我国合成橡胶生产现状与发展趋势

汽车工业的爆炸式增长，极快的拉动了我国合成橡胶工业的发展，目前，我国已能生产除异戊橡胶之外的所有合成橡胶品种。2004年，我国合成橡胶消费量达218．5万吨．位居世界第一．国内产不足需，近40％的消费量来自国际市场、随着汽车工业、轮胎工业以及胶鞋等工业的不断发展，我国合成橡胶市场发展潜力巨大，但来自于国际市场的竞争压力也将会更大，因此，我国合成橡胶企业要向更大、更强的方向发展。     

我国合成橡胶工业展望

目前，我国合成橡胶生产能力和生产量均位居世界第三，消费量位居世界第一，是世界上最具活力的合成橡胶市场。随着我国国民经济的快速发展，将极大地推动以轮胎为代表的橡胶工业的快速发展，我国合成橡胶的产量和消费量将得到进一步增长。预计到2010年，我国合成橡胶的总需求量将达到约410万～430万吨，2015年将达到约510万～530万吨。     

我国合成橡胶产能过剩严重

目前我国合成橡胶产能利用率只有70％左右，产能过剩严重，合成橡胶企业将面临激烈竞争。 我国2010年合成橡胶总产量达到241万吨,201 1年装置总能力达到339万吨.2012年,我国合成橡胶装置总能力、年产量、消费量虽然同步增长,但装置能力利用率从2010年的85％下降到71％,合成橡胶装置能力的扩张速度远远大于需求的增速,将导致国内合成橡胶企业竞争惨烈. 胶企数量一年翻倍 近几年来,我国汽车工业飞速发展,为国内合成橡胶工业打开了广阔的上升空间.自2005～2012年,全国合成橡胶装置能力由163万吨/年增长到400万吨/年,表观消费量由195.3万吨/年增长到404万吨/年,年均增长12％以上.国内生产的合成橡胶市场占有率约70％.合成橡胶品种发展为7大基本胶种.     

2008年国内合成橡胶氮肥农药市场展望

合成橡胶：新装置投产为多用合成橡胶提供机会 丁二烯进口量继续回升市场价格坚挺 中国合成橡胶工业协会周文荣认为：2008年是我国“十一五”期间合成橡胶丁业装置的第一个投产高峰年，为下游用户多用合成橡胶提供机会，同时也将进一步增大市场压力；国内丁二烯进口量将继续回升，     

国内外合成橡胶供需态势分析

分析了国外合成橡胶的供需状况，预测了未来几年的发展趋势，对我国合成橡胶工业的发展提出了建议。     

合成橡胶市场投资展望

在国际天然橡胶资源紧缺、国内生产增长缓慢以及国内合成橡胶进口高后不下的背景下．我国合成橡胶产业极具投资价值，而周边国家或地区轮胎产业的逐渐向我国转移，又给合成橡胶投资带来了一定的风险。对于发展机遇与挑战并存的合成橡胶产业．笔者提出投资应从应用导向战略、进口替代战略、新产品开发及营销战略、优化工艺条件以及投资橡胶制品回收利用等8个方面综合考虑。[编者按]     

合成橡胶向中下游延伸的构想

合成橡胶向中下游延伸的构想李万宝现在我们提出合成橡胶专业向中下游延伸的设想，是为了改变目前我石化总公司只搞橡胶原料的局限性，打破行业界限，实行上、中、下游“一条龙”发展，以获得更大的经济效益。一、我国合橡胶工业的现状我国合成橡胶工业经过３０多年的发展...     

合成橡胶业“一路走好”

国内合成橡胶业近年发展步伐加快近年来,我国的合成橡胶工业获得了长足的发展。SO年代中期我国合成橡胶的年产量为18～19万吨,正式工业化的只有丁苯橡胶、顺丁橡胶、丁睛橡胶、氯丁橡胶,产品品种单一。随着“七五”、“‘八五”时期大型五化装置相继建设,引进的合成橡胶装置顺利投产,我国的合成橡胶工业逐步形成门类比较齐全,布局相对合理,生产技术水平稳定提高的产业。1996年我国合成橡胶总消费量为76万吨,占世界第三位。我国合成橡胶的年产量已达到58．8万吨,生产能力达63．8万吨／年。产量与生产能力均居世界第5位。目前我国有…     

高端合成橡胶材料实现“中国造”——“高性能合成橡胶产业化关键技术”攻坚纪实

<正>日前，由中国石油天然气股份有限公司牵头承担的“高性能合成橡胶产业化关键技术”顺利通过了项目综合绩效评价。该项目是“十三五”期间合成橡胶领域唯一的产业化国家项目，实现了4个胶种的产业化示范及在轮胎中集成应用示范；实现理论创新与突破4项，关键技术突破3项，完成6个创新产品，取得关键装备创新3项，申请国家发明专利32件。自主开发高性能合成橡胶基础材料的集成应用示范，打破了我国高性能轮胎制造对国外高端基础橡胶原材料和先进加工技术的依赖。这将有力推动我国合成橡胶与轮胎行业实现由大到强的转型升级，重构中国轮胎产业链的高质量发展底座。     

2010年我国合成橡胶发展回顾及2011年展望

2010年，我国合成橡胶行业经济运行情况良好，产能继续扩大，产量持续增加，市场需求旺盛，自给率提高，产品品种丰富。2011年，国内经济持续发展，天然橡胶供应趋近和价格高企将为合成橡胶发展带来机遇，但随着新扩建装置的陆续投产，原料丁二烯的供应或将出现紧缺，进而推高其价格，     

