欧蓝德入市开创家用轿车新时代

2004年1月10日,北京吉普汽车有限公司从日本三菱汽车公司引进中国制造的第一款全时全能轿车欧蓝德正式投放市场.据悉,新车型共有两款,率先上市的是排量为2.4升,匹配4速智能化电控自动/手动一体化变速器的全轮驱动车型,售价为21.58万元.这是一个与2.56万美元国际售价接轨的价格,创造了中高档家用轿车性价比的新高.欧蓝德首次上市的四种车身漆色分别是亮银、亮蓝、宝石红和石白.排量为2.4升的两轮驱动车型将随后推出.到目前为止,北京吉普汽车有限公司已收到2000多辆订单.……     

体验三菱欧蓝德

刚刚过去的2003年，国中国汽车工业迅猛发展的一年，尤其是乘用车品种的增加速度及产销的火爆令人瞠目，使消费者眼花缭乱、无所适从，     

北京吉普公司拓宽三菱欧蓝德产品系列

欧蓝德是国内制造的第一款全时、全能轿车。所以说欧蓝德全时，是因为它优雅前卫的合理设计，综合技术性能让它成为全天候的车型，无论在何时都能为驾驶者提供行车的乐趣，让乘客享受舒适的旅行；把欧蓝德定义为全能，是因为它的全轮驱动和较高的离地间距，配合精悍动力，让它可以通过令一般轿车畏难止步的复杂路面，而它宽敞的内部空间和超大的行李厢使其在具有乘坐舒适性的同时亦有相对充裕的载货能力。     

欧蓝德VSCR-V：走出品牌短命误区

新品上市要“夺目”，产品传播要“定位”，品牌延续要“沟通”。持续“沟通”才能延续品牌生命。[编者按]     

从跟风到理性家用轿车升级轨道追踪

毫无疑问，中国乘用车市场发展史，同时也是一部家用轿车升级换代史。从选择并不丰富，跟风严重，以富康、桑塔纳、捷达为代表的发展期，到回归理性，消费者逐步形成自己独立的价值评判标准，以伊兰特为代表的繁荣期——特定的市场环境和消费需求，驱动着我国家用轿车市场不断演进、发展，而贯穿家用轿车升级换代的逻辑轨道，不仅可以从消费者的需求观念、市场的阶段性特征窥见一二，更可以从每个时期家用轿车的经典代表观其全貌。     

2004款Jeep4000入市增加更新六大配置售价下调2.5万元

近日，北京吉普车有限公司向市场推出了增加与更新六大配置的2004款Jeep4000豪华型，其价格从原来的42.4万元下调至39.9万元。新车型在保持原有配置的基础上，增加了点触式电动天窗，换装了内置天线，10碟CD、浅色内饰，欧Ⅲ排放装备和全金属电镀前底盘挡泥板。此外，还采用了带有经典血统标志的7竖方格的镀铬整体式新前脸格栅，前雾灯由方形改为圆形。     

第一部中国家用轿车诞生记

当中国的轿车市场尚处于三强鼎立的格局中,从海外引进的三大车型桑塔纳、富康和夏利几乎垄断了整个轿车市场的时候,赛欧的出现如同一记重锤击破了原有的市场坚冰。     

投保家用轿车商业保险的影响因素分析

家用轿车发展越来越迅速,随之的商业保险发展也越来越快,本文对投保家用轿车险的影响因素进行分析,结果显示家用轿车商业保险投保意愿与车主收入、保险产品满意度、保费、理赔效率、驾驶员驾龄、家用轿车购买价格、保险公司服务水平等因素显著影响家用轿车的投保。并在此基础上,提出相关建议。     

论大力发展家用轿车的利弊

本文从多个角度,剖析了家用轿车发展的重要性和必然性,同时,探讨了家用轿车发展所带来的以交通问题为核心的一系列社会问题严峻性,最后提出了如何持续有效的发展家用轿车。     

长丰猎豹:新车型逐鹿SUV市场

“猎豹车不错”，这是众多用户的口碑式评价。确实，猎豹车在动力性、操控性、越野性、舒适性、安全性等方面表现不俗，且价格定位又较合理，因此得到消费者的青睐和喜爱是必然的，这也是其保持连续四年国内越野车市场头把交椅的原因之一吧。但不容置疑的是猎豹“老”了。面对国内市场上琳琅满目的新型SUV，以三菱帕杰罗V31，V33为技术平台的猎豹车，却数年一贯，车型显得陈旧、落伍。尽管其在技术含量和配置上做了许多改进，但外形却没什么变化。     

AO级车蓄势待发谁将成为家用轿车新标杆?

有分析认为，目前我国乘用车市场大排量、高油耗车型所占比例过高，是中国乘用车消费结构与社会发展所处阶段严重脱节的一种体现。导致这一现象产生的主要原因是：贫富分化，公务和商务车消费比例过高，长期以来的低油价政策以及消费心理的不成熟。种种迹象显示，政府主管部门、汽车厂商乃至消费者正在形成一股合力，让家用轿车消费结构与节约型小康社会的特征相一致。     

下半年车市:新车上市汽车降价

据中国汽车工业协会的统计资料显示，今年15月，全国共生产汽车17338万辆同比增长3391％；销售16775万辆，同比增长3146％。其中轿车生产7200万辆，同比增长10914％：销售6863万辆，同比增长82．75％。前4个月，路高唱凯歌，但到了5月份，由于“非典”的影响显现，全国汽车产销大幅回落，并出现了9类车型同时下降的历史罕见情形。5月汽车生产完成     

中威汽车进军国内中高档客车市场

近日，以汽车设备制造为主、国内汽保行业的著名企业中大集团斥巨资入主中威客车公司，开始进军国内中高档客车市场。     

加入联合国采购,进军国际市场

近年来关于联合国采购与中国企业之间关系的话题逐渐多了起来,但如何进入联合国采购市场并解决相关的多边贸易问题,却是国内许多企业,特别是中小企业所不了解的。怎样才能成为联合国采购指定供应商,如何获得联合国采购最新信息,如何参与竞标,如何获得订单等内容则是国内企业普遍关心的话题。     

华菱掘金国际市场四大举措--华菱总裁刘汉如爆料企业国际化战略

2004年6月9日．华菱重卡以“定义中国重卡新标准”的高姿态刚刚擂响投身“中国高端重卡”制造领域的战鼓。2006年6月9日．华菱重卡又在北京钓鱼台国宾馆拉开了“与康明斯．三菱、ZF等世界品牌配套商强强联手拓展国际市场”的帷幕．同时发布华菱重卡获1000台出口订单（其中装配三菱发动机的100台为国际竞标中标所获）喜讯。看似非常巧合的一天．却是华菱企业蓄意雕琢的两个里程碑日：看似平常短暂的两年．却是华菱人砺炼“自主创新”功底．厚积“质价双优”品质、博采“世界潮流“科技的两年。     

CQC企业进入国际市场的桥梁

加入WTO后,各项与贸易相关的活动必须在WTO的原则下运行.企业要想使自己的产品在国际贸易中得以顺利流通,就必须积极申请认证,取得国与国之间市场流通的合法证明和标志.在国际经济一体化和市场竞争的条件下,除了生产优质优价的产品外,必须突破国际贸易技术壁垒--产品安全认证.