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文章介绍广东新台高速公路司前连接线软土路基处理、软基地段超载预压、沉降观测、数据计算、分析与评价,探讨软土路基处理工程的影响。 相似文献
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本文主要从市政道路软土路基进行分析,进而探讨市政道路软土路基沉降的主体因素以及具体形式,从而提出了市政道路软土路基科学处理方法以及措施,希望能够提高市政道路路基的稳定性以及耐久性,达到提高市政道路质量的目的,为社会经济发展做出贡献。 相似文献
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在沿海地区广泛分布着未经固结的淤泥质软弱地层,因软基下沉导致的工程质量问题甚至工程事故时有发生,造成相当大的经济损失,文章对其产生原因作了理论分析并提出预控软基沉降的相关措施。 相似文献
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文章介绍广东新台高速公路司前连接线软土路基处理、软基地段超载预压、沉降观测、数据计算、分析与评价,探讨软土路基处理工程的影响. 相似文献
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阐述软土路基沉降原因及危害,通过工程实例沉降观测分析,表明在软土地基上修筑高速公路,要选择合理的现测方案在施工期间对路基沉降进行监测,并及时掌握路基沉降的规律至关重要。 相似文献
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郭彬峰 《中小企业管理与科技》2007,(9):84-85
一、软土地基路基处理所谓软土,从广义上讲,就是强度低、压缩性高的软弱土层。在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致铁路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高、孙隙比大。含水量在34%—72%之间,孔隙比在1.0—1.9之间,饱和度一般大于95%,液限一般为35%—60%,塑性指数为13—30。 相似文献
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Gompetz、Pearl、Usher和Weibull等4种生长曲线模型是应用较多的软土路基沉降预测模型,文章建立了一种具有更大灵活性和更广泛适应性的新的生长曲线模型———广义Usher模型,通过数学规划方法求解,从而可根据有限的实测沉降观测数据预测软土路基沉降发展过程。工程实例分析表明,利用该模型得到的预测曲线与实测曲线吻合较好,精度不低于上述4种模型,能够满足工程要求。 相似文献
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CFG桩在无碴轨道软基处理中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
文章介绍了时速为200km/h的遂(宁)渝(重庆)铁路枢纽无碴轨道软土路基CFG桩处理方法、施工过程、质量控制及效果,对于CFG桩在无碴轨道高速铁路软基处理中的应用有重要参考价值。 相似文献
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文章根据湘阴湘江大桥桥西接线的施工实践,介绍了用土工格栅进行软基处理的作用原理、施工控制方法以及处理后的效果。 相似文献
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文章应用神经网络的联想记忆功能,以影响软基处理方案选型的技术、施工条件、环境和经济因素分别作为训练标本,建立关于软基处理方案与影响因素的对应关系的BP判定模型,并结合具体工程进行了应用。此方法为软基处理方案选型提供了一条新途径。 相似文献
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文章介绍了强夯法的加固机理,以及结合高速公路的建设实例,阐述了强夯法处理高速公路软土路基的施工过程及处理后的效果。 相似文献
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文章结合广东省东莞市虎门港西大坦港区道路工程第二合同段K3+539~K3+860段软土路基具体工程实践,从工程技术、造价、工期及环境保护等方面进行分析,对简单、经济的排水固结法的应用及施工工艺做了较为详尽的阐述。 相似文献
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文章介绍了以水泥作为固化剂的主剂,通过特制的深层搅拌机械,将固化剂和地基土强制搅拌,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的桩体的地基处理方法,并介绍了该方法在实际工程中的应用。 相似文献