王凤英 比花钱做广告值

上市公司:长城汽车股份有限公司(2333.HK)上市地点:香港联合交易所上市时间:2003年12月15日凭借着那一次募集的28亿资金,长城汽车更上层楼。很多主要业务在国内的内地民营企业,都选择以红筹身份在香港上市。其优点是通过比较容易。曾经,红筹上市也是长城汽车的一种考虑。但是,按照我国汽车产业政策的现行规定,外资不能控股本土汽车企业。这就决定了长城汽车不可能有外资身份,也就不符合红筹上市的要求。所以,长城汽车要想进一步发展壮大,红筹上     

车界资讯

长城汽车销量股价遇双杀 过去5年长城汽车销量持续高速增长，并一度成为自主品牌销量冠军。迈入2014年后．长城汽车频频陷入窘境．在主力车型遭遇危机的同时．总销量也有所下滑．业绩大幅回落。6月9日，继哈弗H8上市推迟风波之后．长城汽车股价再遭重挫．单日跌幅达5．77%。     

长城汽车：重重阻力下的艰难转型

2004年的车市阵阵寒流。作为目前中国规模最大的民营汽车制造企业，长城汽车尽管仍保持保持着皮卡和SUV的双料冠军。但在油价不断攀升、成本不断升高和价格战不断升级的情况下，长城汽车在他最拿手的两个领域里遭受了不小的阻力。在本次“民营上市企业”排名中，长城汽车就排名大幅下滑至22位。     

当魏建军PK李书福

两位民营汽车富翁,谁会成为笑到最后的人? 股市里的沉浮故事,主角命运往往不可推测。当年,长城汽车在香港H股上市,媒体追捧,上市当天应声暴涨,长城汽车董事长魏建军更是成为中国汽车界第一富豪。而今,长城汽车却涉嫌操纵利润,股价也已下跌90％。如果有足够证据证明虚假披露,那么长城汽车将有可能被停牌。江山代有才人出,李书福斥资1．53     

长城汽车：“不举债”哲学碰到天花板

7月14日晚，长城汽车（2333．HK）回归A股未被通过的公告悄无声息地出现在了中国证监会网站上。在A股持续低迷的状况下，企业上市融资申请遭拒并不算意外事件。只是，这件事发生在有“最赚钱的民营汽车企业”之称的长城汽车身上，多少有些意外。     

长城汽车驶入“红海”

事隔6年，长城汽车回归A股之路终于走完。但上市首日即破发，给魏建军带来的只是“惨胜”。接下来，他如何在轿车的红海中证明自己？     

"成熟企业的标准是文化底蕴"--长城汽车股份有限公司

长城汽车股份有限公司是中国规模最大的民营汽车制造企业,是保定市最大的工业企业、河北省龙头企业.2003年12月,长城汽车在香港H股主板上市大获成功,成为国内首家在香港上市的民营汽车企业.2004年入选为"中国企业500强"、"2004民营上市公司十强"、"河北民营百强之首"、"中国机械500强".在未合资的中国汽车企业中,长城汽车是最优秀的品牌之一.     

王凤英“飘红”

在一帮汉子摸爬滚打的行业中，王风英显得很特别。2011年，她带领的长城汽车不仅A股上市成功，也成为唯一保持20％以上增速的自主品牌，逆势飘红。     

并购/重组

百丽国际香港挂牌上市，长城汽车H股增发募资16亿港元，中海油服拟由H股回归A股，中国将投资30亿美元参股黑石，交行旗下交银国际控股正式成立，德意志银行“入股”TCL多媒体，     

解读“海外上市潮”

近期，长城汽车的超额认购，中国人寿的热销、携程网以88％的涨幅登陆纳市……要以说，中国海外上市的企业吸引了全球资本市场惊羡的目光。有关人士预计，2004年中国企业将继续主导全球资本交易市场，未来2～3年内中国将有300多家企业海外上市，中国企业海外上市的浪潮将浪高过一浪，越来越汹涌的“海外上市潮”，其根源何在？对于那些正准备海外融资的国企、民企、高科技企业又意味着怎样的机遇与挑战？     

