基于京津冀与长三角城市群的集聚效应研究

城市群是城市化发展到一定阶段的必然产物,对地区乃至国家经济起到重要带头作用,其核心正是产业集聚效应。在中国内陆地区,京津冀城市群与长三角城市群存在明显的经济绩效差距,需从专业化集聚和多样化集聚两大类别入手,分析其产业集聚效应的影响。已有研究表明,城市群结构对集聚效应存在一定影响,本文从城市群结构变化的影响因素出发,得出城市群集聚效应的影响结论。     

城市群经济集聚对城市空气质量的影响——以长三角城市群为例

文章以长三角城市群为例,通过建立面板数据模型研究了经济集聚过程对城市空气质量的影响。结果表明,经济集聚与大气污染存在着倒"U"形关系,即在经济集聚的初期,污染随着集聚程度的增加而增加,之后,随着集聚程度的增加而减少。     

人力资本集聚对城市群经济发展影响分析——以长三角城市群为例

知识经济时代,人力资本逐渐取代物质资本,成为促进区域经济发展的关键,而城市群作为人口和产业高度集聚的城市空间,人力资本集聚对经济带来的影响则更为突出。以长三角城市群16个核心城市为研究对象,通过构建生产函数模型,分析人力资本集聚对城市群经济发展的影响,结果显示,人力资本集聚有利于促进区域经济可持续发展。因此,长三角城市群各城市应积极采取多种措施吸引人才的流入,如不断增加教育投入力度,以积累人力资本;优化人事管理制度,解决人力资本流动性问题;政府为人力资本集聚提供政策便利等,为人力资本集聚营造良好的经济、社会、制度环境。     

长三角城市群“十二五”规划产业雷同及对“十三五”规划的启示

近年来,国家首次明确将安徽并入长三角,并把"长三角城市群"建设提升到区域发展战略高度。长三角城市群区域40个城市的"十二五"规划虽有对地方优势的考虑,但主导产业定位雷同度较多,产业发展目标缺乏细化的定位支撑,缺少求同存异。目前长三角城市群产业存在上海难以全方位发展,江苏经济发展缺乏新意,浙江产业发展后优势不足,安徽工业发展落后的问题。长三角城市群应努力提升第一产业,大力改造第二产业,并把自主创新战略放在首位。同时,还需要加大技术改造创新的力度,淘汰落后产能,合理引导企业兼并重组。     

基于空间自相关的长三角城市群物流空间布局演变分析

本文突破以往对区域物流的传统定量分析方法,运用空间统计模型从空间维度探讨了长三角城市群物流发展的空间布局演化过程与特征.研究表明:长江三角洲城市群物流业发展经历了由随机分布模式到存在空间关联模式演变的历程,且以上海为核心的物流产业集聚效应日趋显著;但南京的物流发展水平近年来有所下降,与周围城市之间也存在替代性竞争,物流空间分布较为分散.     

城市群制造业空间分异与结构演变的相关性分析——基于长三角城市群的实证分析

城市群是推动地区经济社会发展的重要引擎,研究城市群制造业空间分异与结构演变的相关性并提出切实可行的优化方案对城市群的健康持续发展有重要意义。论文以长三角城市群作为实证分析区域,依据空间经济学、经济地理学、城市经济学等学科的相关理论基础,以探索性空间数据分析为核心,结合分形维数,分析城市群制造业空间分异与结构演变的相关性。研究证实,长三角城市群制造业整体呈现空间集聚的特征,以上海市为中心,南京、杭州为两翼,各中心城市带动周边城市发展的空间格局,并且发现制造业的空间分异与城市群空间结构的演变存在一定的相关性,城市群产业分异呈现出与结构演变相对应的空间分异规律。     

舟山是个“海”

