首趟“义新欧”中欧班列抵达义乌

"义新欧"中欧班列穿越7个国家,全长13052公里,几乎橫贯欧洲,贯穿新丝绸之路经济带,是所有的中欧班列中最长的一条。它途经新疆阿拉山口境外口岸进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国,最后到达西班牙马德里,为中国与西     

辽x欧集装箱班列运输成本比较分析

在"一带一路"的背景下,各省响应国家政策开展中欧班列,辽宁省开设了辽新欧,辽满欧等6条班列。班列路线增多,如何低成本运营则成为重点。本文将集装箱班列运输成本分为国内外支线运输集货成本,国内外运输干线成本,换轨成本和碳排放成本具体4个方面。在此费用构成的基础上,对辽满欧,辽新欧,辽蒙欧三条路线进行成本分析以求得最佳低成本环保的运输路线。     

边疆物流展新颜

古老的丝绸之路，在跨越2000多年的时间长河之后，再次在“丝绸之路经济带”建设战略提出后，焕发无限光芒。在这条贯通东西的国际贸易通道上，新疆作为我国西北地区的重要交通枢纽，其物流业发展也在战略机遇下呈现新的发展趋势。     

“合新欧”班列市场分析与高质量发展研究

"一带一路"倡议推动了中欧班列的快速发展,但班列之间也存在着激烈的市场竞争,通过问卷调查和实地调研,重点研究"合新欧"班列在市场拓展中关注的问题,分析进出口企业选择"合新欧"的影响因素,最后给出了针对性的优化建议,为国内中欧班列的高质量发展提供借鉴。     

加快发展中欧班列的策略浅析

在充分调研中欧班列运行现状的基础上,对3条主要陆桥通道、17条主要中欧班列线进行分析,对比查找出了返程货源组织难度大、政府补贴引发不公平竞争、沿途口岸站及陆桥通道能力需加强等问题,针对性地提出了加快中欧班列中转集结站建设、在欧洲设立中欧班列物流集散中心等有效策略。     

深入贯彻落实国家“一带一路”战略规划加快推进黑龙江陆海丝绸之路经济带建设

习近平总书记关于“一带一路”重大战略的重要讲话精神，以及国家“一带一路”战略规划，是指导我国新一轮全面对外开放和经济发展的纲领性文件，是加快推进黑龙江陆海丝绸之路经济带建设的重要遵循，必须认真学习领会，准确把握精神实质，结合实际抓好落实。要抓住机遇，主动作为，扎实工作，加快推进省委省政府制定的《中蒙俄经济走廊黑龙江陆海丝绸之路经济带建设规划》启动实施，围绕规划确定的重点任务，加快推进通道和口岸基础设施建设、以哈俄欧跨境货运班列为重点的商贸物流业发展、铁路集装箱中心等物流集散基地建设、综合保税区建设、外向型产业发展和金融服务平台建设，吸引国内外产业在通道沿线集聚，为我省当前转型发展创造有利条件，为长远可持续发展奠定坚实基础，努力开创龙江全面对外开放和经济社会发展新局面。     

为“一带一路”建设注入上海力量 中欧班列（上海号）打造国际开放门户枢纽

<正>古老的丝路,悠扬的驼铃,映射着共建“一带一路”倡议提出10年来的成果和惊喜。中欧班列作为现代版的“西域使者”,在贸易自由化、经济全球化的时代浪潮中勇立潮头,在10年时光中为“一带一路”合作伙伴互利共赢、合作发展搭建了坚实稳定的贸易平台。中欧班列互联互通构建贸易新格局。两千年前,中国与亚欧大陆各国通过古丝绸之路开启了往来贸易的精彩篇章,现在,丝路变铁路,驼铃声化为鸣笛声,中欧班列,穿梭往来于山河大地,在沿途各国驰骋不息,开辟了亚欧陆路运输新通道,     

“一带一路”三大逻辑与三重效应

<正>“可以毫不夸张地说，这条交通干线（丝绸之路）是穿越整个旧世界的最长的路。从文化-历史的观点看，这是联结地球上存在过的各民族和各大陆的最重要的纽带。......中国政府如能使丝绸之路重新复苏，并使用现代交通手段，必将对人类有所贡献，同时也为自己树起一座丰碑。”“中国人重新开通丝绸之路之日就是这个古老民族复兴之时。”     

KTZ Express连接新丝绸之路贸易——访KTZ Express HK的主席Henrik Christen Sen先生

作为连接亚欧大陆的便捷通道,古丝绸之路曾极大地方便了东西方物资与文明的交流,并经历过长时期的灿烂和辉煌。2013年中国国家主席习近平出访哈萨克斯坦时提出一项共建“丝绸之路经济带”的具有全球性战略的倡议,让这条寂静的古道重新焕发出活力,丝绸之路又开始备受世界关注。     

