高速电气化铁路接触网施工工艺

当前,我国电气化铁路施工进入一个新的发展时期,电气化铁路正向高速电气化铁路发展。高速电气化接触网施工,在我国电气化铁路建设史上无经验可以借鉴。文章介绍了高速电气化铁路接触系统的施工技术,以供参考。     

高速电气化铁路接触网施工工艺

当前,我国电气化铁路施工进入一个新的发展时期,电气化铁路正向高速电气化铁路发展.高速电气化接触网施工,在我国电气化铁路建设史上无经验可以借鉴.文章介绍了高速电气化铁路接触系统的施工技术,以供参考.     

电气化铁路接触网可靠性及维修探析

电气化铁路接触网作为长年累月裸露在外的露天设备,其本身的零件与结构必定会受到自然条件变化的直接影响,再加上受电弓沿接触线高速摩擦滑行,就会让接触网处于摩擦、振动、电热等物理变化影响之中,导致接触网技术参数很容易发生变化。为了能够满足电力机车安全行驶的要求,就应该对接触网的可靠性进行分析,并且做好其相应的维修,这样才能确保电气化铁路接触网能够满足铁路运营的要求。因此,文章在分析电气化铁路接触网基本性征的前提下,通过对接触网系统维修计划的实际分析,希望可以通过可靠性和维修的探讨,为电子化铁路的发展奠定良好的基础条件。     

电气化铁路接触网防雷措施的探讨

针对国内电气化铁道部分线路遭受雷击较频繁的现状,本文对接触网遭受雷击跳闸情况进行了统计分析,借鉴国外接触网防雷措施,结合我国电气化铁道防雷措施的现状,同时参考国内电气化铁路防雷措施的研究成果,提出了我国电气化铁路接触网系统的防雷措施原则及建议。     

接触网电流监测系统研究

随着电气化铁路快速发展,铁路运输组织对接触网的要求越来越高,接触网的安全责任业越来越重要。而由于接触网存在架设线路长、地理环境复杂、气候环境多样、供电电流大、负荷变化快、电流冲击大等客观事实,使得接触网不可避免的会发生各种故障,为了及时发现由于电力机车在运行过程中出现电流过大出现烧断接触线的现象,本文提出一种接触网电连接过流监测系统,实现对电气化区段接触网电流监测和故障分析预警。     

电气化铁路接触网硬点产生原因及改进措施

电气化铁路接触网硬点一旦形成,很容易造成破坏机车稳定受流,影响电力机车弓网关系,造成严重后果。本文就电气化铁路接触网硬点产生的原因,提出了防范与整治接触网"硬点"的几项措施。     

接触网电气烧伤问题浅析

随着电气化铁路的发展,牵引供电系统中接触网设备的电气烧伤越来越引起供电运营检修部门的重视。文章由一起站场定位器烧伤故障,分析了站场定位器电气烧伤的原因及解决方案,并以此为基点扩大分析整个接触网系统电气烧伤问题发生的主要原因以及预防措施。     

接触网电气烧伤问题浅析

随着电气化铁路的发展,牵引供电系统中接触网设备的电气烧伤越来越引起供电运营检修部门的重视。文章由一起站场定位器烧伤故障,分析了站场定位器电气烧伤的原因及解决方案,并以此为基点扩大分析整个接触网系统电气烧伤问题发生的主要原因以及预防措施。     

高速铁路接触网的研究

高速铁路是当今世界铁路发展的潮流,随着经济技术的发展和交通运输的激烈竞争,高速铁路以其独特的优点被许多国家作为大力研制和重点发展的目标,高速铁路和客运专线接触网是高速铁路牵引供电系统和铁路客运专线的主体和关键。论文在以讨论和辨证高速铁路接触网的弓网关系上,进行了深入的研究,同时也总结了抑制普通铁路接触网发展的主要原因。对比性的将普通接触网与高速接触网进行了阐述,具有针对性的概括与研究。     