本刊从这期开始连续推出“财富长三角”，逐一向读者介绍富庶的长三角地区，亦即以上海为中心的第六城市群的16个城市。 所谓城市群，法国地理学家戈特曼的解释是，人口规模在2500万以上，人口密度超过每平方公里250人的特大型城市。先前，我们这个世界，已经存在五大城市群，它们是：美国东北部大西洋沿岸城市群，该城市群从波士顿到华盛顿，以波士顿、纽约、费城、华盛顿等为核心，涵盖40个10万人以上的中小城市；北美五大湖城市群，该城市群分布于五大湖沿岸，从芝加哥向东到底特律、克利夫兰、匹兹堡，一直延伸到加拿大多伦多和蒙特利尔；日本太平洋沿岸城市群，从千叶向西，经东京、横滨、名古屋，到京都、大孤、神户；欧洲西北部城市群，由大巴黎地区城市群、莱菌-鲁尔城市群、荷兰-乡里的城市构成；以伦敦为中心的城市群，由伦敦-利物浦一线城市构成，包括曼彻斯特、伯明翰、谢菲尔德等大城市，以及众多小城镇。 按照戈特曼所下定义，以上海为中心的长江三角洲城市群由苏州、夫锡、常州、扬州、泰州、南京、南通、镇江、杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴、台州、舟山等16个城市构成，面积10万平方公里，人口超过7240万，属世界第六城市群。 有关城市群的不定期义，学术界有不同看法，但作为一个区域性板块，近年来中国长三角地区的崛起，引人瞩目。特别是由于长三角交通一体化、港口一体化战略的实施，构筑“三小时都市圈”已不再是遥不可及的梦想。 本刊“财富长三角”栏目的推出，正是鉴于这样的认识：既为世界第六城市群，也就理应将这个城市群推向世界，让世界更多地了解它的现状、走向和发展脉络。需要一说的是，本刊前些时候的“聚焦长三角”对此已作了一些努力。“财富长三角”的推出，只是“聚焦长三角”的延续，当然，在栏目的内涵和外延上，“财富长三角”除了对“聚焦长三角”作了一些推波助澜的修正和整合，尤其注重深入挖掘长三角地区蕴藏的“财富”，包括长三角地区悠久的人脉、文脉、商脉和富有色彩的历史传承。希望读者喜欢。[编者按]     

扩容后长三角地区的SWOT分析

随着经济的全球化和知识经济的崛起,长三角凭借优越的自然地理环境逐渐成长为中国最具有竞争力的区域之一,其对外集聚和扩散的能力不断增强,由此也产生了拓展经济活动空间的内在要求。本文就扩容后的长三角城市群区域,谈谈长三角的优势、劣势,及所面临的机遇和挑战。     

金融集聚有力 促进长三角城市高质量发展

<正>随着我国经济的快速发展，综合国力已稳居世界前列，近年来金融业成为经济社会发展的重要推动力。尤其是自中国加入WTO以来，我国金融集聚发展进程逐步加快，金融资源出现的地区性高度集中，更是给经济发展提供了强大动力，带来了明显的金融集聚效应。而长三角地区凭借天然的地理位置优势、丰富的自然资源以及相对成熟的体制等优势，在经济发展方面取得了长足进步，逐渐成为中国经济发展的重要支撑点。作为金融集聚程度最高的地区之一，长三角城市群的高质量发展必然会受到深远影响。     

建立与世界级城市群相匹配的上海市域城市群

党中央．国务院高度重视长三角区域城市群发展。国务院《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和社会发展的指导意见》中明确提出了长三角城市群发展的目标,在2012年至2020年间．长三角要建设成为我国亚太地区的重要门户、全球制造业的重要基地和世界级城市群。上海市域城市群与长三角城市群联动发展研究的目的和意义,旨在贯彻党中央、国务院的战略要求．实现长三角具有较强国际竞争力的世界级城市群的发展目标。     

扬子江城市群创新发展对策研究

江苏依托区位优势、交通布局完善与产业发展高端,当之无愧的成为国内经济发展处于前列的省份。作为江苏经济发展的核心区域的"扬子江城市群"区域,涵盖了沿江八大城市,可以说该区域城市群的发展直接决定了江苏经济发展的总体规模及水平。结合扬子江城市群发展现状,分析扬子江城市群创新发展需要城市群之间城市功能共享、城市产业布局、分工协作、一体化发展、产业群培育等,发挥其相互渗透的作用,从而产生合力共同影响城市群的发展。建议要努力实现融合发展、聚焦发展、延伸发展、共享生态发展以及特色联动发展,将扬子江城市群打造成为具有长三角乃至全球影响力的世界级城市群。     

长三角城市群经济极化效应空间分布与自相关特征分析

本文以2016—2020年长江三角洲城市群的26个城市为例,对长三角三省一市城市群的经济极化指数与区域经济极化效应的城市贡献度进行测算,运用空间自相关等方法对城市经济极化效应进行分析,以期对长三角区域经济的发展提供参考。研究认为：长江三角洲城市群的经济极化水平呈波折下降趋势;长三角地区经济极化贡献度极处于多核心分布;经济极化贡献度具有空间正相关特征,局部自相关以H-H和L-L为主,空间分布较为集聚,并基于以上结论提出建议,以供参考。     