新能源汽车开上快车道

哈弗定制SUV H2上市售价区间：9．88万-11．28万元长城汽车7月11日宣布，首款“百搭定制”车型哈弗H2上市。新车共推出包括都市版、精英型以及尊贵型在内的3款车型。价格分别为9.88万元、10．38万元和11．28万元。目前经销商处已经开始接受预订，提车需等到9月份。     

长城汽车在政府采购市场捷报频传——自主品牌汽车品质修炼见成效

（本刊讯）2009年3月中旬，河北省公安厅再次采购了90辆长城汽车作为基层警用巡逻车，这是继河北公安厅2008年集中采购445辆长城汽车作为“三基”工程建设基层警务专用车和广东省司法系统集中采购173辆长城汽车订单之后，针对长城汽车公司的又一次集中采购。政府部门频繁的采购长城汽车，不仅反映了政府部门对自主品牌的扶持力度，更标志着自主品牌在品牌、产品品质上等方面已经提升到了一个全新的高度。     

A股谁是大赢家谁是大输家魏建军最赚 梁稳根最赔

谁是2012年A股的大赢家？谁又是大输家？纸上富贵过眼烟云，外行看热闹，内行看趋势。 ｜财富增长｜TOP10｜ NO．01魏建军 财富增长：124．17亿元职务：长城汽车（601633．SH）董事长原因：魏建军在长城汽车的持股比例为34．94％，长城汽车全年上涨103．08％。SUV业务是长城汽车最为核心的业务，是公司收入和利润的最主要来源。     

专承与引领——访江苏悦达南方控股有限公司董事长、总经理刘训龙

据微博爆料，长城汽车今年对新进员工在高温下进行魔鬼式军训，造成两人死亡（肾衰竭），晕倒众多。据称，长城汽车已内部通报了此次军训事故。     

哈弗SUV出征2011达喀尔拉力赛

2009年，长城汽车“哈弗龙腾赛车队”首度代表中国自主品牌参加2009年达喀尔世界汽车拉力赛，并取得总成绩第33名，今年长城汽车再度携手周勇出征2011年达喀尔拉力赛。     

哈弗M2：和春天约会去

尽管今年的春天被倒春寒拖累得晚了些，但我仍忍不住外出踏青的冲动。树枝上的嫩芽、含苞待放的桃花，人们脱去棉衣后轻便矫捷的步伐，我试图用自己的眼睛在第一时间去发掘春天的气息。就是在这样的一个周末，我和刚刚上市不久的长城汽车哈弗M2有机会进行了一次亲密接触，开着M2，和春天约会去。     

“双碳”背景下新能源汽车企业财务风险研究——以长城汽车为例

开发新能源汽车，不但符合国家应对气候变化、促进环保发展的总战略，而且也是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。发展至今，我国新能源汽车行业虽然也获得了一定的成绩，但近年来略显颓势。以长城汽车为例，分别用Z分数模型和F分数模型对长城汽车2018—2021年的财务指标进行分析。结果显示，Z分数模型下长城汽车的各项财务指标表现出较大的风险性，存在破产风险；但在F分数模型下各项指标表现为完全相反的倾向，长城汽车的财务风险较低。Z分数模型和F分数模型在对财务风险的分析中各有优势，但又各有天然的缺陷，因此建议长城汽车在对企业财务风险进行评估时对各种分析方法要加以综合运用，以构建符合企业实际的风险预警模型。     

长城汽车股份有限公司

长城汽车股份有限公司于2003年,2011年分别在香港H股和国内A股上市,截止2014年营业收入625.91亿元。目前,旗下拥有哈弗、长城两个品牌,拥有四个整车生产基地,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力,下属控股子公司40余家,员工7万余人。长城汽车秉承"每天进步一点点"的企业理念,拥有先进的企业文化和管理团队,创建了独具特色的经营和管理模式,经营质量在国内汽车行业首屈一指,发展潜力获得了国际资本市场的肯定和国际投资者的追捧。     

长城汽车“冬泳”

2008年长城汽车销售了12．5万辆，没有完成年初设定的16万辆产销目标。与濒临倒闭的许多同行相比，这个成绩还算差强人意。尽管遭遇了一点挫折，但长城汽车的决策者依然踌躇满志，并决心逆势而上     

长城汽车：老路？新途？

是什么让长城汽车在过去获得了成功？凭借这些理由，它能够继续成功吗？长城汽车未来的持续发展需要找到一条怎样的新路径？