单船经济核算应注意的几个问题

地方水运企业的每一艘船舶(队型)、都是企业的生产单位、.经济细胞。战斗在运输生产第一线的船员,既从事运输生产.(实际上是借助于运输船舶而提供劳务),也直接进行运输生产的消费。水运企业在运输生产、技术改造、获取经济成果方面的任务,最终都要通过每艘运输生产船舶的运输生产实践来实现。每一艘运输生产船舶的运输生产的成果如何,是决定于水运企业的每一艘运输生产船舶的运输生产量(发运量和周转量)的多少,运输生产质量的好坏,消耗的大小,成本的高低、劳动组合及技术熟练程度诸因素的.单船经济核算是水运企业内部群众性经济核算的主要环…     

在单船经济核算中建立责任成本制度之我见

目前我国航运企业普遍实行了承包经营责任制和经理负责制,运输船舶也将全面实行船长负责制。实行船长负责制,就是要船长对船舶的生产,实全和经济效益等负全面的责任,带领全体船员同心协力,努力多装快跑,安全优质高效益。单船经济核算是船长负责制的一项主要内容,如何结合当前航运企业管理的特点进行单船核算,以考核和评价责任的完成情况和经济效益,这是目前航运企业需要解决的问题。本文就此进行初步探讨。 目前,我们航运企业,特别是交通部直属航运企业,担任着沿海地区工农业生产及人民生活所需相当部分物资运输,其生产任务绝大多数是指令性…     

水运企业单船承包利润的研究

我省国营水运企业在再造内都经营机制过程中,创造以单船承包利润的新模式。这对运输企业摆脱现时经营困境,提高企业经营管理水平,产生了积极的影响。 一、单船承包利润的内容 把单船视同一个经济实体,船长作为内部经济的法人代表,是单船承包利润的主要形式。其主要内容是:企业把人、财、物三权下放到单船,单船承包者向企业定额上缴承包利润,实行以收补支,超定额利润分档分。成,欠收自补,将单船经济效益与船员个人收入直接挂钩。 二、单船承包的特点 (一)水运企业是以船舶为基本生产单位,装、卸、存、运等项运输业务内容,均能从单船独立体现…     

谈如何加强水运企业成本管理

对水运企业来说,其产品是实现旅客和货物的位移。一定时期为完成一定的客、货运输所支出的费用总和即构成这一时期的运输总成本。水运产品的成本是水运企业生产耗费的综合表现,反映企业生产的经济效果。诸如劳动生产率的高低,客货运量的多少,运输质量的优劣,燃料的利用和节约程度以及企业管理的水平,都在运输成本中直接或间接地反映出来。因此,水运企业的产品成本被认为是衡量水运企业经营管理水平的基本标志之一。在降低成本方面,邯钢为我们提供了成功的经验,从根本上说,就是完善“模拟市场核算,实行成本否决”的经营机制,它的…     

关于单车经济责任制的探索

汽车运输企业落实和完善单车经济责任制,对提高单车效益,保证企业利润等各项经济技术指标的完成,具有十分重要的意义。浙江省丽水地区汽车运输公司丽水客运分公司,自1988年9月推行以单车核算为基础的经济责任制来,单车效益每年递增60%,1990年平均单车利润达到2.5万元,在省同行业处于先进水平,保证了企业经济效益的连续、稳步增长。本文试就丽水客运分公司单车经济责任制的探索谈些看法。一、单车核算是基础单车核算是企业经济核算工作基础的基础。目前汽车运输企业的单车核算主要有两种形式:一种是核算单车完成各项技术经济指标的程度。如运输工作量、车辆运用效率、运行安全、运输质量和四项定     

浅谈武汉长江轮船公司内部核算体制改革的设想

长江航运企业是交通部所属大型骨干运输企业,担负着国家水运计划任务,居于长江水运经济的主导地位。建国以来,长航企业的管理体制虽然曾经有过几次较大的变动,但是其财务管理与核算体制却基本上沿袭了“收支两条线”──收入统一上缴,支出按计划下拨的“吃大锅饭”的核算体制。根据国民经济发展和国家经济体制改革的要求,一九八四年长江航运体制进行了重大的改革:改变了原来“政企合一、航港不分”、高度集中统一的管理体制,实行了“政企分家、港航分管”;成立了长江轮船总公司及其所属的重庆、武汉、芜湖、南京、上海轮船公司;长江港口企业…     

