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混凝土已是当今最主要的建筑材料;不过,混凝土最最大的缺点是容易产生裂缝,其主要的原因是多方面的,如荷载、温度、收缩、腐蚀、结构变形等,且大多不是单方面作用的结果,而是多种因素相互交织影响、共同作用的结果。 相似文献
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建筑结构的裂缝在工程实践是个令人头疼的问题,不仅影响工程美观,更主要的降低工程质量,对已开裂的砌体结构如何进行加固与处理显得非常迫切.本文主要对砌体裂缝类别进行分析阐述,并对裂缝原因进行探讨,最后对砌体裂缝的控制措施提出几点建议,仅供参考. 相似文献
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常青竹 《经济技术协作信息》2009,(36):133-133
混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。 相似文献
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本文通过对钢筋砼框架结构中在填充墙砌筑、抹灰施工后出现裂缝的原因进行分析,结合笔者多年施工经验提出一些预防措施. 相似文献
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混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高,可浇筑成各种形状,并且耐火性好、不易风化、养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料.其主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂.我国现行公路、铁路、建筑、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用.本文就混凝土桥梁裂缝形成原因进行一些讨论. 相似文献
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高层建筑施工中裂缝现象是不可避免,但是裂缝出现的部位不同对建筑的影响程度也不同.施工中应采取有效措施尽量控制裂缝产生,特别是控制有害裂缝的出现.本文作者对高层建筑施工中易出现裂缝的部位进行了总结,并简单分析了其产生原因和采取的措施. 相似文献
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目前住宅工程混凝土楼板和填充墙出现裂缝的现象比较常见,现根据有关资料对现浇混凝土楼板和砌块填充墙裂缝的原因和对策分析如下,供大家在工作中参考。 相似文献
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经济的发展,社会的进步大大推动了建筑行业的发展,从当前的发展形势来看,我国的建筑存在着各类问题,其中以建筑施工裂缝为主,本文就从建筑施工与建筑设计两个角度来分析解决的措施,推进建筑工程质量的提高。 相似文献
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混凝土桥梁裂缝产生的原因 总被引:2,自引:0,他引:2
混凝土是桥梁建筑中使用最广泛的建筑材料之一。混凝土最主要的缺点是:抗位能力差,容易开裂。正确分析裂缝的成因,是克服和控制混凝土桥梁的关键。 相似文献
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混凝土是目前用量最大的一种建筑材料,然而,许多混凝土结构在建设与使用过程中出现了不同程度、不同形式的裂缝.这不仅影响建筑物的外观,更危及建筑物的正常使用和结构的耐久性.因此,裂缝问题倍受人们关注.然而,混凝土结构的裂缝是一个相当普遍的现象,大量工程实践以及近代科学关于混凝土强度的细观研究都表明结构物的裂缝是不可避免的,它是材料的一种特性.因此,科学地对待裂缝问题是在对裂缝进行分类、研究的基础上,采取有效的措施,将裂缝的有害程度控制在允许的范围内. 相似文献
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近年来,全国交通基础建设得到迅猛发展,各地兴建了大量的混凝土桥梁.在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜.混凝土开裂可以说是"常发病"和"多发病",经常困扰着桥梁工程技术人员.其实,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的. 相似文献
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近年来,全国交通基础建设得到迅猛发展,各地兴建了大量的混凝土桥梁.在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜.混凝土开裂可以说是"常发病"和"多发病",经常困扰着桥梁工程技术人员.其实.如果采取一定的设计和施工措施.很多裂缝是可以克服和控制的. 相似文献
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针对某地铁围护结构地下连续墙成槽过程中出现槽壁失衡,塌槽造成抓斗被埋的工程实例,根据地质情况,采用弹塑性模型厦有限元计算分析.分别针对微承压水、施工附加荷栽及抓斗吸力对于槽壁稳定性的影响进行了理论分析.第④层土体较严重的粉砂性和施工机具频繁的扰动是造成槽壁塌孔的主要原因,并从理论上论证了槽壁两侧进行旋喷加固对于减小槽壁水平变形和控制破坏区的有效性. 相似文献
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在多年的施工现场管理过程中发现砼裂缝现象极为普遍,裂缝的产生原因也很多,裂缝的产生会对砼结构的强度和耐久性产生很大影响,并直接影响建筑物的使用功能和安全运行.本文主要分析建筑结构裂缝产生的各种原因,提出从材料、设计施工和维护方面控制裂缝的技术措施. 相似文献
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在多年的施工现场管理过程中发现砼裂缝现象极为普遍,裂缝的产生原因也很多,裂缝的产生会对砼结构的强度和耐久性产生很大影响,并直接影响建筑物的使用功能和安全运行.本文主要分析建筑结构裂缝产生的各种原因,提出从材料、设计施工和维护方面控制裂缝的技术措施. 相似文献
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在建筑工程中,各种裂缝是经常可见的,出现这些裂缝的原因也是多方面的,本文就形成的各种裂缝进行初步分析,并提出对减少这些裂缝所应该做的技术措施。 相似文献
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谭伟 《经济技术协作信息》2006,(7):61-61
沥青路面开裂的主要原因可分为两大类:一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,一般称之为荷载型裂缝。另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝,一般称之为非荷载型裂缝。 相似文献