出租车行业黑车“盛行”背后的问题

出租车行业中"黑车"现象非常普遍,"黑车"的盛行损害了合法经营者的利益,同时也存在着大量潜在的危险。本文分析了"黑车"存在的原因,指出"黑车"的存在是一种"反制度式"抗争,造成"黑车"泛滥的根本原因是政府对出租车行业采取的行政垄断制度。并指出消除"黑车"现象的根本措施是打破行政垄断,全面放开出租车市场。     

放开市场准入，“黑车”自会消失

阅读：《中国青年报》不久前刊登毕诗成的章说，为了整治“黑车”，北京16委办局组成“打黑”工作组，掀起为期一个月的“狂飙行动”。按照北京市发布的通告，凡是在“狂飙行动”期间查获的“黑车”，全部按照上限50万元的标准予以罚款。如果第二次被查，除被罚款外，车辆将一并没收。     

城市“黑车”治理的公共产品供给分析——基于烟台高校周边“黑车”的调查分析

高校周围“黑车”泛滥,对学生和附近居民的安全出行造成危害,影响城市交通安全的发展。本文基于公共产品供给的相关理论,在对烟台高校周围“黑车”情况调查的基础上,给出城市“黑车”治理的对策建议。     

城市“黑车”治理的博弈分析——基于武汉高校周边“黑车”的调查分析

高校周围“黑车”泛滥,对城市居民的安全以及城市的发展造成了不小的影响。本文基于对武汉高校周围“黑车”的相关主体包括学生、“黑车”主以及公共交通治理者进行利益的博弈动态分析,得出了协调各方利益主体的均衡博弈解,并提出了因地制宜改善交通状况,降低正规车营运费用的相关意见与建议。     

城市化进程中“黑车”存在的问题及对策选择——以重庆市涪陵新区为例

城市化是社会文明进步的重要标志。近30年来,中国经历了西方发达国家300年的城市化进程,其间必然面临各种各样的问题,黑车就是其中的一种。文章对重庆市涪陵新区交通现状进行研究,可以映射出中国的其他类似区域。提出的建议及对策,可为地方政府相关部门的决策提供有益的借鉴,为那里人们的出行提供参考,为黑车持有者的合法经营提供依据。     

“互联网+”背景下传统出租车行业的困境及出路探析

打破原有传统观念,完善运行机制,创新技术,构建互利共赢的市场,最终形成共享开放的大环境是当前"互联网+"的背景下出租车行业的未来发展趋势。     

彩电行业利润率下降岂能归罪于“价格战”—由彩电行业利润率趋低现象引发对价格战若干问题的思考

经过长期以来价格战炮火的洗礼 ,目前我国彩电市场的竞争有所缓和。有人把彩电行业利润率趋低乃至亏损的原因归之于价格战 ,把价格战说成“罪魁祸首”。笔者认为 ,这种结论是偏颇的 ,不利于产业结构的调整 ,不利于市场竞争机制的引入 ,更不利于市场经济的健康发展。一、彩电行业利润率“由高变低”,是价格战的“功劳”还是“罪过”?近几年来 ,我国彩电行业盈利水平呈走低之势。 1 999年利润2 5 .0 6亿元 ,产值盈利率 2 .2 6 % ;2 0 0 0年利润 2 2 .77亿元 ,产值盈利率 2 .1 1 % ;2 0 0 1年利润 2 2 .5 1亿元 ,产值盈利率同比又下降 2 .84 % …     

警惕经济型酒店“大跃进”

经济型酒店被认为是一个充满美好前景的“朝阳行业”，但在很多人的眼中似乎变成了“暴利行业”，短短几年时间，挂着“快捷”、“经济”招牌的酒店一个个如雨后春笋般地冒了出来。酒店业是一个传统的行业，经济型酒店简单的“住宿＋早餐”却开辟出了广阔的市场空间。市场需求、资本推动、回报预期等诸多因素使经济型酒店成为当前最炙手可热的投资方向之一，整个行业充满了乐观。但是随着行业的飞速发展，投资热情的极度高涨，危险的信号也悄然出现。[第一段]     

