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<正>在“以人民为中心”的发展理念下,为积极推动改革创新、强化协同联动,持续优化航线网络建设,不断满足国家战略、人民出行、经济社会发展等目标要求,2021年底民航局印发了《民航局创新“干支通,全网联”服务模式实施意见》,提出以通程航班为主要载体,中转便利化为支撑,全面推进国内骨干网、基础网联接,促进干线、支线、通航短途运输间航线互联、机场互通,从而推动国内航线网络的效能以及运行效率的提升,实现国内城市高效畅通、偏远地区有效连通, 相似文献
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本刊讯湖南省政府为进一步增加长沙黄花国际机场的航线航班,设立了湖南省国内航线航班开发专项资金,目前由湖南省人民政府办公厅印发《湖南省国内航线航班开发专项资金奖励试行办法》。这个专项资金是为吸引更多航空公司来湘发展,充分调动航空公司在湘扩大经营的积极性,进一步提升长沙黄花国际机场竞争力的专项奖励资金。 相似文献
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本刊讯从3月30日至10月25日,东航将执行2008年夏秋季航班计划。这是东航根据市场反馈的信息,经多方征集意见,结合公司机务维修保障能力和飞行员保障能力,对部分航班进行了适当调整,以满足旅客的出行需求。据介绍,2008年夏秋季航班计划中,国际航线方面,东航将执飞国际客运航线70余条,通航20个国家、44个城市。国内航线方面,宁波—成都、宁波—武汉—成都、兰州—太原—青岛、昆明—青岛—大连、虹桥—长沙—昆 相似文献
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2019年12月,民航局出台《2020年航班正常考核指标和调控措施》,进一步巩固航班正常率成果,持续完善政府监督体系。本次调控制定了涵盖中外航空公司、机场、空管部门的航班正常考核指标,覆盖范围进一步扩大、调控措施进一步细化,并将原来的单一考核机场放行正常率调整为综合考核"放行正常率+航班起飞正常率"的加权考核。 相似文献
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今年以来,配合民航局等上级单位在全行业开展的保障航班正常和大面积航班延误专项整治工作,国航重庆分公司及早谋划,多管齐下,在重庆区域范围内开展系列工作,出台相关举措,以提高公司航班正常管理水平,改善航班不正常服务工作,进一步提高大面积航班延误应急处置能力。 相似文献
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依据民航局印发的2010年夏秋(2010年3月28日至10月30日)外国航空公司经营至我国境内各城市的定期计划航班,和我国境内各航空公司报送并经核准飞经境外的计划航班进行比较。 相似文献