企业信息

云星宇公司参加"第十五届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会"(CEI 2013)云星宁公司派代表团参加了安徽国际会议中心举办的第十五届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会。作为参展商之一,云星宇公司力求以做到展台设计新颖、独特,利用整体视觉效果突出公司形象。选用公司LOGO颜色的橘色系作为展台主色系,象征了公司朝气蓬勃的发展前景,别致一新的细节设计给来访的众多参观者留下了深刻印象。     

评论:信息化如何带动工业化

朱总理在"十五"纲要中高瞻远瞩地提出了"以信息化带动工业化"的发展战略.但对于拥有8亿农民的中国来说,人们不禁要问:信息化到底能为中国工业化进程做些什么呢?信息化如何能带动工业化?     

15年我们携手走过——15届中国高速公路信息化研讨会回眸

起步于1999年的"中国高速公路信息化研讨会"(原中国高速公路机电项目研讨会、中国高速公路信息化管理及技术研讨会),是由中国公路学会举办的重要学术会议,也是全国高速公路信息化领域的行业盛会.举办15年来,从关注我国高速公路机电工程的建设到信息化建设,从小规模的技术交流、研讨到学术探讨与技术产品展示有效互动,会议的举办为推动我国高速公路信息化的发展发挥了积极的作用.     

上线——北京北大千方科技有限公司董事长夏曙东访谈

一家致力于交通信息化的企业.凭借什么在美国纳斯达克"登堂入市",进入国际资本市场的过程艰辛与否?他们哪里吸引了国内项尖风险投资公司的目光,1500万美元的注入对他们又将产生怎样的影响?他们在过去几年中一直低调行事,缘何选择现在震撼"上线"?     

计重收费进行时——2006年全国公路计重收费技术研讨会侧记

“此次会议的召开,解答了会议代表的以下几个疑问,即实施计重收费的风险到底有多大?计重收费能推行得开吗?实施计重收费是权宜之计,还是行之有效的治本之策?如何积极稳妥地推进计重收费工作?计重收费的试点工作如何开展?计重设备市场是泡沫还是前景广阔?”一位资深的专家在参加了2006年全国公路计重收费技术研讨会后,颇有感慨地告诉记者。他说,看到那么多兄弟省市的同行都来了,而且对计重收费的试点工作跃跃欲试,交通主管部门的领导心里踏实了,听到先行省市的先进经验和做法,计划实施计重收费的省市代表心中的疑团解开了,信心增强了,而称重设备厂商从庞大的参会队伍中看到了希望,心里的石头落地了,因为他们明白一个简单的道理,需求决定市场,总之,这次会议举办得很及时,很实用,效果很好。     

长三角领跑区域高速公路信息化

2007年4月27日,江浙沪皖三省一市交通主管部门在江苏省南京市召开了“长三角区域高速公路管理信息互通研讨会第二次会议”,次日,又召开了“长三角区域高速公路联网不停车收费联席会第二次会议”。会议分别审查并通过了信息互通和不停车收费的实施方案,标志着该项目即将进入具体的实施阶段,长三角区域高速公路信息化建设也将步入一个新的时期。     

我们正出发——第十六届中国高速公路信息化研讨会专题报道

正历史的车轮永不停歇,滚滚向前我们可以是过客,也可以成为掌舵人。而其中的区别仅仅在于,你究竟如何选择在国家"十二五"的建设时期,在十八大的宏伟蓝图下,中国高速公路信息化研讨会步入了第十六个年头,年复一年、会议热度不减,贵宾满座,魅力依然毫不夸张地说,从首届会议召开的十六年来,我们见证了中国高速公路史无前例的大发展时期,中国的高速公路网正像春天的河流一般在祖国的大江南北迅速延伸。而处在行业发展激流期的我们,责无旁贷地成为了历史的见证人和缔造者。因此,可以看到在每一届会议上,如何针对高速公路发展不同时期的特点,来最大限度地发挥信息化的作用和能量,总会成为会议讨论的热点。本届会议也不例外,进入到新的历史时期,行业同样迎来了新的机遇和挑战,新技术、新问题、新热点     