直销模式的机遇与挑战——本刊“直销立法与行业发展高峰论坛”侧记

大门初启的时刻，总令人心中充满一种期待、一份兴奋，同时萌动的，还有那么一丝丝躁动，一如中国即将开放的直销市场。     

突破“照搬”思维，从“中国制造”到“中国创造”

在其他公司都还在为推出满足所有消费者需要的大众产品（大规模制造的影子）大打出手时,上海通用初涉中国市场便采取了细分市场的策略,将中高端的商务市场作为自己的主攻方向,而在这个大的方向上,又尝试着细分出MPV这样更为细小的市场。     

八部门联手整顿保险“黑”中介

误导销售、违规套现、欺诈理赔……乱象丛生的保险中介行业即将面临“大清洗”。〈br〉 近日,中国保监会宣布,在全国范围内启动保险中介市场清理整顿工作,将该工作作为今年的“重中之重”。从今年4月到2015年3月,重拳出击,惩治违法违规行为,净化保险中介市场环境;同时通过深化改革,理顺保险中介市场体制机制,促进保险中介行业健康可持续发展。     

“价格战”淘汰弱者 市场有“三四规则”

较之电信、航空等垄断业，家电等日用消费品行业已经是身经百战，其中，残酷而又不可避免的就是“价格战”，能够胜出的企业自有不凡的功力，也必经得起真正“入世”的考验。因此，在“入世”之后检视一下这些“模拟”入世行业的经历就显得十分必要。     

“价格战”正面开火 “广告战”有所收敛

彩电行业经过多年的发展，国产品牌无论从质量、外观、产品的开发等方面已经与合资品牌的差距大大缩小。这体现了该行业已进入了成熟期。要在市场上争一立足之地，除了价格战是难免以外，广告战也是不可忽略的另一竞争手段。     

2000：车市“意犹未尽”

去年,汽车价格的激烈讨论、加入WTO对中国汽车业的影响、燃油税实施一再推迟、消费者对经济型汽车的期盼、汽车召回引起的巨大反响、低价位新品牌车型增多、营销体系的巨大变化、专卖店与有形市场之争、部分厂家退出汽车行业等话题,使2000年的汽车市场显得比往年更热闹更异彩纷呈。如果说国内汽车业往年的发展变化引起的关注仅仅是“关起门来、就事论事”的话,那么去年国内汽车市场的变化则折射出更多的思考与理性。     

中国家电“小”径通幽

正当中国家电挣扎于全球化的水深火热，小家电行业却为家电企业带来了一丝亮光。丰厚的利润回报，广阔的市场前景，让众多家电企业开始奔赴这场从“大”到“小”的革命。[第一段]     

新财富首次推出 中国上市公司“行业成长率”——按照国际标准科学分类，独家发布中国股市“行业市盈率”

传统经济中的能源和运输类行业、新经济中的信息技术和生物技术类行业成为最具成长性的行业。为了计算出中国股市的行业市盈率，并将其与国际成熟市场的市盈率对比，我们按摩根斯坦利和标准普尔共同发布的“全球行业分类标准”对中国沪深两地上市公司进行了全新分类。中国股市市盈率为68．24倍，总体高于美国纽约股市市盈率23．95倍的水平，但有5个行业的市盈率低于纽约股市。     

实践“三个代表”与公共财政建设

从“三个代表”提法的最初形成 ,到党的十六大对“三个代表”做出系统的论述 ,再到将“立党为公、执政为民”提升至“三个代表”重要思想的本质高度 ,一个突出的体会是 ,对“三个代表”重要思想的阐释 ,越来越贴近现实的经济社会生活 ;贯彻“三个代表”重要思想的出发点和归宿 ,越来越聚焦于最广大人民的共同意愿 ;实践“三个代表”重要思想的标志 ,越来越定位于制度建设的公共性。由此联想到近几年来我国公共财政制度建设所取得的进展 ,并将公共财政制度建设放在实践“三个代表”重要思想的背景下加以审视 ,可以认为 ,公共财政制度建设正是…