城市物流实时配送系统功能模块设计

主要针对城市物流实时配送系统进行了深入分析和研究,试图解决城市物流实时配送系统优化问题,以西安市城市配送为实例,为城市综合配送企业提出了城市物流实时配送系统解决方案,并设计出了实现方案的功能模块。     

城市物流实时配送系统功能模块设计

主要针对城市物流实时配送系统进行了深入分析和研究,试图解决城市物流实时配送系统优化问题,以西安市城市配送为实例,为城市综合配送企业提出了城市物流实时配送系统解决方案,并设计出了实现方案的功能模块.     

物流实时配送系统网络设计方案研究

为了解决物流实时配送系统网络过程的具体问题,本文通过对物流实时配送系统各环节的深入系统研究,分析了物流实时配送系统网络的特征,针对具体物流企业提出了具体的解决物流实时配送系统网络设计的解决方案,即采用运筹学中整数规划的方法设计配送网络方案,使企业达到提高效率,节约成本的目的。最后提出了解决物流实时配送系统网络问题的一般思路和方法。     

基于系统动力学的零售店库存优化研究

运用系统动力学方法研究零售店库存优化问题,结合具体案例,利用系统动力学软件(Vensim)构建零售店配送与库存系统的因果回路图和系统流图并对其进行分析,目的使模型研究更加符合现实系统。通过对零售店配送与库存系统的模拟仿真分析可知,基于系统动力学的方法能够较好地解决零售店配送物流系统中有关库存的问题。因此零售店可以利用此模型实现零库存管理,配送中心可以通过加强与上下游的信息共享从而降低物资与信息延迟,从而优化整个零售店配送物流与库存系统的运作并提高系统的整体竞争力。     

基于系统动力学的零售店库存优化研究

运用系统动力学方法研究零售店库存优化问题,结合具体案例,利用系统动力学软件(Vensim)构建零售店配送与库存系统的因果回路图和系统流图并对其进行分析,目的使模型研究更加符合现实系统.通过对零售店配送与库存系统的模拟仿真分析可知,基于系统动力学的方法能够较好地解决零售店配送物流系统中有关库存的问题.因此零售店可以利用此模型实现零库存管理,配送中心可以通过加强与上下游的信息共享从而降低物资与信息延迟,从而优化整个零售店配送物流与库存系统的运作并提高系统的整体竞争力.     

国内外物流实时配送对比研究

本文主要阐述了国内外物流实时配送的发展现状,并进行了深入细致的比较分析研究,指出我国物流实时配送系统过程中存在的问题,并提出了解决的方法和思路,最后指明了物流实时配送的发展趋势。     

连锁企业配送中心选址的两阶段模型研究

利用定性因素与定量因素相结合的方法研究了连锁企业物流配送中心选扯问题。首先在分析配送中心选址的定性因素的基础上,利用灰局势决策方法筛出候选点;然后在定量模型中,充分考虑连锁经营的特点,以配送服务的可靠性最大化为目标,以配送总成本为约束条件,建立了连锁企业配送中心选址的优化模型,从而得到连锁企业配送中心选址的定量方法。     

连锁企业配送中心选址的两阶段模型研究

利用定性因素与定量因素相结合的方法研究了连锁企业物流配送中心选扯问题.首先在分析配送中心选址的定性因素的基础上,利用灰局势决策方法筛出候选点;然后在定量模型中,充分考虑连锁经营的特点,以配送服务的可靠性最大化为目标,以配送总成本为约束条件,建立了连锁企业配送中心选址的优化模型,从而得到连锁企业配送中心选址的定量方法.     

