长大隧道施工技术探析

随着我国铁路、公路等基础设施的不断发展，长大隧道也越来越多。本文以吕梁山隧道为例对长走隧道施工中主要技术进行了探析。     

艰险复杂山区隧道施工技术

随着我国经济的快速发展，交通运输业的发展步伐也不断加快，同时铁路、公路交通方式开始大力发展，部分山区也不例外。而山区铁路、公路交通运输最主要的就是隧道，所以山区隧道的施工发展也越发蓬勃。但是由于复杂艰险山区各方面因素的影响，隧道施工技术必须能够克服软岩、岩爆、地震断裂带、涌水等种种障碍才能得以实施。本文就山区隧道的重要性、隧道施工技术的重要性、隧道常出现的病害等进行探讨，以期能够为山区隧道的施工发展提供参考。     

当前铁路隧道施工亟待解决的若干技术问题

随着我国社会经济的迅速发展,对基础设施的投资建设也在不断加大,尤其是高铁的建设创造了令世界瞩目的成就。在铁路设计中,隧道工程的总线长度占比不断提高,但是,由于高铁隧道工程建设标准较高,施工难度相对较大,其存在许多安全风险,对施工管理的要求较为严格,因此,在施工过程中会出现很多问题。此外,我国高铁隧道施工技术还处在初级发展阶段,隧道施工的机械化水平与安全质量管理水平较国外先进水平还有一定差距,有许多技术难题还未解决,铁路隧道工程研究势在必行。本文通过工程实例探讨了铁路隧道工程的相关技术工艺,并对我国未解决的若干技术问题进行了研究与分析。     

浅谈隧道塌方处理方法

随着我国铁路建设事业的蓬勃发展,隧道建设的规模也越来越大.隧道施工过程中安全性问题也更加突出.本文针对隧道塌方的产生原因和处理方法进行了探讨.     

浅谈隧道塌方处理方法

随着我国铁路建设事业的蓬勃发展，隧道建设的规模也越来越大，隧道施工过程中安全性问题也更加突出。本文针对隧道塌方的产生原因和处理方法进行了探讨。     

浅论公路隧道施工技术

目前在山岭软土隧道的施工方法,主要有台阶法和双侧壁导坑法、中隔墙法等。笔者从介绍某公路施工过程中的隧道施工技术入手,阐述了公路隧道技术以及隧道的防排水技术。     

长大隧道快速施工机械化分析

隧道施工是铁路和高速公路建设的难点,在我国也已经有了长久的发展历程.由于工程难度大、危险性高,隧道施工的主要研究方向就是快速施工.现代施工的效率提升与机械化是密不可分的.本文从我国快速施工机械化现状开始论述,分析了不同机械施工技术的发展方向,并论述了臂式隧道挖掘机的应用开发前景.     

铁路隧道工程项目施工质量控制

随着我国铁路的发展,隧道工程越来越多。本文笔者对铁路隧道的施工质量控制进行探讨,着重分析了洞口施工、洞身开挖、防护等方面,希望能够为我国铁路隧道的建设提供一些参考。     

高原炭质千枚岩隧道变形控制技术研究

云屯堡隧道为单洞双线隧道,全长22923.419m,是我国在建铁路项目中最长的单洞双线山岭隧道。隧道进口紧邻岷江双线特大桥,出口接松潘车站。为合理确定云屯堡隧道大变形施工及运营期间结构安全,开展了云屯堡隧道大变形控制方案研究。由于隧道主要岩性为砂岩、板岩、千枚岩、炭质千枚岩,受区域构造影响,褶皱发育,岩体破碎,主要软岩为板岩和炭质千枚岩、千枚岩,因此方案研究主要围绕着高原炭质千枚岩隧道变形控制技术展开。     

浅谈我国铁路隧道施工技术的现状及发展趋势

铁路网络是我国基础设施建设的重要组成部分,隧道技术为复杂地质环境下的铁路施工提供了可靠的技术支持.本文从我国铁路隧道施工的发展历程和现状展开论述,分析了新奥法、掘进法、盾构法和管沉法的技术应用及发展趋势.     

