运用价格杠杆撬动“停车难”的几点思考——关于停车收费成本与价格的分析研究

随着国民经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,汽车作为新一代的代步工具迅速进入千家万户。它在带给人们便利的同时,也带来了诸多烦恼,"停车难"已成为不容忽视的社会问题。如何运用价格杠杆引导停车设施建设和加强停车管理,缓解"停车难"问题,是摆在价格部门面前既现实又紧迫的课题。丹阳市物价局通过多次召开调研座谈会,实地考察28家停车场,分析发现理清停车场经营成本及收益分配是定调价格的关键。本文通过研究分析停车泊位权属及收费现状,理清停车收费的成本导向和"不完全成本"定价的弊端,以期为科学制定停车收费政策提供有益参考。     

同样代客保管的不同结局

中南花园饭店是武汉一家花园式饭店。饭店对带车住店，消费的客人实行免费停车和保管制度。     

治理交通拥堵要从加强停车收费管理破题——对吉安市中心城区机动车停放及收费管理情况的调查

随着社会经济的发展,城市居民生活水平的提高,吉安市中心城区机动车保有量不断攀升,停车难、停车乱、停车收费不规范成为社会关注的热点。为了加强机动车收费管理,利用价格杠杆改善停车条件,规范交通秩序,吉安市物价局组织力量对市中心城区机动车停放及收费情况进行了调研,在了解机动车停车场建设、停车收费管理现状的基础上,分析了停车收费管理中存在的问题,提出了解决问题的建议。     

民营停车场服务收费问题浅析

随着经济的发展,汽车开始在城市中快速普及,停车问题越来越受到人们的关注,相应的停车违法收费问题也日益增多。机动车停放服务收费近年来一直是价格举报投诉的热点,已经成为社会关注、百姓关心的敏感话题,仅在江阴市公共服务呼叫中心12345平台上,从2009年至今就有308条跟停车收费相关的投诉或咨询,占价格类投诉咨询总量的26.5%。一、目前停车违法收费的主要表现(一)不实行免费时段优惠《无锡市区机动车停放服务收费管理办法》和《关于明确江阴     

探究停车产业化发展的现状及其动力机制

文章分析了当前国内停车产业化的发展现状,结合供需各自增长变化,说明了供求矛盾,而且整体产业化水平落后,存在诸多阻碍因素;进一步讨论促进停车产业化转变的主要动力机制,即来自相关产业施加的压力以及价格引导机制;并提出了实现停车产业化的有效路径,如改进停车资源布局与拓宽融资渠道等。     

江门城区停车设施存在的问题及对策

江门城区机动车数量的快速增长与停车设施不足、停车设施建设步伐滞后的矛盾日益突出，江门城区应整合资源，加强停车设施使用管理，出台优惠政策鼓励停车场建设，建立立体、地下停车场，同时应充分发挥政府部门的职能作用,     

推动停车产业发展的经济学思考

杭州市私人汽车数量的急剧增长,停车产业市场失衡,停车难问题突出。根据停车需求的刚性特点、区域特点、时间特点、成本特点,规划停车产业布局;提倡停车产业价格竞争,推动停车产业化发展;提高占道停车场成本,限制占道停车场发展;整合现有停车资源,实施停车资源区域化网络化经营模式,促进停车供应结构合理化,缓解停车难。     

基于特征价格模型的城市路内停车定价研究

根据大数据技术提供的反映城市交通发展状况的拥堵延时指数等宏观指标,结合全国45个大中城市的相关数据,利用经济学中的特征价格理论建立城市路内停车定价模型,并以武汉市为例探讨特征价格模型的具体运用.研究结果显示:当前城市路内停车价格与该城市的收入水平、机动车保有量水平、基准地价、拥堵延时指数以及治理水平因素密切相关.     

城市中心商业区停车管理的实证分析

解决中心商业区停车问题,是城市交通管理的重要内容。江苏省南通市处于经济快速发展时期,中心商业区交通压力不断增加。文章通过选点调查得知,研究区公共停车场利用率很高,但建筑物专用停车场在节假日利用率很低。研究区停车管理有待规范,部分停车需求集中的区域亟待解决停车难问题。南通市需积极发挥配建停车场的作用,适时推行共享停车;进一步规范路内停车;制定政策,控制停车需求;加快推进南大街北段步行化管理,在政策上强化公交导向;积极推广停车信息诱导技术;综合挖潜,采取部分路段实行严格单向限行措施,适时适地建设立体停车楼,进一步推广自行车辅助出行等多种有效措施,缓解中心商业区交通压力。     

柳州市停车产业化发展研究

停车难问题关乎民生,在供需不平衡的情况下,停车产业化可以有效盘活停车泊位资源,提高泊位利用率,缓解停车难问题.文章分析了当前国内停车产业广阔的发展前景及柳州推进停车产业的意义,分析了柳州推进停车产业化的优势所在及制约因素,借鉴了日本、香港等国内外停车产业发展成功经验,提出了柳州推进停车产业发展的对策建议,为缓解城市停车...     