基于遗传算法的配送中心选址问题求解

配送中心是物流系统的枢纽,配送中心地址的确定是物流系统分析的核心内容。文中试对包括RDC(区域配送中心)选址和RDC到各下属仓库的配送关系进行研究;建立了一个模拟随机需求下的相关机会优化模型,并提出了基于遗传算法的解决方法,最后利用MATLAB软件进行算例分析。     

发展配送是我国现阶段物流发展的突破口

在我国物流业发展水平不高的情况下,为促进我国物流业的快速现代化,实现高效率、高增值、低成本的发展,必须将视角集中到配送与配送中心的发展,以突出配送与配送中心的发展,作为现代物流发展的突破口。充分发挥配送与配送中心的重要功能与作用,把握配送中心的现代化发展趋势,通过采用先进的信息技术,优化配送业务流程和与供应商、客户间的业务衔接,可以实现配送作业的高效、低耗、实时与高质的服务,及时了解客户的需求,来拉动整个物流作业与流程,并促进物流产业的整体效益的提高。     

基于节能减排的多商贸配送中心优化选址研究

为了促进物流的可持续发展,在考虑节能减排因素的基础上,采用遗传算法来构建商贸配送中心选址模型及研究配送中心的布局优化。     

基于禁忌搜索的物流配送中心选址方法研究

物流配送中心选址问题在物流网络规划中占有非常重要的地位,选址的合理与否直接关系到配送中心未来的发展。针对企业选址的一般要求,以配送中心总成本最小为目标,构造了一种物流配送中心选址模型。该模型较接近现实情况,同时,给出了求解该模型的禁忌搜索算法和简单算例。     

我军军事物流配送保障浅析

分析了军事物流配送保障的内涵及特点以及我军发展军事物流配送保障的必要性；并从物资储备、配送中心的构建、配送模式等方面对我军发展军事物流配送进行了探讨。     

基于遗传算法的协同配送路径优化研究

针对现代物流配送中存在的运营成本高、效率低、整合度低等问题,构建基于多物流中心协同配送的路径优化模型,在算法选择上针对协同配送的特殊方式,提出引入虚拟客户的编码方式和基因换(移)位的变异方式来求解最优配送路径,并通过实例验证了模型和算法的有效性与可行性。     

考虑多模糊时间窗医药物流配送路径优化

以医药物流客户满意度最大和总成本最低为目标,建立了考虑多模糊时间窗的车辆路径问题优化模型。为满足低碳物流的要求,在路径规划中引入碳排放成本,为防止类似大型医疗器械运输超载问题引入超载惩罚项,引入多模糊时间窗来评价客户在可以忍受送达时间段和期待送达时间段的满意度。以单个配送中心3辆配送车辆25个客户为算例,运用遗传算法对模型求解,求解得到的最优车辆配送路径提高了满意度并降低了总成本。该模型亦适用于满足相应约束条件的类似行业的供应链优化。     

大数据背景下区域木材物流配送中心选址

指出了我国木材物流存在的主要问题以及解决方案,结合大数据技术,利用遗传算法进行木材物流配送中心的选址,建立了数学模型并进行了案例分析,以达到对木材物流成本和服务的优化。     

物流配送中心连续型选址模型的推广

物流配送中心是物流系统的中心枢纽.本文在传统物流配送中心选址问题的基础上,建立了一种全面考虑物流系统整个上、下游物流活动的物流中心选址模型,并从数学角度对该模型进行分析,给出了问题的处理方法,使选址更加符合实际,客观合理.     

基于中小型连锁企业的物流配送中心建设研究

物流配送中心建设是我国连锁经营企业发展的必然趋势。本文从中小型连锁企业入手，指出了其建立物流配送中心的必要性，分析了当前中小型连锁企业物流配送中心存在的问题．井提出了相关的解决措施，着力帮助企业充分发挥物流配送中心的功能和作用，形成成本优势。     

基于服务水平的区域物流中心优化选址模型研究

分析了区域物流中心的选址问题,构造了一类基于服务水平约束、综合考虑物流中心运输成本、配送线路及物流中心覆盖范围的网络化选址模型;设计了基于禁忌搜索思想的启发式算法求解该模型.