普利特 国内领先的车用改性塑料供应商

上海普利特复合材料股份有限公司(简称:普利特)——国内汽车用改性塑料重要生产企业,主要产品有改性聚烯烃类、改性ABS类、塑料合金类改性塑料。公司产品主要供应汽车零部件制造商,公司目前已与上海大众、上海通用、一汽-大众等众多国内知名汽车制造商建立了良好的业务关系,并已成为美国福特、美国通     

德国汽车巨头逐鹿中国

<正> 三月底四月初的北京迎来了汽车王国的两个巨人,一个是德国豪华品牌宝马的总裁庞克博士,另一个是占据中国汽车市场半壁江山的德国大众公司总裁毕睿德,虽然代表不同的公司,但是他们的目标却是一致的、即最大限度地占领更多的中国市场份额,最好是高端豪华轿车市场。     

丰田当道

2008年8月1日，美国专业调查机构——汽车数据公司公布统计数据显示，丰田汽车公司2008年上半年的全球销量为481．794万辆，超过通用汽车成为全球第一大汽车制造商，而丰田的利润甚至超过了通用与福特、戴克三大公司的总和。     

美国汽车金融服务模式及其启示

美国汽车金融服务机构在美国,从事汽车金融服务的机构主要包括汽车金融服务公司、银行、信贷联盟、信托公司等。它们提供的服务贯穿于汽车生产、流通和销售以及售后服务等过程。1郾汽车金融服务公司汽车金融服务公司是经营汽车金融业务的企业,通常隶属于汽车销售母公司,主要向母公司经销商及其下属零售商的库存产品提供贷款服务,并允许其经销商向消费者提供多种选择的贷款或租赁服务。为解决制造商、销售商、购买者资金不足的问题,20世纪20年代初,美国的部分汽车公司组建了自己的融资公司,从而开始了汽车信贷消费的历史。随后,汽车金融的概…     

《缺陷汽车产品召回管理规定》与汽车召回保险

由国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署共同制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》于2004年3月15日颁布,并将于10月1日起正式开始实施,这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。 一、召回制度 所谓汽车召回制度(RE-CALL),指按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序,由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程,包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车     

武汉优力克自动化系统工程有限公司

武汉优力克自动化系统工程有限公司是专业从事工业自动化技术的综合性系统工程公司，自1997年成立以来．一直致力于向工业用户提供品质可靠、技术先进以及价格实惠的自动控制解决方案，尤其在汽车制造领域业绩显，得到众多车厂及世界名汽车流水线制造商的高度信赖和支持。     

潍柴集团演绎国际化进程

1月31日,意大利法拉利汽车公司在意大利总部Maranello宣布,与中国企业潍柴动力达成全球战略合作协议,潍柴动力自2013年起成为法拉利F1车队在汽车动力系统及零部件领域中的全球唯一合作伙伴,这是法拉利第一次与中国的企业结盟成战略伙伴。法拉利在自己的官方网站上介绍说:潍柴动力是中国汽车工业的领先制造商。这是2012年以来,潍柴在国际舞台上的第三次华丽亮相。作为中国装备制造业的重要一极,潍柴集团走出了一条独具特     

北京市发展共享汽车服务的运营策略研究

共享汽车组织是一种会员制的用车俱乐部,会员向其定期缴纳一定的费用,用车时提前预约,便可在所需的时间段内到指定的停车网点驾驶预定的汽车。本文展望并讨论了共享汽车在北京市运营的可能性,同时针对共享汽车的运营要素提出了一系列创新性运营建议。对于停车站点的建设,本文提议充分利用现有资源,通过与公共汽车公司、汽车租赁公司的合作,整合或改建已有停车场站;对于共享汽车来源,本文探讨了四种方案:接受折旧车作为共享汽车,与本土品牌汽车制造商合作,结合carpool业务,采用新能源汽车;在共享公司业务开展方面,本文借鉴国外公司的经验,提出将共享汽车引入校园的特色服务。     

中国汽车业2004年发展趋势预测

据《汽车导报》报道，2004年，中国汽车工业将继续保持持续、健康、稳定的发展汽车工业整体运行将呈现比较平稳的增长态势，汽车行业的竞争重点将很可能转移到汽车售后服务市场。具体来说，2004年，汽车工业将呈现出以下几个方面的特色。     

