中美ITS标准面对面

20多年改革开放的成果,促进了中国经济的快速增长,也催生了中国城市道路交通的渐进式拥堵。当都市的人们终于圆了轿车梦的时候,似乎是一夜之间,道路不再通畅,拥堵成了家常便饭。于是,一道求解道路畅通的难题成了政府官员苦思冥想,专家学者反复求证,寻常百姓街谈巷议的话题。从概念推广到走进实验室,从工程实践到标准制定,中国ITS以其远高于发达国家的发展速度,在中国大地播种、开花、结果。在世界ITS舞台上,中国开始有了自己的标准,自己的声音,自己的形象,并逐步引起世界的关注。     

把握机遇 大力发展自有ITS技术

目前,国内各主要城市的交通量持续快速增长,交通基础建设滞后,交通拥塞日趋严重,交通环境日渐恶化,形势十分严峻.在中国刚刚起步的ITS建设被各级政府提到议事日程上来,中国国家计委和科技部共同发布的<当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2001年度)>中,将发展中国智能交通系统(ITS)也纳入了其中,并且指出中国ITS近期产业化的重点是:交通地理信息系统,数字化城市综合交通管理系统,交通综合信息服务系统,高速公路控制、诱导、管理系统集成软体、交通规划与交通特性分析成套软体,物流管理系统;视频检测设备,路侧及广域通讯设备,车载信息终端设备,路上信息终端,道路自动收费设备,路边及路外停车设备与收费系统,新型交通信号控制机.     

中国智能交通系统发展方向的探讨

智能交通系统也就是ITS在中国已经不是陌生的名词了，今天在中国的许多城市和高速公路上正在进行着应用ITS的试验，中国的许多大学和研究机构也在进行着各方面的研究，中国各个方面对ITS的认识已经不是表面上的了，通过近几年的实践我们对其有了进一步的认识，也有了一些经验和教训，我们下一步应该如何走，应该采取什么样的发展方针？是应该认真考虑的问题。     

ITS行业发展分析报告

我国的学者在20世纪90年代初开始关注国际上ITS的发展,他们通过各种方式将ITS介绍到中国.实际上,中国在交通运输和管理中应用电子信息技术的工作早在20世纪70年代末就已经开始,当时称为交通工程.如20世纪70年代末,交通部公路科学研究所与北京市公安局合作首次在中国进行计算机控制交通信号的工程试验.     

中国2003年主要ITS标准化工作

由于2002年"ITS标准及检测技术"项目完成情况良好,2003年科技部对此项目继续给予支持.2003年此项目的主要内容仍包括ITS专项服务系统发展现状研究、ITS标准规范制定及ITS标准检测技术研究与试验等内容.     

阿特金斯的中国策略和中国情产结——阿特金斯ITS中国总裁潘宁（Neil Perks）访谈

随着中国加入世贸组织以及中国城市道路和公路行业近年来的持续快速发展,方兴未艾的中国ITS建设吸引了众多国外著名企业的目光。有人觉得“他山之石可以攻玉”,对国外企业所持有的先进经验与技术仰望与崇拜;也有人觉得,到这个产业中施展拳脚的国外企业全部出自发达国家,他们的经验与技术并不适合中国现有的发展环境。但是试想一下,如果国外的企业变成了地道的“中国通”,会产生什么样的效果呢?阿特金斯ITS2004年进入中国,经过近三年的历练和沉淀,摸索和探求,与预期中的一样,在2006财年顺利实现盈利。阿特金斯ITS何以在短时间内便取得这样的成绩?本刊记者近日对阿特金斯ITS总裁潘宁(Neil Perks)进行了采访,将阿特金斯ITS在中国的经营思路和三年来对于中国市场的认识带给读者……     

中国2002年主要ITS标准化工作

2002年,科技部将"ITS标准及检测技术"作为科技基础性工作专项资金项目进行支持,项目共分ITS专项服务系统发展现状研究、ITS标准规范制定、ITS标准检测技术研究与试验、标准宣贯等部分.     

