跨越羁石，打造“可视”物流企业——访Unisys全球供应链管理项目主管秦峰（Michael）

2005年12月11日，中国物流业开始对外资全面放开，外资物流企业从此可以在中国设立独资的分公司。虽然有媒体报导说并没有引起外资物流势力的大举进入，但就在国内物流企业热衷于信息化、中心化、港区化的同时，早已进入的巨头们的排兵布阵和整合市场也许早已从侧面反映出：本土物流业与狼共舞的“舞步”还未练好。提升物流企业的竞争力一方面依赖于硬件基础的有效提升，另一方面，如何加强物流企业的服务水平？也许打造企业服务的“可视化”是一个途径。     

物流企业如何提高竞争力

随着我国物流市场对外开放，大量外资物流企业进入中国。他们依靠品牌优势、雄厚资金、人才及成熟的物流网络，迅速进入中国物流市场，业务量快速递增，尤其快递市场，基本被外资企业垄断。     

聚焦民营物流融资瓶颈亟待打破

十多年来，中国民营物流企业获得了超常规的发展，与国有和外资物流企业一起，已成为中国物流市场的主体，也是推动我国物流产业发展的一支重要力量。在中国物流与采购联合会发布的《2006年中国最具竞争力50强物流企业排序名单》中，     

医药物流，外资水土不服

按照中国加入世贸组织的承诺,在2004年12月底,中国物流市场全面放开;从2005年12月11日起,外资公司将可在中国独资经营国际快递业务。越来越开放的政策为国际物流巨头争夺中国市场提供了最好的竞争环境。[第一段]     

构建中国物流业发展的竞争战略

从中国现代物流发展的历史与现状，分析中国物流企业发展的优势和劣势，针对外资物流企业的进入，提出必须培育中国物流企业的核心能力，实施品牌战略，从而构建中国物流业的竞争战略。     

基于中国-东盟自由贸易区的商贸物流发展策略研究

首先介绍了中国-东盟自由贸易区商贸物流发展概况,然后分析了中国-东盟商贸物流发展过程中存在的主要问题,如商贸物流产品和贸易对象过于集中,物流标准不统一造成物流成本居高不下等,这些因素都制约着中国-东盟商贸物流的发展,最后指明了发展中国-东盟自由贸易区商贸物流的相关措施,如挖掘潜力市场,开发商贸物流产品,统一物流标准,提高商贸物流的信息技术应用水平等。     

基于中国-东盟自由贸易区的商贸物流发展策略研究

首先介绍了中国-东盟自由贸易区商贸物流发展概况,然后分析了中国-东盟商贸物流发展过程中存在的主要问题,如商贸物流产品和贸易对象过于集中,物流标准不统一造成物流成本居高不下等,这些因素都制约着中国-东盟商贸物流的发展,最后指明了发展中国-东盟自由贸易区商贸物流的相关措施,如挖掘潜力市场,开发商贸物流产品,统一物流标准,提高商贸物流的信息技术应用水平等.     

提升广西商贸物流发展的策略研究

通过剖析广西商贸物流业的发展现状,指出广西商贸物流现阶段存在的主要问题,如商贸物流发展对象单一,物流基础设施和物流信息化水平不高,法律法规不健全,商贸物流企业竞争能力差等因素都制约着广西商贸物流的发展,并进一步指出,若要发展广西商贸物流就需要挖掘潜力市场,开发商贸物流产品,培育优秀企业,加大政策扶持力度。     

耶路进军中国物流

UPS、FedEx、TNT、DHL等外资物流企业在中国市场风云多年后,全球最大的货车运输集团——耶路全球准备再掀国内物流市场上的外资风云。     

提升广西商贸物流发展的策略研究

通过剖析广西商贸物流业的发展现状,指出广西商贸物流现阶段存在的主要问题,如商贸物流发展对象单一,物流基础设施和物流信息化水平不高,法律法规不健全,商贸物流企业竞争能力差等因素都制约着广西商贸物流的发展,并进一步指出,若要发展广西商贸物流就需要挖掘潜力市场,开发商贸物流产品,培育优秀企业,加大政策扶持力度.     

物流企业竞争力塑造及提升：物流企业竞争力建设分析

任何一个行业内,都必然存在竞争;如果没有竞争,行业也会灭亡。中国物流行业同样如此。存物流市场多元化竞争格局下,闫有物流企业、民营物流企业和外资物流企业三足鼎立、互相竞争、互相制约,共同促进了中国物流业的发展。但随着彼此间竞争的加剧和市场环境的变化,无论同际物流巨头,还是本土物流企业,都必须更加重视市场竞争力的提高,阕为这是企业生存和发展之本。     

城市物流发展需新意

在前不久举办的第八届中国国际物流节上,诸多城市不再就物流基础设施建设等问题老生常谈,而是提出了很多发展物流业的新思路,涉及现代商贸物流、高端制造业物流、城市配送、国际物流等。这说明我国不少城市围绕物流服务业态和企业发展进行了深入思考,这有利于提升我国物流业发展水平。     

物流市场三足鼎立

入世之初．许多人都曾认为物流业是中国加入WTO后遭受冲击最大的行业之一．将不可避免地由外资控制。然而几年过去了，国有物流企业、民营物流企业、中外合资与外商独资物流企业经过生存博弈，都在这块蛋糕上取得了自己的份额．中国物流市场即将形成三分天下的竞争格局，特别是民营物流企业更是成为一支生力军。     

物流企业如何提高竞争力

随着我国物流市场对外开放,大量外资物流企业进入中国。他们依靠品牌优势、雄厚资金、人才及成熟的物流网络,迅速进入中国物流市场,业务量快速递增,尤其快递市场,基本被外资企业垄断。     

物流企业竞争力建设分析

任何一个行业内,都必然存在竞争;如果没有竞争,行业也会灭亡。中国物流行业同样如此。在物流市场多元化竞争格局下,国有物流企业、民营物流企业和外资物流企业三足鼎立、互相竞争、互相制约,共同促进了中国物流业的发展。但随着彼此间竞争的加剧和市场环境的变化,无论国际物流巨头,还是本土物流企业,都必须更加重视市场竞争力的提高,因为这是企业生存和发展之本。     

外资大鳄的中国攻略——UPS抢滩中国医药物流

当国内物流企业厮杀正猛，纷纷火拼扩张“地盘”时，外资物流企业却在悄然转变业务模式，按照行业、地域、产品不断细分中国市场。     

物流企业如何提高竞争力

随着我国物流市场对外开放,大量外资物流企业进入中国.他们依靠品牌优势、雄厚资金、人才及成熟的物流网络,迅速进入中国物流市场,业务量快速递增,尤其快递市场,基本被外资企业垄断.     

外资“外知”并重 方能融入世界物流体系

近几年，外国资本大量进入我国市场，自然在中国的物流业中也有大量外资裹挟其中，这些资本采取独资、合资等方式，和中国的物流企业一起分食物流大市场。     

外资进入中国物流市场带来了什么？

随着中国经济的发展和物流市场的逐步开放,外资物流企业纷纷进入中国市场,这对于中国物流企业来说既有机遇又有挑战。伴随着外资企业的进入,其先进的管理理念,经营模式,信息技术等也会随之进入,这为国内企业带来可供学习借鉴的范本,促进国内企业更好地发展。     

直销型企业物流管理（一）——案例三则

商贸物流领域，直销型企业的物流模式随着企业自身变革也在发生着变化，然而怎样取舍？又如何创新？