业界动态

共同的使命共同的期待——2007年度《中国交通信息产业》杂志理事会召开为了探讨新一年杂志的办刊思路,内容、读者及市场定位,媒企进行信息交流与服务,以及开展深度合作等事宜,中国交通信息产业杂志社于2007年4月24日,在第九届中国高速公路信息化管理及技术研讨会期间,举办了2007年度《中国交通信息产业》杂志理事会。前来出席第九届中国高速公路信息化管理及技术研讨会及全国十佳高速公路机电系统集成商颁奖典礼的本刊理事单位代表,参加了此次理事会。     

高速公路信息化面临战略转型——第八届中国高速公路信息化管理及技术研讨会回眸

每年届的中国高速公路信息化管理及技术研讨会已成为我国高速公路领域一次专业性盛会。业内人士曾这样评价该会这是一个集经验交流与信息汇总,碰撞理念与展望趋势,应用探讨与产品展示为一体的专业性平台,一个研讨会可以连续举办七届,其生命力和专业价值不言而喻。今年6月,全国高速公路同仁又一次为了这种共同的语言相聚了。     

企业信息

格绿能光电将携三大亮点亮相第十五届高速公路信息化技术展示会2013年3月28-29日,第十五届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会将在合肥国际会展中心一期隆重召开。作为光电行业标杆企业,大功率LED灯具的优秀企业代表,厦门格绿能光电股份有限公司此次将携三大亮点、全新的面貌展现,以高品质的产品证明自己的实力和魅力。     

企业信息

信路威参展"第15届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会"(CEI2013)近日,第十五届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会在安徽合肥国际会展中心隆重举行。本届展示会由中国公路学会主办,来自交通运输部主管部门,高速公路建设、运营管理     

行业英雄 实至名归——中国高速公路20年·信息化奖专题

2008年4月9日,在第十届中国高速公路信息化管理及技术研讨会的开幕式上,"中国高速公路20年,信息化奖"颁奖典礼隆重举行,五百多位来自全国从事交通信息化工作的精英共同见证了这一光荣的时刻.     

论道金陵——第四届中国高速公路联网不停车收费经验与技术交流会专题报道

行业精英再聚首 2013年5月17日至18日,第四届中国高速公路联网不停车收费经验与技术交流会在南京市召开,来自全国各地的200余名业界代表参加了此次研讨和交流. 本次会议由中国公路学会主办,江苏省高速公路联网营运管理中心、江苏省公路学会协办,《中国交通信息化》杂志社承办.会议得到了江苏东南智能系统科技有限公司、江苏长天智远交通科技有限公司、陕西公路交通科技开发咨询公司等单位的大力支持.     

青春的成人礼——第十八届中国高速公路信息化研讨会专题报道

3月24至25日,由中国公路学会主办、江苏省公路学会和江苏省高速公路联网运营管理中心协办、《中国交通信息化》杂志社承办的第十八届中国高速公路信息化研讨会在南京胜利召开。此次会议吸引了来自全国备地的交通运输和高速公路管理部门、运营单位、科研院所、厂商等单位的近3000余名代表参会参展,吸引了230多家厂商参展,展览面积这2万多平方米。     

用信息化提升运营管理服务水平——第九届中国高速公路信息化管理及技术研讨会回眸

“2007年是我国高速公路建设事业又一个关键的年头,年底将确保建成‘五纵七横’国道主干线贯通路段,落实高速公路中央建设资金计划,确保完成5000公里以上。2007年也将是我国高速公路信息化建设事业稳步推进的一年,《国家高速公路联网不停车收费与服务系统》等国家科技支撑项目的实施,表明2007年我国高速公路信息化建设将向纵深发展。展望2007年,我国高速公路信息化仍需要在以下几个方面继续努力:一是继续稳步推进区域联网收费,尝试跨省市联网收费;二是逐步开展省域高速公路联网监控工作;三是高速公路出行信息服务应更有针对性;四是通过路网管理中心提升高速公路管理和服务水平;五是推进治超检测站点规范化建设和信息管理系统建设,逐步完善全国治超监控网络;六是继续稳妥推广计重收费。”这是中国公路学会理事长李居昌,4月23日,在合肥出席第九届中国高速公路信息化管理及技术研讨会开幕式时讲的一番话。这也是中国公路学会第九次举办中国高速公路信息化管理及技术研讨会。     