克莱斯勒的成功策略

克莱斯勒汽车公司在90年代从赤贫到暴富的转变已成为商科学院的教材内容。 尽管它是底持律“三巨头”中最小的一家汽车制造商,但在不到4年的时间里,该公司的资信状态从令人怀疑转变为美国汽年制造商中盈利最高的佼佼者。 该公司的复苏主要得益于四大策略:开发新颖汽车、改进生产技术、严格控制成本和在大范围内促销。 克莱斯勒公司生产的汽车不仅外观不同,而且开拓了先前被人忽     

新能源汽车要稳步发展 专访工业与信息化部装备司司长张相木

一方面是汽车需求呈现出20%-30%的增速,另一方面是新能源汽车短时间之内难以实现大规模产业化。因此,比较现实、有效的手段是加大传统汽车节能减排的力度当前,汽车工业正在迎来一场全新的革命,世界各国都将新能源汽车视为抢占未来汽车工业制高点的战略性产业。我国汽车制造商很难在国际汽车产业中占据重要地位,但汽车的电力化将会带来产业价值链的转     

浏览

《福布斯》大众汽车意图争霸马丁·文德恩现在掌管着大众汽车公司。五年前他制定了一个宏伟的计划,2018年让大众超过通用和丰田成为全球最大的汽车制造商。他的目标不仅是在财务上打败通用和丰田。到2018年大众汽车要成为世界上最盈利、最有魅力同时也是最稳定的汽车制造商,年销售1000万辆汽车,税前利润率达到8%或者更高。     

尾气中的电力

位于德国慕尼黑的宝马公司是世界知名的汽车制造商，在该公司一个研究小组组长莱纳&#183;里克特博士所驾驶的试验汽车上，排气管有点与众不同。这辆车安装了一个特殊装置，用于获取正常情况下通过排气装置流失的部分热量，并将其转化成电．能。     

邹志英:“三四四”法则

自2008年金融危机以后,国内外许多知名企业难逃破产厄运,著名的有美国第四大投资银行雷曼兄弟公司、全美第一大汽车制造商通用汽车公司、美国第三大汽车公司克莱斯勒等等,分析其破产原因,竟惊人的相似:资金链断裂。     

名刊辑要

丰田的创新之路汽车行业里有许多公司发展受阻,而丰田却是一骑绝尘。丰田今年的汽车产量比2001年超出近50％,几乎可以超过通用汽车,成为世界上产量最大的汽车制造商。2005 年它的盈利高达114亿美元,超过其他所有大汽车制造商赢利的总和。现在,它已经在《财富》杂志评选出的“全球最受赞赏的公司”中名列第二,是有史以来排名最高的     

奥地利微电子AS3953接口芯片实现全双向NFC功能

奥地利微电子公司是高性能模拟IC设计者及制造商，专为消费、工业、汽车应用行业服务，该公司今日宣布推出新的AS3953接口芯片，实现在两个独立设备之间更简单和经济地应用即时高速近场通信（NFC）。     

汽车金融，银行如何应对

2003年10月和11月银监会发布了《汽车金融公司管理办法》及《汽车金融公司管理办法实施细则》,年底批准两家外资一家合资汽车金融公司进行筹建。2004年伊始,银监会又发了《汽车消费信贷管理办法》征求意见稿。从此,汽车金融市场逐渐走向规范,商业银行在汽车金融中的垄断地位渐渐丧失,如何面对这一情势,已成为银行发展战略上不得不思考的问题。     

十年生聚：汽车金融渐入佳境

如果将我国汽车金融公司十年来的成绩予以量化,汽车信贷的渗透率远赶不上汽车销售的增长率;即使与其他非银行金融机构相比,十年17家,资产规模2600亿元,这样的进程同样可称缓慢。但即便如此,也不能把汽车金融公司的贡献一笔勾销。作为我国金融体系中与实体经济紧密结合的专业化金融机构,汽车金融公司在中国十年走得是一条稳扎稳打、渐进提升的道路。     

目标成本管理——企业守住利润的利器

“1990年对克莱斯勒来说并不好过。近十年来自日本及欧洲汽车工业的激烈竞争不断压榨着美国三大汽车制造商的利润。克莱斯勒尽管在产品质量上努力追赶竞争者，市场却并未对此做出多少回应。与此同时，竞争者还在不断地为其产品加入新的功能与技术。日元在升值，然而日本汽车制造商在美国市场的份额却并未受到影响。     

北京车展初现“当代魅力”

4月下旬在中国北京举行的车展引起了全球汽车制造商和消费者的广泛关注。中国汽车工业通过这样的车展,向全世界展现了汽车行业的品牌与巨大的市场消费空间,尽显当代