某种弱胶结未成砂岩隧道施工方法

随着我国经济的不断发展,道路修建工程也越来越多,其中,隧道施工在道路修建中占据着重要地位,本文就某种弱胶结未成砂岩隧道的施工方法进行研究,对隧道施工技术的特点以及要点进行阐述,找出影响工程质量的因素,提高施工技术,以期能够为我国道路建设的发展提供参考。     

普通铁路隧道施工及监控技术研究

随着我国科学事业的不断发展,铁路隧道施工技术有了很大的进步,但是隧道建设是一个复杂系统的施工过程,在隧道工程建设中,由于施工技术应用不到位,以及对施工质量控制不力,隧道出现渗水等病害,给隧道的运营环境造成了一定的影响。因此,必须充分发挥施工技术的应用,加强施工监督与施工技术管理,严格施工质量控制,同时还应加强安全事故的预防,针对施工中存在的问题提出相应的解决对策,加强施工现场监控,从而能保证高公路隧道工程达到优质标准,确保隧道完工可以安全运营。本文通过工程实例探讨了高速公路隧道工程的施工应用,并从中提出了相应的技术管理措施,以确保隧道工程顺利实施。     

隧道施工对邻近扩大基础桥梁结构的影响研究

近年来，国民经济的不断发展，国家对铁路发展的远景规划也扩展到山区、农村，出现新建的铁路越来越多，同时加之城市规划和生态环保的需求，社会对环、水保工作要求的也越来越高，这使得隧道工程所占的比例不断增大。隧道的施工会引起周围土体结构的移动，进而会对邻近建筑物产生不可忽视的危害。通过理论分析和设计计算，建立空间模型，分析地表在隧道开挖和既有砌体结构共同作用下的砌体结构变形、位移变化规律及损害程度。     

铁路浅埋隧道施工技术

随着近年来国家对铁路建设跨越式发展策略的实施，铁路建设施工技术也取得了极大的进展，本文结合渝怀线双路口隧道出口段浅埋偏压软弱围岩施工，阐述了施工中采用大管棚结合小导管注浆进行超前支护，出口段管棚和暗洞开挖施工方法及工艺，保证了施工的安全，为类似工程提供参考依据：     

浅析铁路隧道新奥法施工存在的问题

本文主要是对我国按新奥法原理设计施工的山岭隧道施工中存在的一些普遍问题进行分析研究，在此基础之上提出如下观点，希望能够为同行业人员提供一些参考。     

公路隧道病害的系统性检测评价分析

我国经济的不断发展,公路的建设也在不断地延伸,因此开辟公路隧道就难以避免。由于隧道多处于山区当中,在施工建设的过程当中会出现比较多的问题,再加上设计和施工的局限性,公路隧道存在着一定的安全隐患。因此,要解决公路隧道的病害,相关人员一定要定时地对公路隧道进行检测。本文将结合公路隧道病害情况进行分析,为隧道病害的系统性检测提出几点建议。     

对铁路隧道质量通病以及防治办法的探讨

铁路隧道的施工质量受到多方面的影响，容易发生漏水、渗水、开裂、翻浆、脱空等不良状况。本文笔者结合自身多年从事铁路隧道施工方面的工作经验，对隧道施工常见问题进行了介绍，同时分析了它们的成因并针对性的提出了解决措施，希望能够为我国铁路建设提供一些参考。     

隧道施工地质灾害及其控制技术

随着国家经济以及道路交通的不断进步,我国道路工程建设也是如日中天,无论是建设规模还是建设速度上,道路工程建设都取得了巨大的成就。尽管我国道路工程建设取得了如此大的进步,但是很多问题仍然存在,隧道施工地质灾害便是其中之一。隧道施工地质工作既复杂又重要,地质灾害控制技术是保证隧道施工安全和质量的有效保障。本文主要研究我国隧道施工主要地质灾害,探讨地质灾害控制技术,为我国在隧道施工地质灾害控制方面的进一步发展提供一些可行性的思路。     

浅析铁路的隧道施工技术

随着铁路技术的快速发展，隧道比例逐年扩增，受到地质结构等因素的影响，隧道施工有待完善，本文就从施工组织与管理为出发点，从设计、通风管理及支护方案等角度分析隧道施工技术，将相关的要素合理科学安排，实现隧道施工技术的提高。     

普光气田垭口隧道仰坡及进洞的施工方案

隧道进洞、出洞是山岭隧道施工工况最复杂、质量及安全隐患最多的地段.本文根据普光气田现场地质情况,合理选择了仰坡及进洞施工方案,确保了隧道施工的安全和质量,节约了工程费用,缩短了施工工期,为进一步研究川东北地区隧道施工提供了技术参考.