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第三方物流企业的委托代理风险与应对策略 总被引:1,自引:0,他引:1
供应链一体化背景下,由于信息不对称,第三方物流企业和物流服务合作者、物流需求企业之间必然产生信息经济学中的委托代理问题.基于委托代理相关理论,本文从逆向选择、道德风险两个方面,分析了第三方物流企业面临的委托代理风险,并提出了供应链联盟、TPL联盟、TPL并购、信息共享等应对策略. 相似文献
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《煤炭物流发展规划》的出台为煤炭物流产业的发展提供了重大机遇,也为煤炭物流企业的模式创新提出了新的要求。以供应链管理的视角研究煤炭物流运营,提出了煤炭物流企业的定位和跨越发展模式、网络整合模式、战略联盟模式、增值服务模式和产业延伸模式。 相似文献
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12月19日,由中国电子商务物流企业联盟主办的"第三届中国电子商务与物流企业家年会"(以下简称年会)在北京举行。阐述前沿理念分享最佳实践本次年会邀请到了商务部流通发展司副司长王选庆、国家科技部计划发展司原司长申茂向、中国电子商务协会副理事长陈震、中国电子商务物流企业联盟会长陈显宝、大兴区副区长喻华锋、阿里巴巴集团副总裁高红冰、国美电器集团副总裁黄晓波、一号店副总裁 相似文献
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物流信息技术是物流现代化的重要标志,也是现代物流的灵魂。开滦物流产业经历了从无到有、从小到大、从传统物流到现代物流的演变,并取得了快速、迅猛的发展。在开滦物流的高速发展过程中,现代信息技术的应用和物流管理信息系统的开发起着重要的支撑作用。 相似文献
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供应链管理环境下物流网络的经济学分析 总被引:2,自引:0,他引:2
物流实现供应链管理是物流管理的先进模式,物流网络以战略联盟方式创造了规模效益,在供应链环境下的物流模型突出了专业化联合、信息共享和共同的集体目的等特点。本文运用综述的方法,以网络经济效应、双赢策略、风险和信用为主题,运用经济学原理对这些特点进行概括分析。 相似文献
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认为物流标准化是物流发展的基础,并对物流的发展有极大的促进作用,探讨了物流标准化的中外发展过程及其定义演变。 相似文献
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在煤炭企业,供应物流是物流管理的中心和重点,这是由行业性质所决定的.煤炭企业的供应物流特指煤炭企业物流供应在现代物流状态下的存在形态,或者说是煤炭企业物资运作和管理提升到物流高度后的一种专有定义. 相似文献
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应用博弈论,按照第三方物流服务的交易流程,在考虑物流服务需求方产品市场存在竞争并且物流服务水平对其市场份额有影响的基础上,建立第三方物流服务的定价博弈模型,探讨了第三方物流服务的定价策略.研究结论表明,第三方物流服务定价均衡策略取决于两个方面--第三方物流关系所处的系统状态和供需双方采取的合作与不合作的决策方式,在不同的系统状态和决策方式下均衡策略不同;均衡服务水平不受需求方产品市场竞争的影响,但均衡服务价格和服务数量却会受到需求方产品市场竞争的影响. 相似文献
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分析了煤炭行业第三方物流现状和存在的薄弱环节,介绍了为实现购销安全顺畅可以采取的策略和控制风险的途径。认为,通过延伸服务和战略联盟,可以实现三方共赢。 相似文献
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本刊讯(记者林建恺)由亚洲托盘系统联盟和中国物流与采购联合会托盘专业委员会联合主办,欧洲托盘协会、日本托盘协会、韩国托盘与集装箱协会、全国物流标准化技术委员会托盘分技术委员会和上海市物流与采购联合会共同协办,北京帕莱特技术研究中心承办的2009托盘国际会议暨全球托盘企业家年会将于11月25--26日在上海召开. 相似文献
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开滦集团物流产业实施沿海发展具有必要性,应立足自身优势,充分利用政府在投资、融资及税收等方面的政策,着力打造纵向联盟一体化煤炭及煤化工物流。同时,要注意解决好思想观念、管理体制、政策研究和人才保障等方面问题。 相似文献
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本文基于 2007~2016 年中国物流产业省级面板数据, 运用DEA 与 Malmquist 指数模型测算区域物流效率及改善程度, 分析其差异性特征及演变动因; 通过区域物流效率收敛性研究, 探求区域物流效率均衡发展规律及路径。 研究表明, 物流效率整体水平为 0.683, 区域物流效率差别显著; 进一步分析显示, 技术进步成为物流效率提升的核心动力; 全国及区域物流效率存在阶段性 σ 收敛与 β 收敛, 控制变量在区域物流效率收敛过程中作用不尽相同。 据此, 本文从体制改革、 技术推广、 区域合作、 政府引导、 信息共享五方面提出改善区域物流效率、 促进物流均衡发展的对策建议。 相似文献
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为了降低国内社会物流成本、提升运输效率、支持国家绿色化物流发展、推广先进运输方式,对国内甩挂运输发展的影响因素进行研究。集成决策实验室分析(DEMATEL)法和解释结构模型(ISM)法,运用Python软件构建了国内甩挂运输发展影响因素的多层递阶结构模型,并基于模型分析了影响因素之间的递阶关系。结果表明:1)政府扶持力度X3和发展现代物流意识X13这2个因素的重要程度远高于其他发展因素,作为原因因素直接或间接影响每个发展因素;2)运输平台网络构建水平X10作为强结果因素,主要受到大数据技术应用情况X11和“互联网+”模式结合情况X12等强原因因素的影响;3)甩挂运输联盟是发展国内甩挂运输的中坚因素,但其内部具有不稳定性。因此,针对国内甩挂运输发展问题,应重点关注政府扶持力度和发展现代物流意识,并加快甩挂运输联盟向甩挂运输平台转化,甩挂运输联盟内部建议采用新技术保证联盟健康发展。研究结果可为发展国内甩挂运输提供思路,从而促进实现物流行业的可持续性发展。 相似文献
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在经济增长理论、运输经济理论和经济地理理论的基础上,探究了交通基础设施对物流产业效率时空演变与空间溢出效应的影响机理。基于2005~2015年“丝绸之路经济带”西北5省区的面板数据,采用SFA模型测算物流产业效率,并运用空间面板计量方法实证检验了交通基础设施对物流产业效率的空间溢出效应。实证研究的结果表明:“丝绸之路经济带”西北5省区的物流产业效率存在一定的差异但是整体效率在不断提升,邻省交通基础设施水平和本省交通基础设施水平都对本省的物流产业效率具有显著的正向溢出效应,以期为物流产业效率问题研究提供一定的理论评价参考。 相似文献