大飞机项目启航

3月31日,备受瞩目的大飞机股份有限公司在上海成立,注册资本190亿元,其全称为中国商用飞机有限公司。公司最大股东国务院国资委,出资60亿元,持股33％左右;上海市政府投资成立的国盛集团出资50亿元,占股26％;其余股东为中国一航、中国二航及宝钢、中铝、中化等大型国企（图1）。     

中交二航局抗震救灾突击队：被授予全国“工人先锋号”

日前，中华全国总工会对在四川汶川大地震抗震救灾中表现突出的先进集体进行表彰，中交二航局二公司抗震救灾突击队被授予“抗震救灾、重建家园‘工人先锋号’”。四川汶川大地震发生后，中交二航局二公司在第一时间向重庆市抗震救灾指挥部“请战”，全力支援一线抢险救灾。在得到重庆抗震救灾指挥部的指令后，该公司在最短的时间内组织26名精锐组成的第一批抗震救灾突击队员和6台专业工程施工设备、     

月度事件

中国人寿首推重大自然灾害意外伤害险；发改委上调油电价格各行业影响不一；一航二航合并尘埃落定；斥资20亿元 首钢联姻福山能源；五家集团确定生产大飞机；证监会前副主席王益被“双规”；     

台湾台翔公司拟与内地合造客机

台湾台翔公司拟与内地合造客机据台北消息，台湾台翔公司计划集资１００亿元新台币，和欧美大型航太工业集团及中国内地共同开发区间客机，目前正进行谈判，预计年底前可获具体成果。由于台湾“行政院陆委会”已同意将航太工业列为两岸科技交流重点，为拓展中国大陆市场，...     

追求，永无止境

近日，“2009年度中交股份优质工程奖”结果悄然揭晓。3项优质工程的桂冠同时指向了来自营口鲅鱼圈的一航局一公司第六项目部，这在历年集团评优是非常少见的，创造了集团评优之最。第六项目部这棵树上又是如何结出如此丰硕的精品之果呢？     

一周公司

中航工业收购美飞机制造商中国航空工业集团旗下中航通用飞机有限责任公司,近日并购了美国西锐飞机工业公司。西锐飞机是小型飞机的全球领先制造商,按交付量计算,仅次于美国赛斯纳飞机公司,是全球第二大通用飞机制造企业,也是全球最大的活塞类通用飞机制造企业。中航通用将在美国成立     

中交股份：杭州湾跨海大桥通车

日前，由中交股份所属公规院设计，一航局、二航局、三航局、路桥建设、三公局等单位承建，中咨集团参与监理的世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥正式通车。杭州湾跨海大桥完全由我国自行投资、自行设计、自行管理、自行建造。大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波慈溪，全长36公里，跨海段长达32公里，总投资近140亿元。大桥按双向六车道高速公路设计，     

新中航：未来的GE还是波音？

比起新人结婚，复婚或许有更大的技术含量，也因此蕴含着更多的悬念和外界猜测。 在分家9年之后，中国一航与二航两大航空工业集团将重新合并。业内盛传，在2008年国庆之后，“中国航空工业集团公司”将正式挂牌于北京东城区交道口南大街67号的老航空工业部。     

企业集团的组织与管理

<正> 深圳企业集团前几年搞得比较多,比如食品集团、进出口集团、外贸集团、工业品集团,等等。后来又发展了一批,象赛格、中航、广宇等。我们的特区发展公司不叫集团,但实际是集团,而且是特区最大的集团性公司之一。这几年的情况,有经验也有教训。有些企业集团号称是集团,实际上没有多大的经济实力,管理上带有浓厚的行政色彩。一段时间里,大家都争着要搞集团。我们认为不应赶这个时髦。国际上索尼不叫集团,三洋、西屋、IBM、菲力浦都不叫集团。它们不叫集团实际上是集团,是很大的集团。我们有些叫集团实际却不是集团。当然,这种情况也不能完全怪企业,因为客观上存在许     

台湾航空太空事业发展概况

台湾航空太空事业发展概况台湾当局于１９８０年颁布“航太工业发展方案”，正式推动航太工业发展。其主要目的，一是建立航太工业基础，二是促进台湾产业升级。１９９１年台湾又正式成立航太工业发展小组、台翔公司和工业技术研究院航空与太空工业发展中心，１９９２年宣...