小型机械停车设备在既有居住区改造中的应用

针对城市既有居住区日益严重的停车问题,通过对既有居住区改造停车布局方案的比选,综合考虑多种小型机械停车设备,充分利用其特性,提出在既有居住区改造中的应用方法。对于既有居住区的交通改造和规划具有一定的参考价值。     

区块链分时共享停车研究——基于城市“停车难”困境的思考

城市泊车位供给与停车泊位的需要供需矛盾大，以及城市车位分时段使用率低下，是城市停车问题的重要原因。为解决中心城市停车难、停车贵、停车乱等社会痛点问题，挖掘不同时段阶段性空缺的闲置停车位资源，本研究以区块链技术为出发点，基于区块链探索分时共享停车的可行性。通过对区块链技术、智能合约、Ｔｏｋｅｎ经济模型和ＮＢ－ＩｏＴ四个方面进行研究与交叉运用，针对车位共享中车位分时段利用率低、车位信息不透明、交易主体信任度低和利益分配以及交易效率等关键问题提供新的解决思路。     

完善城市停车收费政策探讨

城市停车收费政策实施对于满足城市交通需求、缓解城市交通拥堵发挥了积极作用。在介绍我国停车收费政策运行现状的基础上,以北京、上海等城市为例,分析了城市机动车停车收费政策存在的主要问题,并提出了相应对策。     

完善南昌市机动车停车服务收费差别化定价的思考

机动车停车服务收费是弥补停车场建设与运营成本、缓解城市交通拥堵、提高交通资源配置和使用效率的重要经济杠杆.制定机动车停车服务收费标准需要以保障城市道路交通畅通为根本原则,综合各种要素确定收费标准.通过梳理南昌市新调整的机动车停车收费差别化定价方案,分析其对于全市统筹静态交通与动态交通,提高停车场地资源周转使用效率,缓解城市交通拥堵具有的积极意义以及存在的问题.提出完善机动车停车服务收费差别化定价的建议.     

以扬州为例浅谈小区停车难问题

随着城市的发展,人们的生活水平不断提高,私人小汽车的数量也在急剧增加。停车难的问题逐渐暴露出来,有的占到停放,有的乱停乱放,给小区造成了消防安全、交通秩序、居民出行、环境卫生、工作生活等许多问题,严重影响了居民生活质量。因此停车问题已成为人们面临的共同问题,解决停车问题已是当务之急。在此,我以扬州为例结合实际停车情况,分析居住小区的停车现状、停车不足及影响。探讨居民住宅区的停车难问题,构建一系列解决居民小区停车难问题的设计思路,作出与之相对应的对策方法是非常有必要的。     

行业巨头争夺首都立体停车库市场主导权

专家指出,在寸土寸金的北京,要想从根本上解决北京的停车难问题,只有大力发展立体停车设备,才能尽快地改善北京的停车环境。综观世界各国,日本大力发展立体停车库的经验最值得北京借鉴。     

地方停车管理立法思考——以三亚市为例

停车问题已成为国际旅游岛建设中迫切需要解决的重要问题,在相关法律缺位的情况下,加快地方立法工作将不失为一种选择。三亚市应充分利用地方立法权进行停车管理立法,解决城市停车问题,促进停车产业发展,推进地方行政法治建设。     

沈阳市智慧停车发展现状调查分析

"智慧停车"是近年来为缓解停车难问题而推出的一种新型停车模式,笔者及其团队对智慧停车发展现状及前景开展了市场调查,发现智慧停车发展前景较好。智慧停车的推广能有效缓解停车时遇到的难题,改善城市形象,并提出促进智慧停车推广的建议。     

以人为本 稳步推进停车收费秩序整治工作

随着私家车的日渐增多,停车难,收费乱的矛盾也日渐突出,表面看停车业似是小产业,但却是关系到众多群众切身利益、影响社会和谐稳定的大民生。为切实整顿规范市区停车收费秩序。山东省威海市物价局在市委、市政府的正确领导下,会同交警等部门,大胆创新,勇于探索,走出了一条注重价格调节、兼顾民生诉求、延伸价管职能、发挥工作合     

北京市出行停车市场集中度研究

发展停车产业、促进停车市场产业化是解决城市"停车难"问题的根本方向。本文先介绍了北京市出行停车市场的分类及集中度衡量指标,利用2013年北京市交通委员会运输管理局发布的最新备案停车场数据资料,计算出行业集中率和赫希曼-赫芬达尔指数(HHI),揭示北京市整体以及北京市不同收费地区、不同功能区的停车场(位)的集中度情况,最后就促进北京市停车产业发展提出相关对策建议。