接触网回流系统研究

本文主要分析了高速铁路在不同的供电方式下,容易出现的问题及产生的影响,在此基础上提出了解决的措施和建议,希望通过相关的改进措施达到更好地保护铁路沿线人员和设备安全的目的。     

高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施研讨

牵引供电接触网是高速铁路建设过程中的重要环节之一。我国高速铁路采用的大多是高架桥敷设的方式,牵引供电接触网的导线对地高度较大,雷击跳闸率高,因此必须要采取针对性的措施,保证接触网的稳定性。高速铁路牵引供电接触网雷电防护的主要目的是维持行车设备以及工作人员的安全,文章对目前牵引供电接触网的雷电防护系统进行了分析,并探讨了相应的优化防护措施。     

故障状态下接触网供电分段设置方案分析

优化故障状态下接触网供电分段设置方案,确保地铁供电系统的正常运转,需要做好柔性架空供电网分段设置作业和刚性架空供电网分段设置作业,改善锚段关节形式供电分段设置方案。与此同时,理应做好地铁供电系统电能质量预警分析工作,充分借助大数据技术获取地铁供电系统运行数据,对数据进行分析和处理,对比历史数据分析供电系统电能质量是否存在问题,并根据分析结果对地铁供电系统架构予以进一步完善。本文将简单分析故障状态下接触网供电分段设置方案,希望能为地铁供电系统设置工作提供借鉴。     

基于单片机的接触网激光测距系统的研究与设计

文章基于单片机控制的接触网激光测距系统设计,利用软硬件结合实现对激光测距仪工作状态的手动调试、自动测试及计算。单片机来控制激光测距传感器与角度传感器的采样,并将采样数据自动计算并经由显示告知测试者的一种精度准确、携带方便的接触网几何参数检测系统。基于单片机控制的接触网激光测距仪,具有自动化程度高、成本低、保护完备、控制精度高、携带方便等优点。     

电气化铁路接触网石质基坑控制爆破施工技术

<正>接触网是电气化铁路的重要组成部分,沿着铁路线并行架设。在接触网施工中,经常会遇到大量的石质基坑。这些基坑在站内大多临近车站站房、民房、电力和通信信号管线,在区间大多位     

基于MSP430单片机新型接触网电流检测系统

文章提出了一种基于MSP430单片机和PDA的无线接触网电流检测方案,实现对接触网电流、温度的测量,数据的无线收发、显示及存储。该系统较传统的检测设备其电池续航能力提高50%以上,具有操作方便、可靠性强、测量精度高等优点。     

基于MSP430单片机新型接触网电流检测系统

文章提出了一种基于MSP430单片机和PDA的无线接触网电流检测方案,实现对接触网电流、温度的测量,数据的无线收发、显示及存储。该系统较传统的检测设备其电池续航能力提高50%以上,具有操作方便、可靠性强、测量精度高等优点。     

接触网施工防感应电措施研究

接触网施工是电气化铁路建设施工的一个重要组成部分。如何保障施工作业人员在接触网施工过程中的人身安全成为电气化铁路施工的重要考量。因此,本文通过对感应电的剖析,探索了接触网施工过程中,感应电对作业人员的安全危害以及具体的防护措施。     

接触网附近施工的安全防护

福州站高架候车室工程是在福州火车站不停电不停运的情况下施工的,接触网安全防护问题尤为重要,就接触网附近施工的安全防护方法作阐述。     

接触网鸟害防治措施的探讨

近年来,鸟类在接触网设备上搭窝建巢造成跳闸停电故障频频发生,严重干扰正常运输秩序。为减少鸟类活动对电气化铁路的影响,保证供电设备安全运行,结合近年鸟害有关问题的统计分析,提出鸟害的防控重点和建议。     

既有动车线接触网电分相九跨改七跨改造施工技术探讨

<正>国内外时速160km/h以上的电气化铁路接触网均采用锚段关节式电分相,但分相关节跨数有所不同,六跨式锚段关节电分相,分相由两个四跨绝缘锚段关节重叠两跨组成,其中一根中心柱悬挂三支;七跨式锚段关节电分相,分相由两个四跨绝缘锚段关节重叠一跨组成