货运企业战略的路径与选择

“十二五”交通运输面临建设现代综合运输体系的重大任务，对各种运输方式之间的有机衔接、一体化运输服务的发展提出了新的要求。同时，物流业的发展也要求运输服务的提升与发展。因此，“十二五”背景下，对公路运输提出的发展要求是——服务创新与装备提升     

企业运输服务交易电子化研究

我国物流业整体水平比较落后，企业物流成本高，效率低，已经制约了我国经济的发展。根据企业物流运作的实际情况，建立全国统一的运输服务交易所，不仅能实现企业运输服务交易电子化，而且能汇聚全国范围内优质运输资源形成覆盖全国各地的完整运输网络，以减少空载，降低企业运输成本，提高运输效率。     

开展一票到底 搞活中转运输

随着我国运输机制不断改革，运输市场的竞争越来越剧烈，近几年，商业储运企业普遍感到运量不足，效益严重滑坡，不少企业经营陷入困境，摆在我们面前的迫切任务之一是如何转换经营机制，提高自身竞争能力，创造新的契机，增强企业活力，从这个基点出发，内贸部产业发展司在几次会议上向国有商业储运企业提出开展一票到底运输试点，试图通过中转运输网络和优质的一条龙运输服务，来搞活国有储运企业。下面就一桑到底运输谈谈个人的看法。     

物流产业项目建设及发展政策

鼓励现代物流业发展政策 1．鼓励发展的方向。鼓励第三方物流企业、具有发展物流优势地位的工业企业的物流服务发展；鼓励传统运输企业、仓储企业和运输代理企业的服务转型；鼓励物流信息平台系统的建设和发展，     

万创:为中小企业提供供应链服务——访上海万创危险品物流有限公司市场部经理宋志雷

危险品物流以后会是什么样子？从事多年危险品运输的上海万创危险品物流有限公司市场部经理宋志雷先生认为，从简单的仓储和运输服务伸展至整个供应链服务是将来的趋势，而做中小型化工企业的供应链服务则是一条企业发展的好途径。     

世能达：大有大的道理

美国世能达公司创始于1935年，是北美最大的整车运输企业，其业务主要包括整车运输、货运经纪、多式联运、外包服务、金融服务五大方面。2006年公司净收入达到30亿美元，其中整车运输业务是公司最核心的业务，约占净收入的60％以上。目前：世能达公司拥有1，4万辆拖车、6万辆挂车，拥有1.5万名司机，另外还有约1．2万家签约外包运输企业为世能达公司提供运输服务。[第一段]     

河北高速客运股份有限公司情况简介

河北高速客运股份有限公司前身系河北省高速公路客运有限公司，成立于1997年6月28日：于2005年12月顺利完成了整体改制，是由沧州运输集团有限公司控股，公司工会参股，联合省内其它10家大型运输企业共同出资组建起来的专业从事高速公路旅客运输、旅游包车、快件运输以及其它客运延伸服务的具有二级客运经营资质的现代运输企业。     

德铁信可的华北战略——访德铁信可中国华北区总裁

2011年9月底，从莱比锡的瓦伦中转站开出的三周内完成1．1万公里行程到达中国沈阳的一列装有40个集装箱的列车，对德铁信可来说具有不寻常的意义。列车的开出标志着从莱比锡到沈阳的全散装件运输服务正式运营，这项服务不仅是对现有物流运输方式的补充，德铁信可更是借此项运输服务成为行业领先者。     

道路运输对物流产业发展的影响研究

本文从道路运输对物流产业的影响出发,提出道路运输促进物流产业发展过程中存在的问题,对道路运输促进物流产业发展的对策作出研究,具有一定借鉴效果。     

运输服务贸易促进我国经济增长的实证研究

文章以当前我国运输服务贸易持续逆差这一现象为切入口。借助计量经济学的分析软件构建运输服务贸易与经济增长的计量模型,定量分析运输服务贸易与经济增长(GDP)的关系,实证结果表明运输服务贸易与经济增长有着长期的均衡关系与因果关系。     