浅谈汽车运输企业单车经济核算的改革

目前,汽车运输企业的单车经济核算,基本上都是核算单车成本和利润。这有利于企业利润计划的完成。而实行单车承包利润确是一个简便有效的方法。 但是,它也有很多不足之处。为了说明问题,现将运输利润的组成要素按照企业的可控层次来划分(如附表所示)。附表的全部项目中,驾驶员可控制的仅占六项。可控制的费用约占总成本38%。可见,大部分项目与驾驶员责任无关的也无法进行控制的项目,达不到经济核算的目的。同时,易给人们造成一种错觉,认为只注意抓单车的经济核算,放松了对其他部门的经济核算。造成了一系列的问题,表现在: 1.强调单车经济核…     

浅谈海运企业运输船舶的经济承包责任制

长期以来,海运企业的运输船舶在企业的统一经营、统一核算下,对企业运输任务完成好坏对船舶的压力不大,不承担经济责任。因此,船舶对提高企业经济效益的积极性难以充分发挥。为了适应当前的形势,上海海运局自一九八三年起对部分船舶逐步试行了经济承包责任制,并初见成效。现就船舶试行经济承包责任制的做法和效果,谈谈浅见。 船舶经济承包责任制的内容和方法 船舶的经济承包责任制应该包括工作与指标两个方面的要求:一方面要求全体船员绝对遵守船员职务规则和各项操作规程;另一方面要保证船舶各项经济技术指标的完成,所以,在制订船舶经济承…     

水运企业财务风险探析

一、水运业的特点水运企业主要从事水上客、货运输和集散,经营活动与制造企业以及其他企业存在很大的区别。1．水运业是基础性产业一个国家的经济与社会发展,一般都需要一些基础性产业作为支持,水运业正是这样的基础性产业。据统计,海运承担了世界贸易80%以上的货物量的空间转移。水运业是国家贸易的主要手段,像我国这样的发展中国家,外汇收入主要靠出口货物商品来完成,所以,水运业是国民经济正常运转必不可少的条件,也是整个社会经济活动的基础。     

发挥会计职能加强应收账款管理

随着社会主义市场经济体制的发展，交通水运企业为落实交通部提出的培育和发展水运市场，逐步建立和完善与社会主义市场经济体制相适应的水路运输市场体系，规定水路货物运输都应签订运输合同。因此运输企业的商业信用日益扩大。但是讲信用，按合同规定付款的单位还不是那么普遍。影响了水运企业的应收账款有增无减，已成为一个突出的表现，并且不少企业中一般均存在着潜在的呆坏死账现象，增加了企业的财务风险，使本来说十分紧缺的流动资金显得更为紧张，直接影响到企业的经济效益、生产发展和职工利益。因此强化应收账款的核算与管理问题…     

加强组织领导深化经济核算

经济核算是企业内部的一种管理办法,通过反映、监督企业生产经营和经济活动过程来提高经济效益。加强领导,认真进行组织与管理是深化经济核算的重要因素。在改革深入、企业进步的进程中,我厂不断加强了经济核算的组织领导,经济核算经历了两个发展阶段,并得以逐步提高和完善。 “八五”期,厂部成立了组织和指导全厂成本核算工作的“目标成本管理指导小组”,这时期,企业以完成上级计划任务为主,经济核算的主要工作是开展成本管理,增产节约、降低消耗。我们在这一时期完成了以下几方面的工作:一是建立了各车间核算组,配备了专职核算员,建立了车…     

关于加强企业全面经济核算工作的几点意见

近年来随着企业改革的不断深化，一些企业在加强全面经济核算、改革内部分配制度、强化经营机制等方面，积极探索，大胆创新，取得了重大进展，收到了显著效果。但在一部分企业中，也出现了只重增产提价，轻视提质降耗，忽视内部管理，放松经济核算工作的倾向，这是十分令人担扰的。本文就此谈几点个人看法。一、怎样认识企业全面经济核算工作在新的历史时期的地位和作用。随着企业改革的不断深入，特别是外部环境变化快，企业经济效益波动较大的情况下，企业的内部核算成果和整体核算成果难以统一，经济核算作为管理社会经济的“重要原则，…     

长江航运企业内部核算体制的变革

(一)回顾长江航运企业的内部核算体制 建国以来,在横贯我国东西的最大河流长江上,担负着国家水运计划任务,居于长江水上经济主导地位的长江航运企业,几经易名,频改核算体制。从一九五五年学习苏联内河运输企业管理经验,实行港口企业内部核算起,至一九八五年改为长江轮船总公司的运输企业核算体制上,一直是围绕着所属运输企业(包括所属港口企业的港埠业务)如何分级核算这样一个中心课题,在探索、实践。这三十年,基本上可以划分三个阶段: 从一九五五年开始,为运输船舶服务的港口企业改为费用报销制,采取以客货吞吐量换算吨为计算单位,确定内部…     

