论道城市物流

物流之于城市经济的发展拉动作用。已为业界所其识,可是,当城市物流遇上“一带一路”,又会产生怎样的社会、经济效应？各地诸侯又是如何布局新政策新环境新常态下的城市物流？请跟随《物流时代》杂志记者走进“第十一届中国国际物流节”的“2014中国城市物流大会市长论坛暨2014中国物流城市联盟年会”上去看看,     

现代物流与城市发展论坛金秋十月北京举行

中外市长荟萃 物流权威舞台 专家企业互动 共促物流发展     

泉州市构建现代化商贸物流城市的发展路径研究

泉州市是21世纪海上丝绸之路的先行区,是现代化工贸港口城市,是海峡西岸经济区中心城市之一,具有先天区位优势。要将泉州市建设为现代化商贸物流枢纽城市,就是要建设辐射区域广至能够影响全国的商贸中心和快递物流枢纽。文章通过探讨泉州市构建现代化商贸物流的必然性,分析了泉州商贸物流基础环境、商贸物流业经济稳增长情况及其存在的问题,并提出加快推进泉州商贸物流产业高质量发展的优化措施,以期为泉州物流业健康、可持续发展提供有价值的借鉴。     

发展口岸物流营造区位优势

现代物流业随着社会经济、科技的发展而不断发展,内涵不断丰富,功能不断增加,服务领域不断拓展,技术装备和组织形式不断提升,管理思想逐步成熟、完善。进人９０年代以后,现代物流已从为社会提供物资采购、运输、仓储、加工、包装、分拣、配送、搬运等传统服务,发展到以现代科技、管理和信息技术为支撑的综合物流服务;它已成为适应经济全球化和知识经济特征的基础性产业。沿海口岸作为沿海城市对外开放的重要窗口和对外交通的重要枢纽,在城市国民经济体系中具有重要的作用。在经济全球化的新形势下,必须加快口岸现代物流的发展,才…     

城市物流规划方法探讨

近年来,北京、深圳、广州、上海等一大批城市都在进行物流规划,目的在于加速物流的专业化运作和社会化经营,优化地区产业结构,促进地区经济发展,城市物流规划是一个城市或者地区为发展其现代物流产业而进行的一段时期内的专项规划,是促进物流业发展的一系列政策和措施的集合。     

借力信息化发展城市物流联盟

在信息化时代,当前城市物流联盟要想全面发挥联盟的功能和角色,应根据信息的发展进程,通过信息抓手,促进联盟合作更深入地发展。在加强联盟物流信息发展战略的基础上,探索物流信息市场配置问题。     

城市物流发展需新意

在前不久举办的第八届中国国际物流节上,诸多城市不再就物流基础设施建设等问题老生常谈,而是提出了很多发展物流业的新思路,涉及现代商贸物流、高端制造业物流、城市配送、国际物流等。这说明我国不少城市围绕物流服务业态和企业发展进行了深入思考,这有利于提升我国物流业发展水平。     

把握市场经济脉搏发展港口物流产业

一、嘉兴港区位优势明显，港口资源丰富，尤其经过这几年的开发建设，港口物流迈入了一个崭新的快速发展期，无论硬软件环境还是人们意识都发生了很大变化，现已成为物流产业发展最具活力的地区之一。     

各方协同助推电商物流与城市物流发展——第二届中国电子商务与现代物流研讨会暨第四届中国城市物流发展论坛侧记

10月18～19日,《物流技术与应用》杂志社、《货运车辆》杂志社、中国物流产品网在北京联合主办了第二届中国电子商务与现代物流研讨会暨第四届中国城市物流发展论坛。论坛以协同创新,突破瓶颈为主题,分为战略、求道、创新3个专题,行业协会领导、业内资深专家与著名企业高管,与来自相关企业和机构的200多名代表,对电子商务物流和城市物流发展过程中面对的现实问题进行了剖析,对未来发展路径进行了探讨。     

城市物流——城市发展中的绿色通道

针对我国在城市发展中引发的环境问题,阐述了城市物流绿色通道作用,讨论了发展城市物流的重点,提出发挥城市物流绿色通道作用的保障措施。     

城市物流区位形成机理及空间结构特征研究

在分析物流区位概念的基础上,研究城市物流区位的形成机理,分析城市物流区位由非区位形态向区位形态和物流区位空间变迁的演化机理,揭示物流区位与城市产业空间和交通运输轴线的耦合特征,分析城市物流区位空间结构特征,提出点、线、环是城市物流区位空间结构的三大构成要素,探讨城市物流区位的研究意义和实践价值。     

城市发展与物流建设北京

中国社会科学研究院发布的《2012中国社会形势分析与预测》披露,截至2011年底,我国城镇人口占总人口比重首次超过50%。这表示中国进入了以城市社会为主的新发展阶段。城市是物流活动的重要载体,也是物流活动较为集中的区域。城市物流发展水平与质量,不仅关乎城市自身的生产、生活的运行效率,而且对城市所在区域的经济发展、产业布局等也具有重要影响。     

变物流资源优势为物流产业优势的探讨

对我国物流基本现状进行了分析，指出了我国物流已具规模优势的客观现实和存在的不足以及与物流发达国家的差距，提出了变物流资源优势为产业优势以适应国民经济的发展的八大对策。     

城市物流与物流城市

这是一个对称的题目,并非在玩文字游戏,两者都是我国当前及今后物流发展的战略性问题,需要在战略层面上对城市物流的发展和如何才能成为物流城市进行深入的思考。     

城市发展与物流建设

物流对城市而言一刻不可或缺,物流是城市的支撑,是城市发展的推手城市是国家和民族强盛的重要标志,是经济发展和社会文明的象征。然而进入21世纪以来,各大中型城市或重或轻地得了现代城市病。主要表现在人口密集、交通拥堵、住房紧缺、环境污染等诸多方面,尤其是北     

物流推动城市发展 寻找中国最快的城市——物流要成为城市经济发展的加速器

配合即将启动的2011中国物流万里行活动,《物流时代周刊》编辑部正式推出“物流推动城市发展·中国最快的城市”评选。我们将对全国主要城市的物流发展状况进行调查,邀请物流行业专家对这些城市的物流发展规划、物流硬件设施、政策推动力度做出点评分析．组织知名制造业、物流业企业深入城市进行调研考察。     

物流发展助推城市国际化步伐

依托干成都市建成层次分明、设施完备、功能完善的现代物流体系,初步形成全国重要的现代物流中心和全球物流体系中的重要节点这一城市发展物流规范布局,远成集团自2006年开始在四川成都投资了四个物流基地。这些项目的建设为远成的发展带来了机遇,也推动了成都的物流和城市发展。     

大城市扩张与城市物流发展演化及调控对策

对于基础性的城市物流布局而言,从城市整体扩张的角度分析物流系统的演化,可以比较直观的理解其分散和集聚过程。     

物流信息快递

华南最大药品物流中心启用 日前,华南地区最大的药品物流中心--广州医药有限公司黄会围大型现代(药品)物流中心正式建成投入使用。据称该中心设计配套销售能力达到100亿元-120亿元,是全国吞吐量最大的医药物流中心。广州医药有限公司董事长、总经理冯赞胜表示,新物流中心投产后,运行效率将比以前提高2-4倍,同时物流配送成本也将下降2~4倍,这将有助于提高广州医药行业的竞争实力。