谁能为中国ITS升级—中国交通信息产业杂志第一期主题沙龙“中外名企与中国智能交通”侧记

当ITS从一个虚无缥缈的概念渐渐转变成百姓与公众亲身感受到的一个个项目与工程时,当成百上千、大大小小的IT企业、通信企业、电子企业及安防企业蜂拥而至于智能交通的市场门前时,当一些企业依托这一产业迅速崛起并壮大时,还有一股强大的力量正在为中国ITS产业的新一轮升级蓄势待发,足够的实力使他们无需急功近利,他们悄然占领或投入于中国智能交通领域的一些前瞻性项目或高端产品市场.     

我国创意产业发展的困境与问题

在我国,创意文化产业正在以前所未有的速度迅速崛起,上海、深圳、北京等城市积极推动创意型行业的发展,正在建立一批具有开创意义的创意产业基地。创意产业的知识密集型、高附加值、高整合性,对于提升我国产业发展水平,优化产业结构具有不可低估的作用。中国创意产业的发展已具备一定的基础,有着良好的势头,但仍然存在着众多的困难与问题。目前,我国创意产业发展的首要问题     

内生式发展模式推动高新区产业升级

我们经常遇到一些高新区管委会在高新区的功能定位和发展方向上存在一些认识上的误区。这主要是由于对内生式发展模式的认识不到位。思想观念没能完成转变,还停留在传统的扩地建楼、招商引资、优惠让利等旧思路上。以“招商引资、土地出让、政策优惠”等“老三把刷子”为主要手段的粗放型发展模式已经不适用于全球化的发展需求,中国对更高、更新技术的迫切需求,已经在客观上要求高新区乃至中国经济必须走内生式发展之路。     

中关村发展论坛中国软件与IT产业国际合作大会

主题:中国软件走向国际,技术为先,产业形成集群,政府营造环境主办单位:中华人民共和国科学技术部中华人民共和国教育部北京市人民政府时间:2005年9月8日地点:中关村软件园华夏科技大厦参会企业及人员: 软件开发、设计企业:国际软件发包管理方;软件接包制作企业;国内外软件行业协会及机构;各大软件园区;科技信息咨询公司;网络/信息技术公司;多媒体/智能系统开发公司;软件院校;相关政府决策部门等。     

开放联合共促GNSS产业发展

“技术思维是一种习惯,是一种难以磨灭的情结”——作为中国早期卫星导航专业科班生及技术应用与研发主导的从业者;“技术永远是GNSS产业生存和可持续发展的灵魂”——作为专致于GNSS产业发展的企业(合众思壮)的管理者;     

回眸2004——2004年ITS企业眼中的自己和市场专题——光纤紧急电话系统阔步迈向产业化

在愉快的合作中，2004年即将结束，回顾一年来我们与企业一起走过的这些日子，我们想说，在携手为推动中国ITS事业奔波忙碌的一年里，我们加深了理解、增进了友谊，在纷繁复杂的市场中，逐渐明晰着定位，打造着实力，梳理着理念、规范着行为，并在这一过程中变得更成熟、更理智了，让我们为这一份收获继续努力！在中国的ITS产业界，大大小小的ITS企业在为我国ITS产业化的发展发挥着力所能及的作用。在2005年就要来临的时候，回顾一下企业在2004年可圈可点的地方，总结和审视一下企业对ITS市场的思考，是一件有意义的事情。为此，本刊推出了《回眸2004——2004年ITS企业眼中的自己和市场》专题，希望读者能从专题中各有所得，在此，我们感谢参与了此次专题的所有企业。     

科技·资讯

2012年移动互联网用户或将超PCMobile Internet Consumers will Exceed PC Users in 2012电子商务未来的发展方向似乎已经明朗。在8月20日举行的2011电子商务年会上,业内认为2012年底,移动互联网用户将超过个人计算机PC用户,而多家移动互联网及周边产业都开始转