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《机动车驾驶员交通违章记分办法》（以下简称《记分办法》）的实施,对维护道路交通秩序、增强机动车驾驶员遵章守法意识及预防和减少道路交通事故起了较大的促进作用。但把免审验作为对机动车驾驶员的奖励却欠妥。 审验是对驾驶员管理的重要手段。就审验范围来说,从政治思想、组织纪律、驾驶作风、安全行车、身体健康状况以及驾驶技术等方面对驾驶员进行全面审查。符合条件的则可继续驾车,否则,将限制或取消驾驶资格。换句话说,对驾驶员的审验就是对驾驶资格的审查。这个环节直接关系到维护交通秩序,纯洁驾驶员队伍。预防和减少事故… 相似文献
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对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人进行安全教育是维护交通秩序,预防交通事故的一项有效措施。《道路交通安全法》第二十四条规定: “公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律法规的行为除给予行政处罚外,实行累计记分制度。公安机关交通管理部门对累积分达到规定分值的机动车驾驶人,扣留机动车驾驶证,对其进行道路交通安全法律法规教育,重新考试:考试合格的,发还其机动车驾驶证。”《道路交通安全法实施条例》和《机动车驾驶证申领和使用规定》对在一个记分周期 相似文献
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正交自1996年《机动车驾驶证管理办法》(公安部第28号令)首次提出对机动车驾驶证持证人发生交通事故或违法实行记分管理以来,我国对机动车驾驶人交通违法实行累积记分制度已有十八年。为进一步严格记分管理,2013年1月1日,《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)正式实施,共设置了52项记分项目,其中一次记12分11项,记6分14项,并对大中型客货车实行降级制度。不可否认,在驾驶人社会化管理薄弱、驾驶人安全意识和法治观念欠缺的严峻形势下,驾驶人累积记分制度是强化驾驶人管理、有 相似文献
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2004年11月24日,北京市某置业有限公司司机杨某驾车发生交通事故,并撞坏公路护栏。交警认定杨某负事故的全部责任。太平洋保险公司北京分公司在理赔时,发现杨某在2003年9月至11月间的违章积分已满12分,遂以杨某驾驶证无效为由拒赔。2005年11月28日,北京市西城区人民法院经审理认为,杨某违章记满12分是在2003年内发生的,当时《道路交通安全法》并未实施,按照当时所依据的《机动车驾驶员交通违章记分办法》,满分司机的驾驶证只要没被交管部门滞留,就可以驾车。遂判决保险公司赔偿杨某损失。保险公司不服,上诉至北京市第一中级人民法院。中院审… 相似文献
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道路交通安全治理的理想状态是警民共治,需要公安交通管理部门和机动车驾驶人的共同努力.为了强化驾驶人的交通安全意识,自觉承担协同治理的责任,公安部制定《道路交通违法行为记分管理办法》,推行"学法减分"制度,交通违法行为人在累积记分满12分之前,可以通过参加公安交通管理部门组织的学习教育活动,扣减本周期内已累积的记分,是现... 相似文献
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在公安交通管理执法活动中，除了行政处罚以外，应用最广的是强制措施。自1999年12月公安部颁布的《交通违章处理程序规定》（公安部第46号令）实施以来，扣车、扣证等强制措施成为公安交管部门有力的执法手段。随着《道路交通安全法》及其实施条例的实施，公安部制定实施了新的《道路交通安全违法行为处理程序规定》（公安部第69号令，经修订后为第105号令，以下简称程序规定）， 相似文献