的构成要素 ,提出了物流成本控制的策略 ,结合数量分析 ,剖析了物流成本控制的效应 ;对物流成本的综合控制设计了一种运作模式。笔者认为当今企业物流成本的控制不仅要强调局部控制 ,更应重视系统化和综合控制 ,运用现有信息技术 ,充分发挥计算机网络系统的作用。1、物流成本的构成及其控制物流成本… 相似文献
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企业物流成本的控制研究 总被引:8,自引:0,他引:8
对企业物流成本控制进行了系统分析,提出了物流成本控制的理论框架,认为企业物流成本控制应重视系统化和综合控制,并尽可能充分发挥计算机网络系统的作用。 相似文献
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以2009~2020年我国A股上市公司为研究对象,考察CEO和普通员工各自及共同的稳定性对企业创新效率的影响。研究发现:无论是企业的CEO还是普通员工,其稳定性均能显著提高企业创新效率,但二者共同的稳定性却会抑制企业创新效率。进一步研究发现:CEO和普通员工各自的稳定性分别通过管理层短视缓解效应和普通员工冗余降低效应提高企业创新效率,而CEO和普通员工共同的稳定性则通过职业安全感提升效应,导致CEO和普通员工产生职业倦怠,从而降低企业创新效率;与普通员工稳定性相比,CEO稳定性对企业创新效率的提升作用更为关键;CEO和普通员工的研发经历进一步强化了各自稳定性对企业创新效率的积极影响;CEO和普通员工各自的稳定性在提升了企业创新效率后,又进一步提高了企业的全要素生产率,二者共同的稳定性对企业创新效率的抑制作用也进一步降低了企业的全要素生产率。 相似文献
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企业成长能力是物流企业转型升级的重要基石。依据委托代理理论,利用我国物流上市企业2008-2011年数据,实证检验了企业公司治理水平对物流企业成长性的影响。实证研究结果表明,股权集中度与企业成长性成倒U型关系;管理层薪酬水平对物流企业成长有显著的正向影响,无薪酬董事人数则对物流企业成长有显著的负面影响。 相似文献
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近年来,物流企业会计信息化的迅速发展对物流企业内部控制产生了很大的影响,一些物流企业内部控制已经无法适应物流企业会计信息化的要求.在阐述物流企业会计信息化特点的基础上,分析了物流企业会计信息化对物流企业内部控制的影响,探讨了物流企业会计信息化后物流企业内部控制出现的一些问题,并根据物流企业会计信息化的进程,提出了解决物流企业会计信息化后物流企业内部控制出现问题的一些建议. 相似文献