我们是怎样实行单船装卸核算的

我司现有三个万吨级泊位,毗连在一块,除一泊位的固定皮带机外,其余机械和工人都统一调度使用。装卸工人实行半计件工资制。自八五年起,开展单船装卸核算,并在实践中不断加以完善,已显示出它的优越性和作用。 一、“单船装卸核算法”的优越性和作用 1、能够逐月核算出不同货种单船装卸的收入、成本和税利的总金额和单位金额,比以往笼统的装卸业务核算更加深入仔细得多。同时还可计算出单船装卸工效吨/工时和单船装卸千吨停港时间。从而进行评价和分析,为改进工艺,提高效益和工效起到参谋作用。 2、该核算法作用的延伸,对单货种装卸核算及分泊…     

水运运输企业货运收入分析的浅见

随着社会主义建设不断地发展,水运运输企业的货运运输量愈来愈大,所以水运运输企业的经济效益,基本上依靠货运来完成。而货运运输经济效益的取得首先要货运收入的增长。水运运输企业为了加强对货运的经营管理,对货运收入必须进行分析。货运收入完成多少,首先决定于运输生产量完成多少,这是显而易见的。所以在分析货运收入时,必然首先分析货运周转量完成情况。分析货运周转量完成情况,一般有营运船舶吨位(或马力)天及其生产率两个重要因素。营运船舶吨位天的增减和船舶吨位天生产量的增减,决定完成周转量多少。由于营运船舶吨位和营运天各对…     

谈港口装卸生产经济责任制的落实

随着企业内部改革的深入发展,港口经营管理部门面临着如何在现行经济管理组织体制下,落实经济责任制的重要课题。是部门全面经济核算,还是部门分项核算考核。这是多年来,水运装卸企业内部核算考核徘徊不定的问题。作为产品生产单位,严格的产品加工工艺及固定的生产组织,形成了“块、条”分别的经济生产组织形式,为经济责任制的落实创造了优良的内部条件。而港口的装卸生产则要复杂得多,在现有经济管理体制下,水运装卸部门生产组织形式是按装卸生产功能为单位划分的随机“联合体”,在经营收费上则是“联合体”生产全过程的一次收费,在分配上…     

核算方式改革经营机制完善

企业为完 善经营机制, 实行内部经济 责任制,在形 式上各个企业 都不甚相同, 有单一式的, 有多种形式 的。在实践 中,有的企业 符合客观经济 规律,依附总 体目标,取得 了成功一面; 而有的企业事与愿违,背离总体目标,走下坡路,核算工作也出现了不正常的状态。现就完善经营机制,改革核算方式作一些概述和粗浅的探讨。 一、完善经营机制 温州市全市的运输企业大都实行内部经济责任制,都着重在单车单船方面。通过实践,方式较为理想,并产生较好效果的有:招标抵押承包经营责任制、融资租赁经营制和股份经营制。如永加汽车运输公司的单车招标抵…     

论双轨核算

经济体制改革和承包 经营责任制的推行,促进 了企业各方面工作的变 革。寻求发展的竞争机制, 优胜劣汰的兼并机制,开拓市场的经营机制,迫使企业在外部竞争的同时,在内部找窍门、挖潜力、求效益。从而引起了企业管理和经济核算的革命;从划小核算单位、实行两级核算三级管理,到双轨核算的产生,标志着企业经济核算体制改革的新突破。本文探索双轨核算的作用、原则、程序、实施。 一、双轨核算的作用 双轨核算是企业对内对外实行两套制度、两套程序、两套报表的经济核算体制。对外核算是以企业会计机构的核算为特点,运用传统会计方法和手段,以生…     

强化企业经济核算做好限额领料工作

强化企业经济核算做好限额领料工作林家全经济核算是与企业生产经营效果密切相关的经济活动，包括经济核算关系，经济核算制度和具体的核算工作。企业在生产过程中．通过对劳动耗费和劳动成果进行记录、计算、分析和比较，从而以最少的劳动消耗，产出更多更好的的经营成果...     

班组经济核算存在问题及解决措施

很多企业为降低物耗,提高效益,强化了厂部、车间、班组的经济核算。但是,在企业三个层次的核算中,较普遍地存在着“一级紧,二级松,三级空”的现象。班组经济核算的开展不能令人满意,有的有名无实,有的停留在奖金分配、考勤记录的水准上,这不是我们开展班组经济核算的初衷。 在企业中生产班组是企业产品成本的形成点和控制点。哪里能增产,哪里能节约,哪里能控制消耗,哪里有生产潜力,工人们最清楚,最有发言权。因此,班组经济核算必须紧密联系班组产品成本产生的实际,反映班组控制生产成本的过程,才能发挥它的作用。 企业班组经济核算开展的不…