计重收费再审视

自2001年9月天津彩虹大桥在全国率先实施计重收费起,计重收费已走过12载岁月,高速公路计重收费发展也已历经10年。计重收费一直部是高速公路管理部门和业内人士颇为关心的话题。2013年3月,第十五届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会在合肥召开。作为分论坛之一的计重收费论坛,吸引了众多业内人士参加。各位专家、学者纷纷建言献策、各抒己见,为行业提供了一场丰富的精神盛宴。针对业内关心的问题,会议期间记者采访了几位专家,对计重收费的现状及未来发展方     

相约春天——第十五届中国高速公路信息化研讨会侧记

1999年4月,一场题为"高速公路收费管理及作弊防治"的技术研讨会在春天的北京举办,以此为起点,每年的春天,中国高速公路信息化研讨会已成为交通信息化领域从业者们约定俗成的聚会,会议的规模逐年扩大,参展的企业队伍不断壮大,会议的主题随着时代的变迁扩充调整,但主办方和代表们的热情从未改变,从北京、广州、上海、珠海到厦门、昆明、合肥,再到青岛、南昌、南京、武汉……足迹遍布祖国的大江南北,从一个侧面记录着我国交通信息化发展走过的道路.     

“大脑”要革命——收费系统嵌入式车道控制器优势分析

正"什么是大脑",当你在思考这个问题的时候,大脑已经开始了工作,脑电波在一百万亿个连接和三亿英尺的连线中穿梭,经过复杂的电化学机制,大脑会反馈给你一个答案。而在高速公路的收费系统中,车道控制器正如我们的大脑,它向上与收费站计算机系统通信,向下控制所有的外设,作为高速公路收费系统收费车道最基本的核心控制单元,它决定了整个收费系统的稳定与安全。车道收费系统中的"大脑"为何要革命?它又将奔向何方?在第十六届中国高速公路信息化研讨会新技术论坛,来自深圳市恒富威机电设备有限公司的总经理史伟在他的报告中给出了答案,"今年我们实现了对几乎所有外场设备控制器的高度集成嵌入,甚至嵌入了功率模块,使得外场设备如电动栏杆,收发卡机等只剩下外壳和电机,简单到连电源都不需要了。"目前国内收费系统采用的车道控制器一方面是以工业控制     

信息化不能带来什么

近年来,信息化成了人们关注的焦点。世纪之初,信息化带动工业化也将成为我国结构调整的方向。但一种把经济发展、社会进步、制度创新等人类文明进步寄托于某种主宰人类命运的异已力量、“神化”网络、软件、计算机等人的产物的意识——“互联网拜物教”,正在人们的经意或不经意间蔓延。一个亟待解答的命题:信息化能带来什么?信息化不能带来什么?     

信息化、管理、竞争力——企业运转的链条

早在几年前,信息化这个名词就被炒的火热,但说起来轻松的事情一旦开始实施就变的困难起来,很多企业都有这样的困惑:信息化究竟能带来怎样的利益,什么才算是真正的信息化?更有一些企业在实施信息化的过程中反问:“信息化真的那么有效吗?为什么我看不见?“利润是企业的第一生命力,要获得利润自然避免不了残酷的市场竞争,随着信息化时代的来临,企业之间的各种竞争也都不可避免地被打上了信息化的烙印.信息化、管理、竞争力这三个关键词愈加紧密地捆绑在一起,成为企业发展中不可缺少的三剑客.……