国际航运企业发展综合物流的SWOT分析

一、国际航运企业发展综合物流服务的优势 1.地位突出：当前国际贸易运输量85％以上是靠海洋运输完成的，海洋运输具有其独特的地位，由于地理因素的关系（大陆被海洋分割），海洋运输是联系各个国家和地区的主要运输方式，在全球经济一体化趋势下，它的主导地位是不可替代的。[第一段]     

加快我国交通运输及物流发展的几点建议

作为一个发展中国家，我国的社会经济建设取得了举世瞩目的成就，交通运输业作为社会经济发展的基础产业，也面临来自国内和国际的巨大挑战，同时这也是我国传统运输产业实现结构调整、服务优化的一个良好机遇。为此我国已制定了许多政策，以实现交通运输业与社会经济的协同发展，我认为加快我国交通运输及物流的发展应主要从以下几个方面入手。     

能源革命背景下我国煤炭运输路径的研究

能源是我国产业经济和社会发展的重要基础,能源运输是保障能源供应的重要环节,它连接能源产业上下游,服务能源产业发展.延伸了产业链范围,在降低了能源成本的同时提高了产品附加价值,是能源产业链的核心竞争力。能源产业链运输系统不仅关乎运输产业本身,也关系能源产业链,影响能源企业生产经营,影响区域能源运输格局,己经成为能源企业、能源运输管理部门研究和探索的重要课题。     

我国铁路运输普遍服务供给模式研究

随着我国铁路运输业管制体制改革的深入，运输企业将逐步成为独立的市场主体，并走向商业化运输服务。然而，完全的商业化运行，将导致普遍运输服务的缺失，妨碍铁路运输业对经济发展所产生的正外部效应的扩散；但如果继续采取强制服务、交叉补贴来实现供给，又无疑会制约铁路运输企业的形成和产业改革的进程。这种两难的悖论制约着铁路运输业改革的进程。本文的研究，力求在满足铁路运输业改革进程的前提下，探讨实现铁路普遍服务的新的供给模式。     

DHL推出“门到多”投递服务

日前，DHL创新运输方式，通过货物整合向多个收件人提供“门到多”投递服务，以完善其时间敏感型货物的决递运输。DHL表示，这项新服务不仅可以为跨国寄递客户提供优质的一站式服务，还是DHL“散货拼箱”服务的有益补充。     

浅谈打造铁路旅客运输服务品牌的意义

本文从铁路旅客运输服务进行分析，提出提高服务质量思考，创新思维、打造品牌列车；创新理念，提供温馨服务；创新服务，体现特色，进一步提高旅客的满意度。     

公路货运GPS应用现状和发展趋势

由于中国大陆目前还没有强大的集成电路设计和制造能力,因此,在GPS的产业发展中,最可行的突破点就是在GPS的行业应用中,深挖其服务价值和以此带来的经济效益。依托中国庞大的物流运输经济总量,服务于运输装备的GPS增值服务产业,有望成为一个新兴的产业     

新时代运输:一体化服务征程

成功完成对通成物流的收购使新时代运输向客户提供一体化物流服务迈出了坚实的一步。去年年初,新时代国际运输服务有限公司(以下简称新时代运输)成功完成了对国内知名零担货运企业——通成物流的收购与整     

填补管理的空洞——防城港物流企业调查

《道路运输条例》颁布实施后，传统的运输服务业已不是《条例》所调整的对象。货运代理、货物配载、搬运装卸、信息服务等已由市场调节，不再纳入道路运输行业管理的范畴。然而，作为物流产业功能要素的储存保管、包装、搬运装卸、配送、物流信息等，恰恰是传统运输服务业所包涵的业务范围。由于目前物流行业市场尚未成熟，     

通辽市道路运输结构调整方向分析

21世纪道路运输是以高质量、高附加值的运输服务和广阔的市场发展空间为特征的。随着国民经济的快速发展和跨行业、跨地区竞争的不断加剧,道路运输业正朝着不断扩展运输功能和服务范围的方向发展,运输将逐步渗透到生产和商贸等许多领域,这些变化必将对传统的运输组织、经营手段和服务方式提出新的要求。