直通欧洲还有多远

中欧之间频繁的商贸往来，让中国货物直通欧洲的需求日益凸显。然而，多年来，中欧直通之路并不平坦，曾备受瞩目的新亚欧大陆桥直通欧洲遭遇了通而不畅的尴尬。如今，随着渝新欧班列的常态运营和俄罗斯入世带来的影响，亚欧贯通的愿望将越来越近。     

诚信——市场竞争的金字招牌

正改革开放以来,义乌坚持实施"兴商建市"发展战略,培育了全球最大的小商品批发市场。现有市场经营面积550余万平方米,经营商位7.5万个,商品180多万种。2011年3月,国务院批准在义乌开展国际贸易综合改革试点,这也是全国唯一一个在县级市开展的国家级综合改革试验区。近日,习近平总书记在会见西班牙首相时,特别提到了从义乌出发至西班牙马德里的"义新欧"铁路货运班列,这标志着义乌小商品出口中     

天津港与中铁集装箱签订战略协议

近日，天津港集团与中铁集装箱运输有限责任公司签订战略合作框架协议，在内陆无水港和集装箱场站建设、班列通道、陆桥运输等领域进一步深化合作。根据协议，双方将以天津集装箱物流中心为平台，进一步深化海铁联运集装箱班列业务，在无水港建设与铁路中心站建设、集装箱班列运输、陆桥运输、市场营销等方面加强合作。     

寻迹访古 重拾“海丝”记忆

正古代"海上丝绸之路"自秦汉兴起以来,就是联通东西方的重要海上通道,为繁荣亚非欧国家商业贸易、推动东西方沟通交流作出重要贡献。2013年以来,习近平总书记在出访欧洲和亚洲国家时,先后提出建设"丝绸之路经济带"、"海上丝绸之路经济带"的重大战略,党的十八届三中全会也对推进"丝绸之路经济带"、"海上丝绸之路"建设提出了明确要求。汕头因侨而立、因侨而兴,"海     

“丝绸之路经济带”中欧班列运输模式比较研究

文章以中欧国际班列为引线,通过实地考察和走访等方式,深入了解了"丝绸之路经济带"起点城市的外贸发展情况,包括各城市的国际货运专列运输状况,城市交通发展情况以及国际货运新模式等。利用区域经济学、国际大物流理论和方法,对各起点城市的产业发展的现状和结构等进行分析,提出在"丝绸之路经济带"战略背景下的西安市经济发展建议。     

铁路物流中心及集装箱专办站间班列开行方案的研究

从班列的组织形式、运输通道的技术条件、运行径路选择、班列编成辆数及班期等几个方面对铁路物流中心及集装箱专办站间集装箱班列开行方案的制定问题进行了分析研究,对集装箱班列开行方案的实际制定具有参考价值。     

打造新疆中欧班列集结中心

中欧班列是实现党中央提出的"一带一路"伟大战略的重要引擎。新疆处在丝绸之路经济带的中心位置,是中欧班列西线最大的始发站,更是深化与中亚、西亚乃至欧洲国家友谊的纽带。本文首先分析了新疆在中欧班列发展中的重要地位,其次分析了将新疆打造成为中欧班列的集结中心的有利条件,最后分析了面临的一些问题以及解决措施。     

南澳曾是“海丝”重要通道

正谈论海上丝绸之路,"南澳Ⅰ号"是绕不开的话题。"南澳Ⅰ号"的发现,证明了汕头南澳海域在明代已是中外舶商进行贸易的重要场所,也是当时"海上丝绸之路"的重要通道之一,是国际贸易货物的转运,集散中继站与必经之路。史载:"郑和七下西洋,五经南澳"。南澳地处闽、粤、台三省海面交叉点,辽阔的海域是东亚古航线的重要通道,海上交通十分方便,向北航行可到日本、朝鲜各国,     

新丝绸之路经济带——打开西部战略空间

"新丝绸之路经济带"与"海上丝绸之路"政策的出台意在加强中国与欧亚经济联系和缩小中西部发展差距。中国领导人的外交之行显示出中国维护睦邻友好关系的外交方针。中国尤其注重加强与中亚及东南亚边界各国的合作并出台了"新丝绸之路"这项外交策略。这项政策的背后暗含着中国国内的战略要求:维护边境地区及中国西部的稳定,确保出口市场和能源供给的安全性,发展内陆运输通道从而充当不稳定的海上运输通道的替代选择以及缩小中国东西部发展差距。新丝绸之路的复兴日前,复兴"丝绸之路"政策开     

如何构筑丝路物流大通道

丝绸之路经济带建设，必须依托强大的物流通道，充分发挥其对经济带上各城市联通联动、对相关产业的纽带联接以及推动区域经济一体化的功能。     

外国人眼中的福建

开放的福建 福建在中国大陆、甚至在整个欧亚大陆板块,都是一个非常独特的地方,是有史以来中国从海上实现对外交往的主要区域。在历史上,从唐中叶开始,中国与外国交往就开始向东南沿海倾斜,海上丝绸之路一直都是中国参与国际贸易的最重要通道。