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基于前人对工期索赔中叠加效应和发散效应的分析与研究,提出利用模糊网络技术来确定工期索赔额,以减少索赔计算过程中所发生的叠加效应和发散效应,从而提高承包商索赔实现的可能性;并结合工程实例来说明模糊网络计划技术在工期索赔中的应用。 相似文献
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针对施工中工期调整索赔分类及依据,通过对实践中工期调整索赔分类及依据的具体案例,结合地下工程工期调整索赔的特点,对工期索赔分类及依据充分、程序合规总结,以求达到提高工期调整索赔获得率。 相似文献
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合同索赔是合同管理的重要环节,按索赔的目的分为费用索瞎和工期索赔.本文重点介绍了公路工程施工项目费用索赔和工期索赔的分析及计算方法. 相似文献
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工期拖延费用的索赔不同于其它索赔,在索赔报告中必须准确,客观地估算干扰事件对工期和成本的影响,采用科学的,例题的费用索赔计算方法,才能定量地提出费用的索赔要求。 相似文献
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随着我国世界经济地位的不断提升,国家地位差异对我国对外承包工程项目索赔谈判的影响变得越来越显著。在发生工期延误后,业主与承包商总会在工期索赔和费用索赔等方面产生冲突,解决冲突最好的方法就是协商谈判。论文通过对相互威慑模型和博弈论在索赔谈判中的应用分析,解析不对等经济地位下承包商与业主索赔的谈判过程,为双方在索赔谈判中作出科学合理的决策提供依据。 相似文献
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土木工程项目的建设,由于规模大、工期长和技术复杂等特点,实施过程中必然存在众多风险因素,都有可能发生索赔,但索赔最集中、处理难度最复杂的情况发生在施工阶段。施工索赔管理实质上是一种风险管理。 相似文献
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工程合同索赔是工程实践和法律的综合技术和艺术。在当今竞争激烈的国际承包市场中,任何一个有经验的承包商都把索赔视为保护自身正当利益、增加工程效益的一个重要手段,同时,索赔在数量和范围上的不断增加,也要求我国涉外工程承包公司在实践中逐步学会并掌握、运用这项技术。本文就施工合同索赔的一个重要方面——工期延误的费用索赔问题谈谈个人的粗浅认识。 一、违约误期罚款 1、合同一般规定 工程项目的拖期从总体而言是由业主 相似文献
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索赔能否成功直接影响工程项目的工期和最终成本,所以我们应该对索赔系统全面的了解,从而通过索赔使工程项目的经济效益和社会效益最大化。 相似文献
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论我国企业的跨国技术联盟战略 总被引:1,自引:0,他引:1
跨国技术联盟正成为我国企业“走出去”技术寻求战略的一种新趋势。跨国技术联盟的迅速发展是经济全球化给企业创新提出的新要求,以及技术本身发展的综合性、复杂性和不确定性的促进结果。此外,激烈的全球商业竞争和东道国政府的鼓励政策也是技术联盟发展的重要催化因素。深入研究发现,技术联盟能使企业产生创新的外部规模经济效应、安置基地效应、网络学习效应和社会资本促进效应。基于以上分析,我国企业在进行跨国技术联盟时,首先应充分认识和明确技术联盟创新的战略意图,然后通过跨国技术联盟网络与创新学习机制的建立,以及良好社会资本的培养来有效实施这一战略路径的构想。 相似文献
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在分析了供应链的供需矛盾以及由这种矛盾引发的供需信息传递过程中的变异现象的基础上,提出了牛鞭效应的产生,并通过分析物流网络化的实现和优点,提出了用物流网络化方法来弱化牛鞭效应的信息变异幅度,从而减小其对整个供应链正常高效运作的不利影响。 相似文献
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开放式社区交通微循环体系规划与运营 总被引:2,自引:0,他引:2
针对开放式社区成为城市交通的"贫民窟"问题,济南市交警率先开展了开放式社区交通微循环体系的规划与运营。交通微循环体系规划和管理并重,规划角度从打通支路网、渠化主要交叉口、加快停车设施建设、加强公建交通管理、慢行交通优先方面规范行车、停车秩序;管理角度从健全管理机制、构建长效机制、划拨专项资金、广纳社会建议方面体现属地管理理念。深刻剖析实践案例、实施步骤及具体问题的解决措施,确保规划与管理有效衔接。结果表明,开放式社区交通微循环投资省、周期短、见效快,社会反映好,极具推广价值。 相似文献
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配电网是城市现代化建设的重要基础设施之一,同时也为用户提供优质电能的关键环节。其建设的好坏直接影响到城市经济的发展,人民生活水平质量的提高、投资环境的优化等。充分体现行业规划的宏观性和指导性,坚持电力的可持续发展战略,提高能源利用率,加快电网的技术创新,以确保电网的安全经济运行。电力需求侧管理的实施对于电力系统以及用户产生了一定的影响,对配电网的规划有一定的作用。在对DSM进行多种条件下分析的过程,通过多种手段对电力负荷等等方面进行了探讨,以供参考。 相似文献
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为了优化施工进度,合理计算工程开工时间、完工周期等,需要严格计算网络图时间参数,网络图时间参数对于整个工程具有重要的意义,因此完善网络时间参数的识记工作是提高建筑工程效率的重要手段。本文以网络图时间参数的重要意义为阐述的切入点,分析网络图时间参数的内容,以及如何加深对网络图时间参数的识记经验。 相似文献
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应急物流服务网点选址模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
应急物流是应对突发事件的重要保障。应急物流可以降低灾害影响程度,缩短受害持续时间,使突发性事件造成损失最小化。而在进行应急物流决策时,首先会面临应急物流服务网点的选址问题。应急物流服务网点置于合理的位置,不仅可以降低成本,而且还能够保证提供应急物资的时效性,从而避免可能导致的更大损失。在给定限制条件下应急服务网点选址模型基础上,综合考虑应急需求的随机性和由灾害导致应急配送时间模糊的不确定情况,研究新的模糊和随机混合机会约束规划选址模型。 相似文献
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以北京市为例构建了城市基础设施整体投资效果评价模型:首先通过功能分析构造城市基础设施投资效果评价指标体系;接着利用网络层次分析法,借助于Super Decision软件计算出各指标的权重;最后利用价值工程法计算城市基础设施投资效果值。本模型实现了主观分析和客观分析、定性分析与定量分析的结合,并为定量化分析城市基础设施这类复杂的社会经济问题提供了借鉴思路。 相似文献