中国城镇化推进过程中的五个问题

本文就城市与城市化的含义、党的工作重心与重点、治理城市病与城市发展、保老城与建新城的关系等中国城镇化推进过程中涉及的重要问题进行了论述。提出了"城市包含了城镇,城市化就等于城镇化","不要把城市化等同为土地城市化,对城市化必须进行多维度的定义","城市化不仅是一个人口集聚、财富集聚、技术集聚、服务集聚的过程,同时也是一个生活方式、生产方式、管理方式、国民意识转变的过程"等理念。中国特色的城市化之路必须选择以城市群为主导的发展模式,要把农民工问题和城中村问题纳入到"三农"中,新时期下,中国"三农"问题已演变成"四农一村"问题。最后,以杭州为例,指出必须坚持"寓城市发展于治理城市病之中"的方针,在保老城与建新城之间找到一个最佳的平衡点,实现城市的有机更新。     

世界第六大城市群——“长三角”发展的阻滞与优势

城市群的竞争是本世纪激烈国际竞争的关键所在,长三角城市群作为世界第六大城市群,在国家发展战略中越来越凸显其重要地位。长三角一体化的进程并非一帆风顺,遇到了体制矛盾、资源危机和外部挤压等诸多问题。但长三角也具有自身独特的发展优势,在全球化和城市化的背景下,借助国际产业向中国大转移和中国“十一五”规划的契机,以上海为龙头,必将成为中国经济的脊梁。     

地产商遇到商业问题

长三角的同城化正在实现,交通便利可以吸引人群集聚、产业集聚、商业集聚,长三角会获得更大的发展,交通为长三角深层次的联动起到了关键的作用,长三角的综合竞争力也会提升.上海现在的房价越来越高,但是像在太仓等地的房价比较低,今后完全可能出现白天在上海上班,晚上住到苏杭,或者是反之.     

对安徽参与长三角城市群建设的分析与思考

<正>促进长三角一体化发展,打造具有国际竞争力的世界级城市群,是长江经济带建设的关键举措。安徽是连接长三角和长江中上游地区的纽带,是长三角城市群向中西部辐射的桥头堡,战略地位十分重要。国家在《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》中首次明确了安徽作为长三角城市群的一部分,将参与长三角一体化建设。当前,把握城市群发展规律,抢抓机遇,突出重点,积极参与长三角城市群建设,对安徽未     

同城化中的商业地产

长三角的同城化正在实现,交通便利可以吸引人群集聚、产业集聚、商业集聚,长三角会获得更大的发展,交通为长三角深层次的联动起到了关键的作用,长三角的综合竞争力也会提升.上海现在的房价越来越高,但是像在太仓等地的房价比较低,今后完全可能出现白天在上海上班,晚上住到苏杭,或者是反之.     

推进半岛区域一体化发展的启示

经济学家断言,国际经济竞争的基本单位不是企业,也不是国家,而是城市群。从城市"点状拉动"转变到城市群"组团式发展",这是未来几十年内中国经济发展必然面临的历史选择。我国改革开放后崛起的"长三角"、"珠三角"、京津冀,现在已成"发达地     

长江三角洲城市群府际合作机制探讨

在中国特色社会主义新时代,城市群已然成为一股新生的区域一体化发展力量,尤其是长江三角洲城市群的发展,作为位列全球第六的世界级城市群,其有条件通过一体化发展带动国家竞争力的全面增强。但由于长三角城市群府际合作机制尚不完善,很大程度上制约着其一体化的进程和整体竞争力的提升。我国经济已经进入高质量发展的新阶段,长三角城市群应通过提升区域合作、完善多级区域合作机制、构建多中心合作治理机制等途径,加快完善府际合作机制,实现自身高质量一体化发展。     

上海自贸区对长三角城市群新型城镇化建设外溢效应分析

长三角城市群作为世界第六大城市群，在推进新型城镇化过程中恰逢上海自贸区的成立，这对长三角城市群实现城镇化既是机遇也是挑战，本文从自贸区对长三角城市群新型城镇化建设过程产生的正效应和负效应两个方面的外溢效应进行分析，认为其产生的正效应大于负效应，长三角城市群新型城镇化应当积极主动支持、对接自贸区的发展，吸纳正效应的外溢。