我国将重点生产乙烯、合成树脂、合成橡胶等主要化工品

国家经贸委负责人日前表示，我国将重点发展乙烯、合成树脂、合成橡胶等主要化工品的生产，大型乙烯项目建设是重中之重。为此，我国将力争在“十五”期末建成中海—壳牌、扬子—巴斯夫、上海BP等乙烯工程。占五大合成树脂消费量８０％的聚乙烯、聚丙烯和聚氯乙烯是今后的发展重点，合成橡胶则重在提高产能比、增加品种，改善质量并降低成本。据国家经贸委初步预测，到２００５年，我国主要化工产品的需求为：乙烯１５００万吨、五大合成树脂２５００～２７００万吨、合成纤维原料１１００～１２００万吨、合成橡胶１１０万吨、合成氨３６…     

今年上半年国内合成橡胶生产运行情况简析

一、上半年国内合成橡胶产量增长9％　据中国合成橡胶工业协会成员单位统计，6月份当月合成橡胶产量为14．0万吨；上半年共生产合成橡胶79．6万吨（不包括胶乳和其它合成橡胶），较上年同期增长9％。上半年国内合成橡胶市场需求增长、主要生产原料T2烯供应充足，丁苯橡胶和顺丁橡胶分别增产15％和5％，     

自主创新、快速崛起的世界第一合成橡胶大国

正改革开放以来,我国逐步建立起独立的、门类齐全的合成橡胶工业体系,发展成为世界合成橡胶生产大国,但与世界合成胶强国相比还有不少差距,需要加强企业创新能力机制建设。我国合成橡胶工业是在自主创新和引进技术的基础上起步的,并依靠自主创新不断完善、丰富壮大起来。长期以来,合成橡胶作为国家战略物资,受到举国上下的高度重视。目前,我国已经成为世界第一合成橡胶生产大国,但与世界强国相比还存在较大的差距,需要继续加大创新研发力度。     

一体化优势促进合成橡胶业务世界领先

正合成橡胶是三大合成材料之一,广泛应用于交通运输、航空航天、电子信息等事关国民经济高质量发展和国家战略安全的诸多领域。作为天然橡胶的替代品,世界合成橡胶产业经过100多年的发展,总年产量已达1900万吨,与天然橡胶平分市场秋色。中国合成橡胶产业,经过近70年发展,年产量超过600万吨,已成为世界第一大合成橡胶生产国和消费国。我国合成橡胶行业面临诸多问题和挑战尽管我国已成为世界合成橡胶第一大生产国和消费国,但这一产业仍是大而不强。     

日本合成橡胶工业向高附加值产品看齐

2006年，日本汽车工业和复苏的经济支撑了合成橡胶工业快速增长。一方面，日本汽车生产量增大刺激了汽车轮胎需求的增长，再加上国内经济回升，导致合成橡胶工业制品的需求快速增长。另一方面，由于国际石油价格高位运转使得合成橡胶工业的原材料和使用成本不断攀升，这就挤压了合成橡胶生产商的生产利润。随着降低成本措施的效应消耗殆尽，日本合成橡胶生产商尽管自2004年已经6次提高产品价格，但仍难逃利润紧缩的阴影。     

我国成为世界上最具活力的合成橡胶市场之一

经过50年的发展,我国合成橡胶装置生产能力和生产量均位居世界第二,约占世界总能力的9．9％、总产量的14．5％,成为世界上最具活力的合成橡胶市场之一。此外,我国已能够生产除异戊二烯橡胶（IR）外所有的基本合成橡胶品种,并形成各具特色的生产基地。     

2008年合成橡胶工业发展分析及2009年展望

随着新扩建装置的相继建成，2008年我国合成橡胶产能已超过200万吨／年，仅次于美国，位居世界第二位。然而，由于需求萎缩，装置开工率降低，产量增加仅为1．5万吨，远远低于产能的增长。2009年，合成橡胶行业还将新增近40万吨的产能，且2008年新建产能会陆续释放，但需求却没有明显好转的迹象，因此将导致企业开工率的下降。     

丁二烯:由供不应求趋向供需基本平衡

丁二烯是重要的石油化工基础原料，主要用于生产合成橡胶和合成树脂。在合成橡胶工业中，丁二烯用于制造顺丁橡胶、丁苯橡胶、丁腈橡胶和SBS热塑性弹性体等。在我国丁二烯消费中，顺丁橡胶是最大用户．而顺丁橡胶是汽车轮胎、力车胎、制鞋、胶管和胶带等行业的主要原料。丁苯橡胶是丁二烯消费的第二大领域．     

SBS应用广阔前景喜人

经过近半个世纪的发展,2008年起我国合成橡胶生产能力和产量跃居世界第二位,消费量居世界第一位,成为了世界上最具活力的合成橡胶市场之一。在合成橡胶工业发展中,以热塑性弹性体SBS为代表的锂系聚合物的发展最受人们的关注。     

韩泰轮胎加强高性能轮胎研发

近日，韩泰轮胎与合成橡胶供应商朗盛签署了技术合作协议，形成战略技术合作伙伴关系，旨在研发针对高性能轮胎的高等级合成橡胶与技术。在协议框架下，韩泰轮胎将与朗盛一起推动新型高性能合成橡胶的研发与应用，提高生产原料的品质与技术，从而使轮胎性能得到优化。