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根据乌克兰2005年度预算修正草案,乌克兰准备将汽车的进口关税提高到报关价值的34.5%(不论使用期长短)。上一次提高汽车进口关税是在2004年5月24日,当时新汽车的进口关税提高了7倍,达到1 5%,但不超过0.8 欧元/cm3(发动机排量);使用期不超过5年的旧车的进口关税提高了4倍,达到20%,但不超过1欧元/cm3;使用期超过5年的旧车的进口关税提高了3倍,达到30%,但不超过 相似文献
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一、我国私人汽车发展概况 (一)我国私人汽车拥有量增长和分布情况 20世纪90年代以来,我国私人汽车拥有量增长迅速,年均增长23.3%。从1987年至1999年间,我国私人汽车拥有量先是用了5年突破100万辆,又用了5年突破300万辆,仅又用了2年就突破了500万辆,这虽然不是我国居民汽车的准确消费量,但反映了我国居民汽车消费进入了快速增长阶段。 相似文献
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在美国纽约证券交易所上市的中国第一股华晨汽车(NYSE:CBA),曾是国人骄傲的一面旗帜。但如今,华晨已经决定向纽交所提出退市申请,公司透过在港机构宣布,根据7月5日全体一致通过的书 相似文献
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一、汽车发展慢,整体水平相对落后从国外汽车工业发展情况看,日本汽车生产从10万辆到100万辆,用了7年,从100万辆到200万辆用了4年;韩国分别用了11年和5年,我国汽车生产从10万辆到100万辆,用了21年,到200万辆计划用8—10年。我国汽车工业的人均装备 相似文献
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亚洲开发银行日前调整了对独联体国家2007年及2008年经济增长率的预测。根据新的预测,2007年阿塞拜疆的经济将增长27%(之前预测的是25%),亚美尼亚——11%(10%),哈萨克斯坦——9%(8.6%),吉尔吉斯斯坦——6%(4%),塔吉克斯坦——7.5%(7.5%),土库曼斯坦——10% (8.5%),乌兹别克斯坦——8%(7.4%);2008年阿塞拜疆的经济将增长20%(之前预测的是17%),亚 相似文献
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在当今低碳经济背景下,发展新能源汽车成为节能减排的重要途径。本文结合新能源技术的发展情况、国家政策导向以及运用一阶自回归模型计算出的2010—2015年的汽车保有量,预测了未来5年新能源汽车的保有量。这种增加了技术和政策因素做出的预测分析比以往单纯用模型公式计算会更加有可靠性。 相似文献
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一般来说,新能源汽车是指采朋非常规的车用燃料作为动力来源(或虽使用常规的车用燃料但采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。它包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。 相似文献
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据乌兹别克斯坦国家海关委员会消息,乌兹别克斯坦内阁2004年5月14日发布命令,决定统一进口的新旧柴油发动机轿车(海关税则代号为870331—333)的消费税率。以前,乌兹别克斯坦对这类进口汽车实行5种消费税率,今后将减少为3种。 相似文献
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2013年1月14日,世界五大国际车展之一的北美国际车展在底特律拉开帷幕,共有40多个知名汽车品牌逾500辆车参展。而6天前(1月8日),在拉斯韦加斯会展中心举行的国际消费电子产品展览会(CES),更是吸引了近10家汽车生产厂商展示自己的新技术。与此同时,在国内,包括比亚迪在内的数家汽车厂商也先后发布了他们的"世界级"汽车技术。一连串的汽车盛宴预示着,在2013年,汽车爱好者们梦寐以求的汽车新技术将成为现实。 相似文献
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运用incoPat 科技创新情报平台,以 2004—2023年的专利数据为依据,分析广西新能源汽车制造技术特征和发展态势。结果表明,广西新能源汽车制造业已驶入“快车道”,但核心的“三电”技术、智能网联和新能源生态等创新能力不强,全链条研发体系尚未建成。基于研究结论,从加强产业顶层设计、推动“质”“量”齐头并进,强化关键技术攻关,强链补链延链,以“小”汽车扩东盟大市场吸引下游充电建设主体,打造“桩联网”商业运营模式5个方面提出对策建议。 相似文献
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世界银行公布了世界各国2006年GDP排行榜。中亚五国的排名是:哈萨克斯坦——第55名(772.37亿美元),乌兹别克斯坦——第89名(171.78亿美元),土库曼斯坦——第104名(104.9 6亿美元),塔吉克斯坦——第142名(28.11亿美元),吉尔吉斯斯坦——第143名(26.95亿美元)。 相似文献
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